Совершенно верно - именно так и было.
При старте, на скорости около 30 км/ч был ужасный провал, и для динамичного разгона приходилось очень сильно раскручивать мотор.

То есть я резво трогался, потом по достижении 30 км/ч пропадала динамика, и потом снова появлялась.

Да, сколько людей, столько и ощущений от езды на мотоцикле
У меня в детстве на отцовском ИЖ Ю-5 после приклинивания одного из поршней появилось подобное - не хотел он бодро разгоняться около 60 км/ч, приходилось эту "турбояму" каждый раз прямо преодолевать, играя ручкой газа. А после перехода этого порога опять динамика появлялась. Так меня эта ситуация просто в неистовство приводила, в состояние как волка в "Ну, погоди!", когда он селедку об телевизор разбивал (что-то не нашел в ютубе вырезки готовой ). А тут - проблема ушла, но "...он не стал совершенно другим"

Для меня он стал совершенно другим, когда я воткнул в него прямотоки и снял какие то заглушки, которые стояли в перемычке между трубами.
Вот тогда прям все кааак поехало.

А сколько по деньгам обошлась настройка в winde?

Двадцать тысяч рублей.

Фиксирую снижение расхода.
Раньше до лампочки резерва доезжал примерно за 120 км, теперь после прошивки 150-160 км.
Продолжаем наблюдение.

На мой вкус - выглядит хорошо. А едет еще даже лучше.

Попса!)))
Лучше бы купил power vision и понаблюдал бы- откорректировал прошивку. А то с нулевиком она у тебя опять улетела в бедную смесь.
Пс. Ну что- имаху то не забросил?
ППС. А вообще главное, что мот радует. !))

Конечно попса. Но 5 тысяч рублей за этот фильтр (оригинальный) сделали свое дело. И я не смог отказать себе.

Ямаху нет, буквально вчера на ней ездил, намывал и все такое. Скоро ТО поеду делать.

Фильтр выглядит как лютый Кетай

Спасибо что радуетесь вместе со мной удачному приобретению.

Но это же настоящий RSD,
сделанный на обрабатывающем центре Haas с 1 тысячей координат,
под руководством бывшего гонщика АМА Роланда Сэндса,
под звуки "God Bless America"?

Такие вещицы тянут за собой другие госзакупки резных деталек от RSD, ибо в одиночестве смотрятся хило

Я не специалист, но полагаю что да. Все номера на месте. Выточка нормальная, болты дюймовые, фильтрующий элемент КN.
Все указывает на то, что он оригинальный.

Рукоятки RSD у меня уже есть. Экипировка тоже почти вся RSD. Планирую еще крышку на бак поставить. И наверное все.

Шёпотом с левого плеча, голосом актёра Гармаша:

"Колёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёсссссссааааааааааааа....
Колёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёёсссссссааааааааааааа...."

ОООхххохохохо. Колеса =)))
Да, но нет. Но в целом да. Но надо ОЧЕНЬ СИЛЬНО подумать. =)

А можно подробнее?
Про колёса … ссылки/фото

Ну, это...

PM & RSD Wheels -

https://www.google.ru/search?q=RSD+Whee ... AXoECAEQAw

Согласен, красиво… но не для нас …
У нас спицы

Чета тысячу лет сюда ничего не писал.
А в целом ничего и не происходило по изменениям мотоцикла.
Зато катался например в Дагестан.
Сделал пару красивых фотографиев.








По результатам поездки окончательно убедился в необходимости улучшать вилку. Заказал и уже приехали картриджи с пружинами Progressive.
Надеюсь сделает отбой вилки более упругим и вменяемым. Как бы выдержал эту поездку на стоковых амортизаторах вообще не представляю.

...и деньги за настрийку на диностенде - в помойку.

Мотоцикл дышит настолько хорошо, насколько пропускает воздух его самая "узкая" часть. Этой частью был фильтр.

Теперь все не так. Даже абстрагируясь от того, что фильтр стремный и контрафактный китайский али, дышит он теперь лучше, чем штатный.

Поэтому надо снова заливать новую прошивку, а то смесь опять ушла в бедноту. Была бы нормальная прошивка, корректировка бы была бесплатной, но "обходными методами (дизель, передние ведущие, см график))))" придется платить снова. А то сгорит движок.

P.S. Кетайцы пытались, видимо, изобразить это. Достаточно посчитать спицы, чтобы стало все ясно. Ну и мелкие детали, если совсем хочется огорчиться.

https://rolandsands.com/turbo-venturi-a ... or-harley/