Нормальный Спортстерок, видны тенденции на "ездить", а не "шоб блястел".

Я ратую за хороший 2-в-1 и родное харлейское литье (лучше старорежимное 9-спицевое, под конические подшипники).
19"-16", разумеется.
Или 19"-19" и разноширокую ездовую качественную резину, но это если тебя не пугает тема одинаковых колес и ты вообще клал на общественное мнение.
Если автор про "ездабилити", то переднее не21" - маст хэв.

А так, кто я, чтобы раздавать советы?
У меня у самого чопперок в сарае загибается без витамина D, а я тут ла-ла-ла развожу

А, ну и... форварды...

Мидлы или рир-сеты всё же,
иначе как в анекдоте будет: "Косуху надел, а джинсы не подвернул..."

Спасибо, вот и я за ехать, а не за " шашечки"
Резина достойная стоит, сзади метц 888, спереди Avon Cobra. Перед весьма неплохо держит даже относительно 19, но с шинкой...А уж по сравнению с данлопом старым, так вообще вгрызается в асфальт.
Вот чисто подсознательно нравится выхлоп раздельный 2-2. Звук хот-родов. Когда пурвый раз услышал Валькирию с выхлопом 6в6 , то просто обалдел.
Понимаю, что 2-1 поинтереснее для мотора, но решил пока так.

Как говорят американцы, если тенденции есть, то... все сделается

Присылай зимой шкив на гоношное облегчение

О, с удовольствием!

Если уж за колёса тема, то поинтересуюсь: имеются ли на ХД спицевые колёса 18", или придётся на ступице 19" собирать 18-ое колесо?

После разнообразных намёков об уместности литья на переднюю ось решил попробовать вновь. Нашёл 13 спицевое переднее колесо и буквально напрямую сравнил.

Определённо литье жёстче спиц во всех отношениях, буквально нескольких километров хватило мне понять насколько оно меньше играет и точнее рулится. Тут же его оставил, оно и с фэйрингом гармоничнее смотрится. Спасибо за советы.




Но вот форварды на мидлы пока нет желания менять. Нравится эта посадка.

Поучаствовал в городских соревнованиях по мотоджимхане в прошедшую субботу.
Хотел просто приехать и посмотреть красивое, но был пойман на слабо и принял вызов. В итоге второе место в круизёрах, учитывая что полтора месяца до этого не практиковался.

Жаль, что слетели предыдущие картинки в теме, но жизнь продолжается!

Этой зимой:
1) Перекрасил крылья и фейринг в цвет бака, т.е. Billiard blue.

2) К установленному ранее 13-ти спицевому переднему литью буквально 2 недели назад нашлось в компанию заднее

3) В переднюю вилку установил эмуляторы картриджей RaceTech и третью траверсу

4) Изготовил крепления и установил боковые пластиковые кофры Shad SH23, они быстросъёмные и удобные. Но на Харли креплений нет, на Дукати и ЦФмото есть, а здесь пришлось самому варить. Позже детально отчитаюсь.

5) На переднее колесо установил резину размером 110/90r19, амеры ставят не стесняются.




Выезжал пока только один раз вчера, проехал 130 миль. выводы глобальные делать рано, но весьма неплохо.

На мой взгляд, кофры в цвет бака (закрасив "Шад") - и полная гармония! Как серийный ))
Выглядит классно

Каждый раз как поднимается эта тема - глаз режет несоответствие "аналогового мира" и 2002 года) Был бы риджид - еще куда ни шло

А это, что ? Рубберы с 04 года выпускаются !

Спасибо, старался. Позже непременно покрашу, мысль такая была изначально.
Вообще не был уверен в удобстве боковых кофров в городе, но оказалось вполне .

Отмечусь в теме, ибо давно ничего не писал.

Глобального с зимы ничего не затевал с мотоциклом. Езжу и радуюсь.

Кофры Shad SH23 радуют, небольшие, но очень удобные.

Для дальняков вынимаю спинку из креплений и вставляю туда сиссибар, а к нему уж рюкзак на 60 литров.

Недавно ездили до Прохоровки на Курской дуге, на круг 2300 км. Фотка из этой поездки.

Не нужно забывать, что дух этого мотоцикла заключён в названии модели.

Sportster обязательно должен участвовать в соревнованиях и побеждать!

Джимхана великая вещь, помогает нарабатывать навыки, которые выручают на дороге при различных непредвиденных обстоятельствах.

на дороге, при непредвиденных обстоятельствах, на тех скоростях на которых она помогает - проще оттормозиться за 5 метров....
короче утверждение - бред )
оно помогает на малых скоростях маневрировать да и то - видел джимханиста который по пробке ехал как первоклассник

Pedro, а вы занимались когда нибудь джимханой?

Юра, не бред, было пару раз отрабатывал на автомате , а потом удивдялся как это я смог.
Техника ставится на медленной скорости, хошь в карате, хошь на горных лыжах и т.д.
А так, Захаока прав, пока не попробуешь - не узнаешь.
Р.S. лично видел, как один джимханист разложился в простом повороте в городе. Не учёл песочек. Так что кроме джимки ещё что- то нужно)