Здравствуйте всем,

Снимая недельный стресс катанием по району, заметил, что во время езды правая рука как-то ближе к телу лежит на руле. Остановился, разглядел руль, точно, руль погнулся.



на фото видно, справа от крепления руля, труба немного сжата и скручена.

Вспомнил свои недавние падения, кода на перекрёстке при входе в правый поворот, спас здоровье пешеходу, резко затормозив и упав вправо.



кстати, был приятно удивлён, что кроме мест, отмеченных на фото и на выхлопной трубе (там не значительно, видно, если смотреть снизу), нигде ни царапинки не обнаружил. Ещё, хорошо, что зеркала перевернул, иначе слетело бы правое зеркало.

сейчас выбираю новый руль,.. пытаюсь разобраться с параметрами.
1. На счёт желобков для проводки, думаю они везде должны быть, если это продаётся, как "руль для харлей спортстер" !,... но можно и спросить у продавца.
2. Длина - это длина трубы или расстояние между обоими концами?
3. Толщина. В мануале не указывается этот параметр, а в интернете 1 дюйм почти у всех продавцов. Т.к. я в трубах не специалист, не знаю что они там меряют, думаю, конечно, внешний диаметр, а как там на самом деле, лучше спрошу вас.

Хотя, если не сильно заморачиваться, руль от Sportster Iron мне очень даже по-душе



он и не прямой и не слишком изогнут, золотая серединка, так сказать, такой себе каферейсерно-бобберный.

Я себе купил т.н.буфало барс.
Это практически драг,но в середине труба большего диаметра.А по краям где ручки с пультами ставятся уже дюйм.
И стойки уже приварены.
как приедет поделюсь впечатлениями.
У меня спортяга такой же как у тебя.Родной руль мне шибко не понравился.Да гнутый он тоже был.Только с другой стороны.

буффало барс, типа такого?



я старался что-то по-проще найти,..
к такому рулю, как у тебя, нужно дополнительное ТО (я сейчас в Германии), а мне его делать не хотелось бы, денег много надо. А от Iron руль почти, как родной, заодно и потренеруюсь с ремонтом.

Смотря на всякие Z-рули, и вспоминая, как легко погнулся мой, то как-то страшно, что эта Z развалится на 5 I-рулей прям во время езды ..

Сорри за офф-топ: а рядом что там стоит? альфа?

В принципе,любой руль можно приспособить,если это не 12 дюймовый эйп,то и проводку со штатными тросами трогать не нужно
1"-это диаметр руля который тебе нужен.Думаю,что от Iron версии руль подойдет.

Такой,только я взял черный.
Заметил тенденцию что там никелированые детали дешевле чем крашеные.Те же рули пока выбирал.

да по-любому, вот он какой,.. думаю тут 100%-ное попадание





машина соседа, вся обделана пластиком,.. по-моему даже значка уже нигде нет, а-то бы вспомнил...
как там говорится, - современные машины похожи на электро бритвы, .. эта - типичное подтверждение высказыванию.

настали тёплые времена на моей широте.
Сегодня поменял крышку коробки сцепления, заодно проверил уровень масла и натяжение моторной цепи.
Снял оба крыла, буду их оклеивать другим цветом.
Но к рулю всё ещё боюсь прикасаться. То, что разрисовано в комиксах "Harley Davidson Service Manual Sportster 2006" не соответствует действительности. Слишком уж там всё упростили.

Недавно читал здесь, как один товарищ после сборки руля получил проблему с поворотниками.

Посоветуйте пожалуйста , на что надо обратить внимание.

Ещё не могу понять, как снимаются поворотники на руле. Вроде откручиваются, но там же проводка внутри, боюсь всё порвать.

О! Подскажи, мил человек, как с "нижними" зеркалами ездить? В обычные не вижу нихрена.

на 48 очень удобно с нижними . все видно

Спасибо! А вниз любые переворачиваются? Я так понимаю, что они вместо поворотников ставятся? Или как?

В родные зеркала на своем айроне я видел только себя. Переставил вниз в те же дырки, только крест на крест. Прекрасно видно дорогу. И по стилю интереснее