Недавно пытался снять эту крышку, чтобы подогнуть проволку-пружинку фикстора крышки. А то, она уже не фиксировалась чётко в закрытом положении, болталась, фирменный щелчок при закрытии пропал ) Снять крышку не получилось, еле-еле удалось подобраться и подогнуть эту пружинку на месте. Теперь - как новая, закрывается, не болтается, чётко щёлкает ))

Стальная ось крышки закупорена латунной пробкой (как и личинка замка). Высверлил пробку, изнутри протолкнул ось, снял крышку. После монтажа можно сделать пробку из медного провода подходящего диаметра и слегка ее расклепать.

отлично смотрится! ровных дорог, Дмитрий!)

Выкатил пожуждать на воздухе)

Ну наконец-то! Поздравляю!

Кость, спасибо!

В промежутке между подмосковным снегопадом и дождем выполнил не сложный квест: техосмотр->страховка на полгода->постановка на учёт. Вроде без заковырок. 220р+1150р+1400р соответственно.

Меняя масло, наткнулся на банку воздушного фильтра от VN800, очень нравится как вписалась, при случае надо установить оригинальную круглую банку вместо овала)


Масло кстати было очень чистым в моторе, немного поюзанным в коробке. В первичке чистенькой, даже менять его не стал, не слил. Фильтр конечно очень неудобно разместили, покорячился откручивая.

Кто пояснит по объему маслобака Софти? Залил всего литра 2.5 и уровень уже по рискам. В коробку почти литр вошёл.

Очень надо заднюю покрышку сменить на посвежее, а то лысовата весьма.

У меня аналогично было, при стандартной замене влазит 2.5л. В самом моторе при этом остается довольно много, для сравнительно полного слива нужно покрутить двигатель несколько секунд.

По мануалу заливается 2.5 американских кварты (0.95 литра примерно) потом долив по уровню...где-то так и вышло в итоге.

На безрыбье и по нищебродству приколхозил туринговые дуги, слегка поработав напильником. Подвернутся специальнообученные, переставлю. А пока с этим дешманом спокойнее)

Если мотоцикл аккуратненько наклонить до предела, то сначала платформы земли коснутся, или дуги? С такого ракурса не оч понятно, но кажется что дуги. И это не оч круто)
У меня на первом мотоцикле (стиде) были такие дуги -- они были ниже подножек. Не оч приятное ощущение, когда ими случайно в повороте касаешься земли. Подножки складываются, а тут как бы мотоцикл весь земли касается.

Коснутся дуги первыми. Завтра покатаюсь и опробую
Сами дуги это временное решение, подвернулись по символической цене поэкспериментировал

Привет, а старый погрызанный шкиф куда дел? Как применишь? Если не нужен - с удовольствием заберу для поделок!!!

Привет, планировал аргонщику отдать залатать.

Сегодня небольшой выгул в Подмосковье )
Прям очень приятный аппарат. Как я и хотел. Железка как Ура/Вулкан только ХД) приемистый, мощный, рулится и тормозит(как по мне). Сегодня я-довольный слон, а там поглядим)

[/URL]

Ловлю уходящие теплые деньки за хвост)

еще бы задние дуги приделать, чтоб совсем спокойнее было)

Задние компенсируются сумками. За зиму их надо только привести в порядок, а то форму потеряли

и все же, есть на него задние дуги или нет? готовый комплект я не находил, а очень интересно. (у мну толстый мальчик 2004)