если именно "снизу" визора задувает, то плотность закрытия визора регулируется винтиками по бокам

Давеча померил Шуберт M1 Pro. Очень удобная шапка как по мне. Но как она в деле? Модель новая, отзывов нет. Есть, кто её уже потестдрайвил?
Выбор стоит между Шои Круиз 2 и Шубертом.

По параметрам Джей Крюз 2 лучше - легче на 200 грамм и 4 скорлупы вместо 2 у Шуберта.

Но.

Джей Крюз 2 несколько дороже - раз.

Джей Крюз 2 лично я бы не купил просто за то, что он Шои, как и амортизаторы Ёлинз. Ненавижу стадо.

Если Шуберт сел на голову, то Джей Крюз может не сесть, и наоборот. Xотя по описаниям они на одинаковые черепушки. Средне овальные.

И та, и та хорошо сидит. Разница в нюансах. У Шуберта расцветка интереснее - не так аляпавато как у Шой. Прям в меру, строго и со вкусом. При цене под сорокет разницу в 3 000 считаю не принципиальной. Понравились нестандартные внутренности и солнцезащитные очки - глубокие и с острыми грянями - красиво. И оригинально выдвигаются. Хотя хлипкая конструкция какая--то.

Ну ясное дело, ма всех Джетах слегка от лукавого второй визор.

Я бы в сторону джета даже не смотрел.

За 1500 грамм и МЕНЬШЕЕ количество денег есть несколько НАСТОЯЩИХ шлемов.

Настоящие - это ЗАЩИТНЫЕ, с двойной омологацией - Jet и Protective.

У них "борода" откидывается на затылок.

Настоящие два в одном, без компромиссов.

Никакие Крюзы и М Про рядом не катались.

Один из (их много):

Ужос какой он страшный!!

Макс,

Тебе ехать, или шашечки? (с)

Для большинства дальнобойщиков, включая меня, это мечта. У меня шлемов такого класса 10 штук разных.

Все остальное - игрушечки.

Если по городу, то нафига этот длинный визор?

Есть джеты с полностью скрывающимся визором, в том числе у Ш и Ш.

Именно шашечки!
Свой первый мот, а это был Интрудер М800, я взял именно ради понта. Проехал на нём всю европейскую часть страны от Урала до Питера не раз в HJC за 2000 рубасов, я был счастлив. Просто тогда у меня не было 40000р. А сейчас есть. И есть харлей - новый понт, только дороже, о котором в своё время не мог мечтать.
И я не думаю, что этот шуберт и этот страшный шлем в 20 раз лучше, как и дороже того HJC. Как и Харлей лучше того Сузы...
Но блин это другое))

Макс, я тебя отлично понимаю)

Только вот я живу на мотоциклах. Это моя работа. Поэтому для меня больше все-таки "exaть")

Трое детей, старшему сегодня 25, младшей 4, не могу себе позволить болеть)

Да и когда туры ведешь (а у меня каждый год Марокко и несколько Америк), не удается отвлекаться на личный комфорт, переодевание шлемов, смену визоров и прочее)

Огласите весь список, пжлста!

Roof Boxer
Shark Evoline
Harley-Davidson FXRG
Roof Desmo
Airoh Rev
Roof BoXXer Carbon
Shark Evo One
Roof BoXXer
Shark Evo One 2
Shark Evo ES
Airoh Rev 19
Scorpion EXO Tech
Scorpion EXO Tech Carbon

Harley-Davidson FXRG - модуляр. Видимо, ты его по ошибке указал. У модуляров разве бывает двойная омологация? У меня в моём каберге-модуляре с открытой бородой бошку ветром отрывает))

...все тот же Shark Evoline, только из нарядного карбона)

Со всеми вытекающими последствиями, P/J омологация, два в одном и т д.

P.S. Все это знаю не в теории)

а по моему, шлем!!!
при ПОЛНОМ функционале отвечающему как безопасности, так и комфорту (ещё и карбон) лучшего и не пожелаешь!!!

а шашечки... , вам тогда не мотоцикл нужен, а смузи на крыше Седьмого неба, в обтягивающих штанах
ну или на худой конец натереть мотоцикл, Но нивкоем случае не ехать на нём...вдруг внешний вид потрепается

Не знаю чем модель новая - я третий год езжу в М1, не могу сказать чем он отличается от Pro, по картинкам - точно такой же.
По мне - отличная модель, лучшая из тех что у меня были. Шлем большой, сидит очень комфортно, при езде - тихо, вентиляция прекрасно работает, не жарко.
Визор толстый, в опущенном состоянии прекрасно защищает от дождя. Не хватает только дуги как у J1. Ну и sun-visor выдвигается как-то с усилием, нехорошо, но может это косяк конкретного экземпляра.
В целом качество исполнения - на уровне, это совершенно не HJC. Shoei, по крайне мере в части спортивных шлемов фулл-фэйс, как правило меньше по скорлупе и "челюсть" и визор ближе к лицу, Шуберты крупнее и комфортнее, но бывали откровенно страшные модели

Ну смузи, так смузи. Вам виднее. А что это?

за это и люблю людей с хорошим чувством юмора
пису-пис

приезжай в москву, вместе будем разбираться, что это такое , тож не знаю, просто в сети прочитал

Привет,
Мы в подобных кепка-шлемах работаем, только у нас как обычная бейсболка выглядит и пластмассовая вставка внутри и Caterpillar на лбу надпись.

Из глубины веков. Правда недалеких.





Ездить в нем на удивление достаточно комфортно.

Ну в общем соглашусь с предыдущими ораторами. Тоже катал в 3/4 на электричке. Пока ездишь по городу все очень хорошо, но по трассе после 100 некомфортно, начинает существенно болтать голову + отсутствие вентиляции очень напрягает (лысина потеет). А в дождь вообще жесть, вся вода задувается под визор. В итоге для трассы приобрел Airoh Rev19 - трансформер. Это небо и земля. Даже с незакрытой челюстью теперь можно нормально передвигаться.