Всем привет! Стал счастливым обладателем FXBB 2019. Поставил мафлеры S&S и нулевик той же фирмы. Конечно же после всех операций прошился у Тимофея (Timusa). Сейчас на повестке дня внешний вид, убираю огромные поворотники и хочу в ближайшее время заменить заднее колесо. Однако посмотрев на ценники по замене маятника и крыла осознал что пока не готов на такие траты. А теперь внимание вопрос, какой максимальный размер колёса войдёт в задний маятник если менять колесный диск или не менять диск?

На Лоураидере М8 заднее колесо шире, емнип 180. А маятник выглядит таким же.

У тебя только диск другой насколько я знаю да?

на новых лоурайдер и лоурайдер С более широкие крыло и "серпы" под 180 колесо. диск там тоже шире и собственно литой. маятники скорее всего одинаковые со стридбобом и слимом

У меня twincam.

Я не раз ездил на обоих М8. И ставили рядом. Но не мерял.
Ищешь Лоураидер М8 и с рулеткой сравниваешь то что нужно.
Или стучись к DMC, может он делал подобную процедуру лично.

у рамы М8 есть 2 маятника - первый под широкие колеса 240 (Бой, Брейк, ФХДР) и второй под узкие до 200 (все остальные)
на штатный диск FXFBS встает 200 покрышка легко (диск 5,5 дюймов) и в маятник ничего не прилетает - то есть это в целом предел узкого маятника
в твоем случае проблема будет не столько с маятником, сколько с крылом, ибо оно сделано под совсем узкое колесо 150, и скорее всего 180-200 будет задевать края
без замены диска тебе максимум влезет 160 баллон с той же % высоты - то есть 160\80\16 и такой баллон есть у Metzeler на 888 марафоне

На FXBB задний обод узкий. Если найти широкий обод, можно переспицeвать.
Тут на форуме человек даже есть, кто собирал клиентам и показывал на фотках отличие харлеевcких спиц от афтермаркета.

Если я все правильно понял то меня спасёт широкое крыло и новый диск целиком. И тогда я смогу поставить 200 покрышку спокойно. Спасибо товарищи!

Товарищи может ещё подскажите где такое добро купить и установить? буду очень благодарен!

крыло надо замерить - может менять и не нужно будет
диск надо менять если хочешь 200 колесо

Leon, а чего изначально Лоурайдер М8 не взял?
Сразу в наличии широкие колеса, седло для пассажира, приборка адекватная. Сейчас доукомплектовать будет дороже.

не бери 160/80R16 если заднее у тебя как на Slim 150e.
Будет лежать в гараже или на авито. Там ширина обода от 3,5 дюйма. А у тебя 3.
Оно не садится как надо - проверено на собственном опыте. мот будет "прыгать".
вот файл Метцелера для проверки на всякий случай:

https://d1ykpo4jhzi0cx.cloudfront.net/d ... 020_lr.pdf

На Лоурайдер М8 задняя резина 180/70-16.

я хотел именно стритбоб) плюс мне мот достался за 950 тыс с 2 тыс пробега)

Друзья кто может помочь с выбором и установкой валов? Видимо тема потихоньку перейдёт в раздел постоянной….

Ты же пишешь у Тимофея прошился. У него и спроси про где валы поменять и опять прошиться.
Он говорил про партнеров в разных городах.

Где поменять уже нашлось) теперь надо понять какие ставить?)

Тот кто будет прошивать, сможет сказать какие.
Но походу ты ищешь по-дешману. Тогда тебя вперёди ждут веселые грабли.

А что ты хочешь услышать?
Тут народу с М8 Софтейл и тем более тюнингом мотора раз два и все
У меня на 114 моторе стоит комплект 475С от S&S - валит аки бешеная скотина на свои заявленные 100л.с.
Нужен ли тебе этот набор с учетом (на мой взгляд) простого строения вилки и 1 тормозного механизма впереди - большой вопрос - потому что эти 100 коней еще надо остановить эффективно (мне вот 2х Ниссинов не всегда хватает с запасом)
Второй вопрос - чего ты хочешь добиться этим тюнингом, что компенсировать?
Третий вопрос - какая труба стоит? Какой впуск? Меняешь ли ты дроссель на большего диаметра?

На твой вопрос хороший ли вал - ответ будет всегда один и тот же - любой вал хороший, для конкретной задачи - опиши свою задачу))

А с чего ты решил что ищу по дешману?) Я порой поражаюсь фантастическим выводам некоторых людей)