Вот если б не картинка - начал бы затягивать с 5,6 (центральных) и дальше крест-накрест как и всякие крышки. Но у ХД много подобного рода тонкостей. Физико-технический смысл такого порядка затяжки пока постигнуть не удалось.

5-6 это не ГБЦ, а крепление корпуса рокеров к ней

Подскажите плизмот 2015 г, 103 движок 3.8 л масла лить?
В первичку и гусятку по сколько?

Мужики, буду перебирать левое перо, ибо потекло. Купил оригинальный ремкомплект. До кучи решил в правом жижу поменять без переборки, но с промывкой. Мыть бензином норм? Сальник от этого не потечёт? Не хотелось бы его убить.

Движок 3.8, гусятница 1, коробка 0.83. Это в литрах.


Не стоит так делать, лучше менять сальники парами, ибо старый сальник потечёт не завтра, так послезавтра.

Потечёт-переберу. Это же не мотор половинить))

Купи банку изопропилового спирта и промывай без опаски (такой же в аэрозолях для очистки тормозов). А бензин - есть бензин со всеми вытекающими и разбухающими.

Без разборки не промоешь, весь осадок находится во втулке на конце масляного демпфера.

Потёки от статора через гусятницу - это болезнь всех турингов? или определённые года?

Это на всех моделях HD рано или поздно происходит.

Даже мне, не инженеру, не ясно, почему нельзя было отверстие выхода проводки статора сделать сверху...

подальше от реле-регулятора, чтоб провод был вдвое длиннее, лежал бы на горячем моторе и постоянно цеплялся бы за все...?

в принципе этот резиновый штеккер более-менее адекватно спроектирован, только используемый материал не очень... дубеет эта резинка и через нее начинает масло сочиться.

у меня тоже текло...
я когда гусятницу собирал, то вытащил его из корпуса, весь герметиком обмазал и обратно впердолил. второй год сухо.

а че за герметик? термостойкий?

да, термостойкий, Viсtor Reinz.
классная штука, на все случаи жизни

я где-то здесь отписывался о герметизации этого узла бомжовским способом а-ля Борода с фотками. Приподнял край грибка, обезжирил и из мед.шприца со сплющеным носиком нанес герметик - пока держит (примерно 10 т.миль)

логику понял, в дороге сойдет. Но, лучше не допускать течей в принципе.

дяденька, а у вас точно настоящий Харлей...?

Нужно заменить трос газа, service manual говорит что без снятия бака не обойтись. Можно ли решить задачу сдвинуть бак, без полного снятия, как в примерах ниже? Мот FLSTFI.
https://youtu.be/LpohF0S2vc8, https://youtu.be/LEE2RZngLng

понимаю что тупой вопрос, но все же спрошу, может кто что посоветует)))
на острите руль 12-13 эйп наверное по ощущениям, рулится и контролируется мот нормально, визуально тоже вроде нравиться.
но при езде получается кисть на уровне плеча или может даже чуть ниже, а локти естественно ниже свисают, и от вибраций и того что кисти выше локтей, через буквально уже 15 минут начинают неметь кисти.. как бороться с этим)))?

камераде, а кто в курсе-просветите, плз - из какого материала возможно щуп на 3д принтере распечатать, и возможно ли вообще найти такой материал? чтоб в горячем масле с ним ничего не стало?