основа водительской сидушки в задней части - крашеная черная

Корпус сигнала, это как раз самый, что ни наесть сток. Стоит на всех Big Twin, начиная с 2017 г.

Товарищи! Подскажите, как купить напрямую в LA choppers? Нужен руль эйп и троса к нему. Буду очень благодарен за помощь

а никак.
они сами своей продукцией не торгуют и работают только через дилеров.
https://lachoppers.com/pages/dealers

почти все из этого находится в ассортименте на ебее, ищется по парт намберу и/или названию. сами дилеры там и представлены тоже. некоторые готовы отправлять напрямую в РФ, некоторые нет, но пересыльные конторы типа шипито уверенно решают все эти вопросы. чем более редкая деталь тем меньше вероятность того что можно доставить напрямую, и нулевая вероятность найти у нас. в случае с тюнячими деталями очень полезно моральный настрой иметь на то что доставка будет сравнимо с деталью стоить плюс еще таможня и что деталь не подойдет и нужно будет заказывать другой парт намбер снова)

ну что же, я наконец выкатился нормально и намотал первые полтора десятка км. за время ожидания погоды начали закрадываться опасения что не зайдет мне байк, что будет тяжелый и медленный, что эйп будет неудобный и так далее..

по факту полный восторг, чему очень рад конечно. едет и управляется легко и натурально, никаких проблем или какихто особенностей на эйпе и 21 колесе (передок занижен на дюйм чтобы компенсировать размер колеса). ничего никуда не подламывается на низкой скорости, да и вообще на всех режимах ведет себя предскауемо и уверенно.

динамика весьма приятная, отлично тянет с низов, как я и хотел - пердеть по городу на 4-5 передаче в районе холостых..) ну да движок на обкатке, так что пока сильно не напрягаю его пока ни с самых низов, ни оборотами.

комфорт субьективно на четверку с плюсом, несмотря на 21 и 18 колеса и занижение 2" спереди и 1" сзади. ну да все в сравнении со спорти 48 мягко..)) переднее 21 по лежачим полицейским довольно жестко отрабатывает, но задок с мягкой сидушкой гасит уверенно

изредка покапывает гусятница, ну да я в принципе этого ожидал. пока ничего не буду делать, задел уже на следующую зиму. сниму и посажу на герметик, ну а если не поможет то буду потом переходить на ременную первичку

Руслан, поздравляю! Выглядишь довольным

Всем привет. Читал всю тему эту, казалось что огород какой-то получается, спицы все эти, хром, оптика диодная... НО - в итоге то огонь мот, по мне так очень все гармонично. Поздравляю владельца, работа не зря вся проделана. ровных дорог!

Красивый мотоцикл получился! Я бы шею себе свернул засмотревшись, еслиб увидел на улице. Побольше такой техники хочется на дорогах!

парни спасибо, очень приятно и важно получить оценку результата, тем более приятно что она позитивная!)

Просто восторг! Весьма гармонично и цельно выглядит, ИМХО. Поздравлямба!

а я б еще и белые рукоятки, и белое седло и вайтвойллы губкой с фейри отмыл!

+100500, а седло еще и с красной полоской по кругу (она по всему моту есть).

И белую шапочку с надписью "Лос Анхелес" (как говорят мексы))) вместо шлема )))

Ребят а кому можно было бы доверить карб микуни настроить? Он вроде едет нормально, но туповато. Хотелось бы точной настройки. Сам пробовал - мануал и принципы понимаю, но по факту весь в бензине, злой и толку ноль))) тут навык нужен, и за такую работу нужно дорого платить я считаю!!!))

Порекомендуйте или может откликнется кто. Хотелось чтобы и опыт был и джеты под рукой сменные, если до того дойдет

Роман FXR.
Рекомендую, человек знает, что делает

У меня оригинальный FLSTN '94 Special. Интересно было почитать как из '95 версии пытались сделать похожую схему. Спасибо за рассказ. :) Выхлоп интересный.

"саня, ты в порядке, саня??" ))



надраил наконец на мойке, не могу не поделиться, на солнце горит как агонь)





ну и парочка тематических с фотосета с женой, чтоб два раза не вставать)

С такими носками на таких Мопедах нельзя…

почти 700 миль в этом сезоне, считаю обкатку закончил. делюкс очень радует и составляет прекрасную пару спорти-48 в том смысле что настроение совершенно разное. если хочется побыстрее и поагрессивнее пропердеться, отвести душу, то это конечно 48. а если фланировать, рассматривая (и давая себя рассмотреть) центральные улицы или загородные дорожки то конечно софти.

с одной стороны, откатал без каких бы то ни было проблем и можно ничего не не делать. с другой стороны, список домашней работы над ошибками приличный. все же, это первый харлей до винтика разобранный и затем собранный..

-давит масло из вилки, не пойму то ли собрал криво, то ли перелив
-беспокоит шум откудато из грм, который я правда расслышал только когда искал 'основной' шум что меня доставал.. ну как минимум проверить подходит ли пинион распредвалу и не налажал ли я там еше где
-основной шум, о чем жаловался выше, думаю на коробку, подшипник вала например, ибо шумит оно и при движении накатом с выключенным движком. так что видимо предостоит эпический перебор коробки, ща только с шовеловской 4-ступкой справлюсь для начала..
-получив дополнительный опыт с колесами в соседнем проекте шовела, хочу теперь чекнуть колеса на софтейле. я их просто из коробки поставил ничего не проверяя плюс кажется налажал с регулировкой осевого люфта..
-задний афтемаркет тормозной суппорт терся об диск на афтермаркет колесе, пока просто на 2мм отодвинут шайбами на оси, хочу все еще раз чекнуть в целом на предмет выровненности шкивов, колеса, ротора..
-задняя свечка черная как чорт, надо бы карбу покрутить мозги немножко
-передний тормоз очень вялый, тормозной цилиндр не того сечения, нужно поменять
-сполз со своего места и прикипел трос сцепы к выхлопу, надо менять видимо..