Всем добра!
Нужен совет или рецепт лечения. Пришла в мою голову мысль, что пора пересаживаться на HD и прикупил я себе Кинга на 88 моторе(кпп 5), залил в 2 дырки Motul 7100 20W40, в 3ю дырку Motul GEAR 300 75W90, поменял свечки и месяц ездил как боженька.

Передачи изначально втыкались громко и первая с подхрустом, но поскольку в хозяйстве имеется сузука интрудер полуторалитровая, и там коробка всегда так работает, то особо и не парился.

Но вчера ночью начал моего Кинга посещать пушной зверек - писец первой передаче. Собственно симптоматика такая, чтобы включить первую, надо вот прям вдавить, дальше без проблем, едь и кайфуй. Втыкать первую на ходу или стоящем, разницы нет - только с усилием. С остальными передачами полный порядок.

Комрады! Дайте плизз совета, куда копать, что крутить. Коробасы/моторы япов половинил и пересобирал, с новым моим бро мы пока на вы.

флажок на валу переключения живой? тот что на вал из коробки насажен, слева между коробкой и гусяткой

как в воду смотрели))) сейчас вышел, гляну, болтается мать его и болт, судя по всему, там не родной вкручен

я так понимаю, поэтому оно вверх нормально и переключается, флажек на место поднимается и идет как положено

я снял гусятку и приварил. Сезон доездил. Перегрел правда сальник шифтера (он и до этого сопливил, а после сварки хорошо так стало капать - я туда кусок поролона запихнул и в КПП масло подливал). Зимой поменял сальник (штатный сальник там - чудо инженерной мысли, прости господи) и снова приварил полуавтоматом легонько, а чтоб не перегреть мокрую тряпку подмотал - езжу.

Альтернативой сварке является клин. Дремелем делаем борозду на валу и лапке (там уже есть разрез но надо чуть расширить), вгоняем туда металлический клинышек и едем. Знакомый так пару лет ездил.

скоро и вниз нормально не будет
придется разбирать и чинить

так и случилось, через пару дней доставят новый флажек и в понедельник едем в сервис

ну..обычно еще и вал погрызенный, а если так, то новый флажок быстро помрет
есть бомж-метод починки, есть более дорогие

А если не сложно- не могли бы вы дать парт намбер этого сальника?))) у меня точно такая же проблема...))
Лапку на вал КПП я купил, остальные сальники-прокладки есть, а этот никак не могу идентифицировать.