"Черный плащ"... я понял ))

Господа,

позвольте предложить нам всем в сегодняшнем сложном мире деградации, мракобесия и хамства оставаться людьми.
Лично я в Харлеях не понимаю практически ни черта. Особенно в таких роскошных.
Но мне эта тема (как и многие другие на форуме) позволяет отвлечься от моих бытовых и житейских дел и не поехать кукухой в среду вечером. Да и в другие дни тоже. За это спасибо ей.
А то, как тему ведет автор, его дело и стилистика.
Свои же мысли и их реализацию возможно показать уже в своей теме, дав ссылку.
Наорд он такой, куда послали, туда и подйет.

PEACE

Квадратная подрубрика - кто подскажет зачем это ухо на раме внизу справа? У меня не задействовано никак было и до разборки мота, и сейчас все не найдется никак ему применение)



Сегодня была примерка давно отложенного под мот, слегка бэушного v&h straighshots. Вот что не люблю, так это выхлоп ставить и снимать, очень многодельно.. до болтов заднего цилиндра не достать, холодильники нет-нет да царапнешь гденить, уф!) Задача была чтото примерно напоминающее сток поставить в первой редакции мота. В целом кажется удалось. Хотелось больше горизонтального растояния между флейтами - на каталожных фотках вроде именно так. Ну да ладно.



Приятно что перепуск есть, скрытый сзади труб и одновременно выступющий в роли кронштейна, так что движку по идее будет комфортненько. Взял самые тихие флейты какие были, посмотрим что со звуком будет. Это какието super quiet baffles, правда по виду они от обычных quiet baffles, что стекловатой замотаны, они не отличались, так что я думаю это то же самое.

Пару раз заморачивался с поиском NOS или почти нового сток выпуска, чтоб с горизонтальным перепуском, и в принципе по всему миру можно еще набрать и даунпайпы и холодильники, но все же не настолько хочется, чтобы реал затевать такую логистическую операцию. Не исключено, что со временем примерю и true duals какиенить, с фиштейлами естессно. Но потом, не все же сразу, да и этот мне визуально оч нравится пока.

--

Приехал с ебея слегка бэушный задний фонарь делюксовский томбстоун. Заказал аж в мае по официальным каналам новый так и жду его еще. Харлей даже не отгрузил еще из штатов в европу. Думаю их просто нет уже у самого харлея нигде. Вообще довольно редкая деталь оказалась, пришлось долго выуживать с ебея. Куча реплик есть китайских, но они универсальные, под обычное плоское крыло, и как раз на делюксовую 'кочку' под оригинальный томбстон не садятся. А я то как раз менял тоталеное оригинальное свое крыло на делюксовое.



По факту олл ориджинал фонарь от харлея оказался целиком пластмассовым

Ну и конечно же, как же в этом бложике без предательства основы основ и подрыва устоев устоев светодиодными новоделами



Если честно все диодные дела были куплены уже очень давно. Сейчас то сам уже не уверен, больно модерново. Ну собираю пока полностью на диодах и перед и зад, там уж разберемся, даунгрейд дело нехитрое







разного цвета линзы на поворотники, но конечно как минимум будут одного цвета в финале

Рамы FX и FL Softail EVO одинаковы т.е. унифицированы.
ГТЦ заднего тормоза у FX крепится на раме (в то ухо), а у FL к креплению платформы.

Чой - то у Deluxe весь томбстоун пластиковый ?!
У него из пластика только основание и стекляшки. Корпус, как обычно - силуминовый.

А вот у китайских реплик за 75$ и основание и корпус - металлические. И качество, кстати, вполне приличное.

клянусь основание (хромированная деталь) пластиковое!))

чегото быстро дела пошли по мотику. дело к зиме явно). сегодня официально закончена вся новая проводка, подведением хвоста к фонарям на заднем крыле. отлично вписался эквалайзер на раму..



фонарь уже от более современных софтейлов с герметичными разьемами, все что было в крыле переведено на такие разъемчки, оч удобно собираются..



все моргает и зажигается как надо



а, ну и примерка бака. красавчик получается. очень секси!))

Краусавчег

ура собрал первичку наконец



правда была такая тема что без крышки стартер окей отрабатывал, а когда уже все собрал с крышкой и масло залил, стартер шестерней своей там явно не мог попасть куда надо, стукнет и все.. попил кофе, попробовал пару раз повращать колесо на передаче, чтобы может вслепую попасть, но никак..)) глубоко вздохнул, слил масло, ослабил крышку.. стартер хряснул и встал на место.. все нормально теперь крутит и с крышкой и с маслом.. надеюсь это было ван-тайм и больше не повторится))



сцепа легко и без сюрпризов собирается с инструментом правильным..

Вот такие прозрачные кожухи-изоляоры на круглые клеммы, это родные или где-то отдельно преобретались?

это соединительные гильзы, в чип и дипе комплектом с изоляцией продается. тут на термоусадке, бывает несъемная. еще щипцы обжимка нужна подходящая

Красота.
Но 2 но:
1. Сознательно или нет мот превращается в современный deluxe (хорошо это или плохо владельцу виднее)
2. Нужно думать как вешать номер - если как на deluxe, то смотреться не будет.

Современный ДеЛюкс, на эволющене - что может быть лучше?

Кстати соглашусь что для людей понимающих смотрится эклектичненько. Тележка херика на эволюшене, заднее крыло сидушка и фонари от делюкса на твинкаме, эмблему такую аж делюксы на М8 носили, ну пока их не сняли совсем с производства..)

Сам дико бешусь когда например поршак 911 996, тот что с богомерзкими яичницами на месте фар перелицовывают в 997, чтоб типа норм фары были..

Но.. 'это другое' именно что хотелось посовременнее делюкса на эвике) в финале все будет отлично уверен))

вообще думал как на делюксе, сверху томбстоуна.. маленького форм-фактора номер.. а какие еще варианты для такого стиля? сбоку это по бобберному както, ниже по крылу места особо нету нигде..

Имхо будет смотреться не очень.
На deluxe есть багажник, который тянет горизонтальную линию от седла.
Может быть стоит посмотреть как сделано на flstnSE 2014/2015.

багажник бы не хотелось, clean look хотелось бы. кстати вот нагуглился кит от softbrake для делюкса, конштейн для переноса ниже фонаря и даже ноывый корпус фонаря без сток крепления. выглядит отлично, не исключено возьму такой

Если не трудно,кинь ссылку на такой крепеж номера.
Спасибо.

вот сам кронштейн https://softbrake.com/product/softbrakes-stainless-steel-license-plate-relocator/

особо указано что он для делюксов 05-17 (под томбстон фару) и что нужно использовать новый корпус вот такой

https://softbrake.com/product/softbrakes-tombstone-taillight-housing-2/

теоретически такой кронштейн можно и выпилить, он как подкладка получается под фонарь, но со сток корпусом посложнее конечно будет

Извините, что вмешиваюсь, но закрывать и визуально перегружать номером красивый хвост ДеЛюкса- так себе идея.
Думаю, нужно поставить его на сток место, просто под углом ~45*

Планирую крыло заниженное поставить.

по честноку если, то просто нету места под номер сзади у делюкса!))