Итак, в связи с сменой класса и требований к мотоциклу, собственно вот...

FXDWG 1999 (ТС 88)
Карбюратор (Keihin, обслужен и настроен)
Актуальный пробег - 60.500 миль
В октябре 2020 проведён капитальный ремонт мотора
- Установка новой ЦПГ (не растачивалась) долго и дорого искалась\покупалась в США
- заменены клапана, направляющие, колпачки, прокладки (само собой)
- Установлена новая АКБ
- Натяжители (стоковые, оригинал) установлены 1500 миль назад. Возможна инспекция ГРМ при осмотре.
- Безсепараторные подшипники валов KOYO (установлены в тот же день, что и натяжители)
- Замена сальников и подшипника "Гусятки"

Вкусности:
- руль Baron 21" (понимаю что не для всех, но с моим ростом - самое то) Заморачиваться с покупкой и установкой стокового - нет времени. Потому как есть.
- Передний супорт Performance Machine (4 поршн.) тормозит уверенно и энергично! Со стоком нет даже смысла сравнивать. Цена в США 520$
- Задний супорт JMA (4 поршн.) Цена в США 417 $
- Выхлоп Python
- Фильтр "нулевик"
- Седло LePera (на фото ниже установлено) ВНИМАНИЕ!!!! Только для форумчан!!!! Если будущий владелец с форума - отдам бонусом седло Mustang!!!! (на фото висит на стене. Меняю в зависимости от дальности поездок. На Mustang - значительно комфортнее, хотя внешний вид с LePera лучше (вкусовщина, но всё же)
- Кофры на молнии, простенькие, но свою работу выполняют.
- Кнопка "принудительного" запуска на стартере (и красиво и аутентично)
В остальном - это небольшие "ништяки", но без "перебора" (опять же - вкусовщина)
Присутствуют небольшие недочёты по ЛКП, выхлоп - немного притерт (наследство от предыдущего хозяина) Но заметно лишь при близком рассмотрении

А теперь о ГЛАВНОМ:
- Рассмотрю обмен на Heritage или Road King 90-х годов (конкретики по году нет) Хочется "олдовости" и комфорта. Дайна "пуляет", а с моей пенсионерской манерой езды - она мне вообщем - то ни к чему. Дорос таки до "тихо и вальяжно":)))
- Или обмен на деньги. 480.000 рублей. Вероятнее всего - в мае цену подниму.
Мотоцикл стоит на учёте (на меня оформлен) В РФ с 2016 года
В догонку, накидаю в мешок частично разукомплектованных наборов прокладок.

P.S. Братцы!!! Работа совсем не дает продохнуть... Интернет в боксе тупит нещадно, кого заинтересовало, милости прошу в Whats App или Телегу (тут могу просто не загрузить страницу с телефона) +7 929 восемь пять 3 0 753 (Каспер, Станислав)
Место жительства мотоцикла - теплый гараж в Лазаревской (50 км от Сочи)



LePera на коне, Mustang на стене над конем



Процесс установки ЦПГ (октябрь 2020)





ГРМ



Ну и просто красивое фото:)))

Мотоцикл продан, просьба закрыть тему.