Прям как будто кто-то молотком по мотору БАЦ! Рулевую колонку тоже исключаем, ее тоже проверил, все типтоп.

Может это шаровые подшипники маятника?

Суппорт об маятник стучит, у всех стучит больше или меньше, там должна быть опорная резиночка, можно поменять, должно меньше стучать.

У меня на wide glide была такая проблема, грешил на всё, и на подшипиники рулувой тоже.
В итоге подложил резиновый уплотнитель между хребтом и баком, и проблема ушла)

а место можно показать поточнее? я заколебался этот стук искать на ЭГ

На скобе, резинка,на стирается,вот и стучит.

Мы говорим о детали 5?

Да, под номером 5.

ОК! Спасибо

Байк - шикарен. Как совет из личного опыта: с Алика на Харли можно брать только некоторые элементы обвеса. Никакие нагруженые узлы с Алика лучше не брать, будут потом странности и проблемы. На Харли оооочень много качественного и недорогого афтермаркета, если на оригинал жаба душит. Те же диски можно взять Galfer например, хорошее качество и цена норм.
Ну и про стук. У меня стучала подножка об раму, в результате растяжения пружины подножки и отсутствия резиновой накладочки. Понятное дело, что на стоящем мотоцикле хоть обстучись - не найдёшь где звякало. ))

Здорово, мужики!
Зимой без дела не сидел.
Поменял диски сцепления и выжимную пружину, сальник и флажок шифтера, пружины компенсатора, задние колодки, вкорячил китайские споты, ибо штатный перегорел, да и не освещали они ни черта.

Также поменял натяжитель первички на механический.
По нему, собственно, вопрос. У кого стоит подобный, может быть, подскажет.
В комплекте идёт регулировочный болт. Нужно ли после регулировки его удалять? Очкую его оставлять, ибо вкручивается он не до конца, а до упора в башмак. Соответственно, ни о каком моменте затяжки говорить не стоит. Максимум - можно посадить на локтатйт, но вариант такой себе. Боюсь - выкрутится и попадёт между корпусом и маховиком.
Сам башмак после регулировки фиксируется двумя блестящими болтиками, которые смотрят на нас, мои друзья)).

Давно не писал. Как-то всё некогда, да и муза не посещала. Ну а сейчас время полно, ибо так случилось. Возвращаясь с мотоциклетом в июне из путешествия по нашему прекрасному Северу, пройдя 4000 км и не доезжая 140 км до дома подбил нас пенсионер на быстрой Шкоде. Чувак пропустил поток перед нами и затем тупо дал газу и перегородил нам дорогу. Так на скорости 100 кмч мы и впечатались в него. Я получил 7 переломов, включая перелом таза и сотряс.
Конь тоже изранен, но я ожидал худшего. Крепкие эти американские железяки))

Мот я видел пока только на картинках. Из грустного - вся морда под замену. Из целого - суппорты, торм. диски, руль с обвеской и колесо (под вопросом). Ещё каким-то образом выломало кусок из левого кофра).
Из очень грустного - гнутая рама слева. Возможно гнутый хребет, но бак, вроде бы, на месте.

Мот буду восстанавливать, ибо сильно он мне в душу запал. Ну а пока впереди судмедэкспертиза, суд, страховая, опять суд, и т.д. В общем, долгая бодяга. Ну а сам жду, когда доктор скажет "Встань и иди", ну и реабилитация. Эти 2 месяца было время подумать и кое-что переосмыслить без спешки. Может быть для этого эта авария и случилась. Кто знает...
Берегите себя, мужики и, конечно же, девчонки.

Доброго.
Выздоровления скорейшего!
Железо выправится или новое будет куплено.
Главное, чтобы было здоровье.
Всех благ!
С уважением, Павел.

Мы впечатались это ты и мотоцикл?

Да

Спасибо!

поправляйся!!

Выздоравливай!

Желаю скорейшего выздоровления, и без последствий для здоровья.
Рама 100% погнулась. И хребет тоже.