как джиперам, прикрутят контор по выписке сертов, те, кому надо, пойдут делать.

Так вот задача этого самого менеджера и его команды сделать так, чтоб ни у какой собаки даже мысли не было нагадить. Люди везде одинаковые. Только их нужно замотивировать. А одни запреты вызывают исключительно негативную реакцию. В СССР мы же как то жили в достаточной чистоте а люди то те-же остались. Почему в Финляндии россияне ссат что либо нарушить? Так что все правильно про голову. А лозунг "начни с себя" и т.д. поцреоты могут себе в копченый глаз засунуть.

таки покажите хоть одну, и примерный прайс

https://www.recauto.ru/tyuning-vnedorognikov

гугол - найдется всё

Даже добавить нечего. Порочная хренатень - "начни с себя". На себе начнешь на себе и закончишь). Когда голова начнет жить по законам и правилам, и "начнет с себя", тогда и я начну.

Как говорится, нельзя жить в обществе и быть свободным от него.

Что голова, что отдельные попы - все одинаковые члены этого общества, все они одинаково действую в соответствии с теми самыми, но не теми о которых сказано выше, законами. Для изменения законов, ну или актуальных проявлений этих законов, обычаев, шаблонов поведения, должны произойти какие-то сдвиги в жизни общества. В результате которых, и голова и попа будут вынуждены действовать одинаково по новому.

Например, с развитием капитала и голова и попа для решения любых вопросов вынуждены вступать в мерзкие, низкие, не приемлемые для аристократа денежные отношения... Некоторые отмечают, что такие отношения поднимают рабов до царей, а царей опускают до рабов. Таким образом, возникает равенство. И пропаадет аристократия.

По логике вещей уже переделанные и поставленные на учёт мотоциклы не должны подвергаться глобальным репрессиям. Вот купить и оформить подобное на себя это единственное при таком раскладе ограничение должно быть. Даже техосмотр при соблюдении его норм не должен быть проблемой если доки уже есть.
Но это все теория.

плохо у тебя с логикой )) давай переставай во всех темах домслы постить

серьезно, ищу организацию которая мне сделает штамп в доках чтоб было написано типа : "так и должно быть"
не прям сейчас, на будущее

Помимо штампа в доках, создан реестр испытаний в котором все твои изменения должны хранится с протоколами, к реестру есть доступ у всех гайцов.
Пока эта шляпа еще не работает во всю, т.к. только появилась, но через пару лет штамп в доках смотреть никто не будет, откроют реестр и все как на ладони.
А учитывая что твой "штамп" не будет задним числом, а после вступления закона, и что на твоем мотоцикле нет живого места, учесть может постигнуть весьма печальна.

Пока нет ни каких разъяснений о том что делать тем кто себе лебедку установил 10 лет назад на законных основаниях.

С машинами процесс накатан уже, я сам влобовую проходил узаконивание силового обвеса на джипе. А вот про моты не слышно ещё...

Для примера : ехал мой знакомый на Ниве ,с обвесом (кенгурин ,сзади крепление запаски ,она же защита ,птф фары ,диски литые с зубастой резиной ,причём обвес устанавливали дилеры на новую авто) ,по трассе М3 ,обгоняет его полюционеры и приказывают остановиться..Затем спрашивают :есть ли все изменения в СТС ,понятно что нет ,фотографируют на телефон и отсылают в какую-то свою базу и....дают 10 дней на приведение в сток .Затем бедолага приезжает к нам в сервис ,сдирает всё это и летит в МРЭО .Опуская все подробности с госуслугами ,многочасовыми ожиданиями и прочими прелестями нашей вертикали власти ,инспектор фотает авто ,предварительно заставив отрезать проводки от ПТФ фар ,отправляет фотку опять в ту же загадочную базу .И ура ,можно ехать ,предварительно оплатив штраф 500 р.Потом была поездка в другоеМРЭО ,при котором есть фирмочка (думаю совпадение)которая оформляет все бумажки на изменения и даже ,о счастье , переделывает СТС Итого 27600 р, плюс штраф ,и немного нервов .Но это было осенью и переделок там не было особых ,опять же тогда лабораторий никаких не было ..Учёные в лабораториях - думаю ,свои светлые головы дешево не оценят )) Извиняйте за много букв..

Это значит только то, что вопрос ставится иначе: как записать это в реестр.

В каком государстве живу, такая и логика. И между домыслом и своим видением вопроса все таки есть разница.
И эта, желаю удачи в легализации. В Питере пока не слышал про такое. В основном вопрос старыми способами решается.

Это самая правильная "хренотень" - сделать жизнь вокруг себя нормальной.

Не ври сам себе, с такой философией ты никогда не начнешь, ты всегда будешь искать отмазку "почему я делаю так".

Закручивание гаек, это для плебса. Если ты в обойме или бабки есть, так и будешь ездить с прямотоком и на кастоме.
А мусора еще честь отдавать будут. Закон у нас не для всех, это главная проблема. Ну и коррупция насквозь поразившая.
По теме, готов прогнутся в одну сторону, ставишь сток, готов прогнуться в другую платишь бабки и ставишь так.
Развели 4 страницы флейма.

Если есть только хреновая отвертка то хорошо закрученный винт как ни "начинай с себя", не открутишь. А вот покалечится при попытках это вполне себе перспектива.

По другому скоро не будет. И уже звучала разумная речь что поиграютя некоторое время в законы и все вернется на круги своя.

Может быть и так. У отдельного человека. Но есть мнение, что выбор между тем что бы по указанию руководителей самому залезть в гроб или оказать им организованное сопротивление так, что бы хотя бы потомкам в таких клещах не оказаться.

Можно название/контакты фирмочки и МРЭО? Можно в личку, очень хочется руль и дэймэйкер «узаконить» ))

Ненужно паниковать.

Рули, фары...

Пройдите ТО как есть (пока это возможно), в базу попадёт фото мопеда как оно есть. Товарищ постовой потом просто сверит ваш облик с фото из базы, и не увидав новых изменений отпустит с миром, ибо какой там должен быть на самом деле руль - дело весьма спорное, поскольку на Оф сайте ХД тока свежие модели.


Так что ненужно сорить деньгами раньше времени, и где ненужно

Всем привет,

По сабжу у меня еще круче был прикол, приехал ставить FLHP на учет (полицейский Кинг), ну инспектор естественно говорит, открывай фотку в каталоге, будем сравнивать. Я ему, ок пожалуйста глядите. А в каталоге собственно Кинг с мигалками, синими, красными, с сиреной все дела). Инспектор мне говорит - не соответствует конструкции. Я ему - да, пиши отказано в постановке на учет из-за того что не хватет мигалок и сирены, я все назад поставлю и приеду к тебе. Короче через 15 минут мотик был на учете, без денег и заносов не прокатило легализовать мигалки))) место действия Москва, 2020 год.