Нашел от Делюкс 06г.в. штатные колеса.

И вот такие варианты попадаются... Но это наверное пошлятина будет на этом мотоцикле и удар по аутентичности? ))

Oригинал vs афромаркет.
Для контента то конечно афромаркет. Борьба и боль еще на 20 листов

Мне не нравятся такие лапти. Логика работы собственно спиц сдвинута в сторону жесткой конструкции типа литьё, но тогда логично найти литьё. Вес существенно больше стока. Ну и вид - нет той прозрачности, визуальной легкости как у классических спицованых. Да и резина на них корейская

Тюнинг остановить всегда очень сложно, особенно, если не заканчиваются деньги) Жаль не всегда набор красивых дорогих компонентов становится красивым мотоциклом.
Я в теме запутался - мот то продается, то нет, комментарии то можно давать, то нет)
По колесам - точно афро) с ними интереснее и с кожаной бахромой лучше сочетаются)

Тут сам смысл спицованного колеса и колеса в целом попран, а не сдвинут

Уважаемый автор,

мотоцикл у Вас офигенный и труевый.
Тему читаю, нравится.

Но по мне так, этому мотоциклу цацки не нужны с его рождения, он и так сам себе.
Ему нужна всего одна неторопливая дальняя поездка тыщ на несколько километров и 1,5-2 месяца времени.
По Европе там. Вокруг или на север, в Скандинавию вдоль и поперек.
Чтоб евойные крылья-корытца покрылись дождевыми потекухами и слоями пыли, шоб спрингер наелся песка, чтобы отхлебнула некая часть илектро_илиментов вроде руле-зарядки и прочее такое похожее, чтоб ветра свист.
Чтобы пару раз шлепнуться на бок где-нибудь под Тронхеймом на проселочной дороге в дождь, ну чтоб жизнь, одним словом, свершалась.
Вот тогда это хоббит туда-обратно будет. И можно от него отстать, поставить в холле и пить на нем пиво и рассматривать "Веселые картинки" за 1988 год

PS: в мотоциклах не разбираюсь, особенно в таких коллекционных

В коллекционных мотоциклах может и не разбираетесь, но стилек литературный у Вас весьма развит! Прямо вот пролетело все перед глазами.

я тоже как-то склоняюсь к мысли что FLSTS - это чуть ли не единственный мотоцикл в классической линейке HD которому тюнинг не нужен.
и даже вреден.

Наверное да. Я и насчет кика в свое время передумал по этой причине.

Привет,
это бласфемия , запуск хОрлейского мотора с кика, это едининственно правильное.

После почти 10-ти летней урало-днепровской молодости в начале 90-ых, я никогда на свой мотоцикл не поставлю кик.
За то время, я его надёргался на всю жизнь вперёд !

Это когда только с кика заводить, то да, а когда електро и кикос есть, то это уже другой разговор, иногда для души можно дёрнуть.

Ну да... можно иногда дернуть для души фигней за косарь евро )))

А яб поставил - и афро-колёса и кик, пусть все завидуют молча, или хают почём свет стоит... иногда приятней быть похаяным, нежели обхваленным.

можно для той же души и на машину себе "кривой стартер" поставить...
даже дешевле мотоциклетного получиться: гайку шкива коленвала переточить, курбуль изготовить да дыру в бампере засверлить.
зато вышел такой на парковку и под влажные взгляды домохозяек каа...аак крутанул...!!!
какой-нибудь Цивик или Астру...

Причем дизельную... чтоб потом память осталась...

Гелик!


хнз чё по "спрингеру" млеют все (ну, не все наверное).. вообще не вижу в нём ничего "такого". кровать кроватью. конечно, имха базируется на визуальном восприятии. допускаю, что в действительности всё не так, как на самом деле. вдруг он собранный, точный, и "юркый"..
по колёсам конечно.. литьё - зе бест. вот эти, на 13 спиц, заводское литьё очень даже хороши. но на спрингер тоже, наверное не подойдут. какую-нить хромучую штуку за овермного денег нужно наверняка..

а тут, братка, все как с оперой: хоть один раз,но обязательно надо сходить.
в итоге ты или полюбишь ее всей душой, или на всю жизнь люто возненавидишь

Artikhonov бери колеса от Делюкса, а то уйдут в зрительный зал.

не, ребят, кик это несомненно ТРУЪ