Можно сделать все из карбона - морду, сумки, крылья.
Скан - модель - производство.
Скан с тебя, модель с меня, производители есть

Всем нам, любителям "настоящих железных мотоциклов" —

главное, чтобы мозги не были пластиковыми


Автору — зачет.
Видна сюжетная линия, а это дорогого стоит

SE только накладка, сам же корпус заказал, на сегодня один во всем мире

спасибо, вот только немного жалею что взял выхлоп из нержавейки, черный был бы более гармоничен, но может хеадшилды в карбон или попробую термически зачернить

Полегчало ) Надеюсь, Ваш проект не станет всеобщим трендом "похудения" ))
Мот красивый!

выхлоп можно разобрать и покрасить
технология керамической покраски в черный есть - собственно тот же Бассани на заводе таким же образом поступает - правда не уверен, что в России кто-то делает
но в чернении нет предела совершенству - лоу рокербоксы, болты, остальные хромульки - я постепенно прохожу этот путь на FatBob

у бассани черные - это черный метал, пока решения чернения или воронения не нашел, покрыть керамикой было бы хорошо, но и здесь не могу найти к кому обратиться

есть что-то у меня сомнения в том, что металл черный))
есть опция анодирования - но я не уверен как там с нагревом (не задавался этим вопросом если честно)
а вообще у меня выхлоп на машине (хвостовики) покрашены обычным порошком для колесных дисков и за 4 года ничего не выгорело (а там конечно не так тепло как в мото - но тоже не холодно ни разу)

Конечно окрашенные детали мота, особенно в темные цвета, смотрятся классно.
К сожалению, это только когда они наполированы После нескольких км по пыли или ненастной погоде, весь этот шик не просто исчезает, но превращается в какой-то рат стиль.
В эксплуатации «хром» гораздо практичнее. При этом, он стоит намного дороже, а экологи чморят его вредные производства.
Одним словом: для мота хром форева! Круто и эксклюзивно! ))

вот такое бы найти поближе
https://www.zircotec.com/exhaust-coatings/

Спроси вот у этих ребят - https://oxi-pro.ru/
Может у них есть нужные тебе технологии

спасибо, но они не занимаются, у них только алюминий

Имхо - стальной выхлоп - на стиле к карбону абсолютно.
А если нужна керамика - не рекламы ради, а информации для
ceramic.r2racing.ru
Ценник правда негуманный для моего кармана,
В своё время хотел свой ТН отдать на керамику.

Вот тут решение по облегчению заднего крыла и кофров

https://www.youtube.com/watch?v=rp1jYlmaVI8

Да легче наверно карбонового крыла ничего нету.

ps
Конечно все на вкус и цвет, но с обратной стороны когда он снимал, такое ощущение, что на софтаил слим натянули морду РГ...

все проморгалось и работает в штатном режиме

просматривая тихие трубы, случайно пришло решение по задним стопам/поворотам/габаритам, оч аккуратно и чисто на мой взгляд.
заказал у тандербайка, месяц в производстве (те что на черном СГ)

Аккуратно и чисто согласен. Но не слишком ли не заметно? Имхо тут вопрос пассивной безопасности, нужно что бы тебя и слышали и видели. Дилемма.

уверен что они 100% по TUV проходят - но для меня самая идеальная попа все таки у CVO
не призываю, но себе будут такую делать))

на счет заметности есть у меня сомнения, но помыслю как приедет