Такой удобнее всего и одевать и ездить легко в нем, но защита у него не лучше чем у половинки ("пол ореха")... 3/4 и то сомнителен по защите в виду открытого лица и бороды, а этот так вообще...

Согласен. Тогда интеграл, в них я еще не ездил

Поменял c3 pro, только из за того, что когда ездил на встроме, верхняя граница пинлока была перед глазами, особенности посадки. Но не пожалел, оборность на много больше у с4 и гарнитура конечно встроенная. Брал с4 на фц мото за 25 тыс с доставкой. Там очень часто скидосы 30-40% на них.

Каберг не скрипит. 6 лет ему. Но вентиляция дрянь.

Очень интересно про FC-moto! Заказывал ещё что-то у них? Почему спрашиваю - много читал про то, что товар не присылают вовсе или не тот размер или не тот цвет.
Может заговор конкурентов)))

Постоянно, 3 шлема, перчи 3 пары, неделю назад купил джинсы трилобайт. У нас в магазах они 23, мне вышли за 16.

Да, к стати Шарк Эволайн 3 продал из-за того, что скрипел как телега и шумный пипец.
Шарк ситикрузер всем нравиться, и подбородок закрывает и 3/4, летом не жарко, но из-за того что он из термопластика, любое прикосновение к каске - как удар ложкой по ведру. Даже голову поворачиваешь, он касается об застежку куртки и бесит. Заказал себе сену 50s, там вроде динамики 40мм с хорошим звуком, может не так бесить будет, поглядим. А шуберт прям ванлав, только летом жарко. Шойку бы затестить еще J Cruise 2. У шумерта М серия чет совсем мне не нравиться, на скутере только в ней ездить ))

Последние восемь лет езжу в дальние поездки в Schuberth C3 pro - очень доволен.
В последнее время захотелось чего-то нового, приобрел открытый Bell scout air, открытый и можно ездить с очками.
По городу и вокруг теперь езжу в нём.
https://www.bellhelmets.com/motorcycle/ ... 00001.html

Без визора шлем назад не сдувает ?

А, в природе есть лёгкие шлемы интеграл XL 61см менее 1450гр?

Подскажите, где то в центре можно вживую примерить BELL. В интернете находил адреса магазинов, в основном только под заказ.

Парни , а есть у кого опыт использования LS2 FF902




или модуляр трансформер LS2 FF900

Не понимаю я фишки модуляра:
1. Он тяжелее обычного шлема,
2. Лишняя нагрузка на шею это нехорошо, ни в статике, ни в динамике,
3. Ездить с приподнятым забралом - не безопасно, равносильно открытому шлему,
4. Про курить не пишите, смешно.

Я вообще когда останавливаюсь - стараюсь сразу его снять, лишний отдых не помешает, это ещё если нет проблем с шейным отделом.

Валиант 2 - отличный недорогой шлем. Он лучше, чем Ево 3 (который древний и давно не выпускается), но, конечно хуже, чем новейшие шлемы этого класса.

Я сам покупаю, использую, и продаю ТОЛЬКО шлемы 2-1, в которых можно ездить с открытым лицом (двойная омологация).

То, что ошибочно называют "модулярами" (ошибка, потому что никакой модульности там нет и в помине, а правильно они зовутся Flip up) - это просто покурить/попить на заправке, ездить с открытой челюстью нельзя.

Понятно, что не все менты в РФ грамотные, но в Европе легко можно попасть.

Самый новый шлем любимого мной класса называется Scorpion Exo Tech Carbon. Очень хороший. Еще хорош Airoh REV 19, но он, увы, не бывает в карбоновом исполнении, только термопластик. Но он лучше Валианта второго, который тоже термопластик.

Я тоже, но у меня зимние туры, иногда прямо не хочется снимать шлем) Он у меня заместо шапки

эм, это в Европе нельзя ездить с открытой челестью вообще или только в шлемах 2-1 ?

Нет, нельзя только в тех, где на омологационной нашивке НЕ написано P/J (protective/jet, то есть двойное использование, как "защитный" или "открытый".

Погуглить можно по словам dual homologation helmets или P/J homologation helmets.

У меня лично их вот сколько в хозяйстве:

1) Airoh REV - 3 шт,
2) Shark Evo ES - 1 шт,
3) Roof Boxer - 1 шт,
4) Roof BoXXer Carbon - 1 шт,
5) Scorpion Exo Tech Carbon - 1 шт.

были еще Roof Desmo (ни в коем случае!), Shark Evoline 3, еще один Roof Boxer...

...так что в теме разбираюсь)

Кстати.

Есть еще настоящие МОДУЛЯРЫ с большой буквы М, которые вот прямо из частей собираются под конкретную погоду/задачу/поездку.

Выделить могу 4 серию Нолана, ее элитный клон от X-Lite, но мой любимый в этом классе - Airoh J106.

Что с ними не так - челюсть забываешь/теряешь, и ее нет когда она нужна.

Привет,

я думаю что грамотность европейских ментов слишком переоценена, из моего опыта в Германии, в основном плевать им в чём ты ездишь, лишь бы на голове что-то было, не говоря где у тебя забрало сидит.

Шуберт С5 сертифицировали по двум стандартам. Буду брать.