И снова, здравствуйте!
Так случилось, что весной 2020 я продал свой Вулкан 800ку. Мотик был нарядный,кто-то его даже помнит. В виду финансового положения последних лет не решался обновиться, в итоге понял что "some times never come", и если не сейчас то потом это сделать будет ещё сложнее по ряду причин...
Очень давно "хотел" поэтому с выбором марки вопроса не было. Модель тоже представлял отчётливо. Fatboy/Heritage, толстые колеса, софтейл...с двигателем и топливной системой четких предпочтений не было, т.к. устриц ещё не пробовал...одно время хотелось быть "труЪ" и заиметь эволюшен на карбюраторе, но в хорошем состоянии их не много и ценник немного выше более осовремененных собратьев. Поэтому когда подвернулся вариант купить Толстяка ТС88 на инжекторе, не стал долго размышлять и решился его приобрести. В любом случае я не такой гурман и люблю технику глазами, а внешне он меня более чем устраивал.
Мотик покупался на IААI, мотоцикл по фото был в приличной кондиции (соответствующей моему бюджету) слегка упавший, но повредивший при этом только дуги и по мелочи обцарапав обвес. Ключи значились про..теряны, но в этом большой проблемы не виделось, на видео мотоцикл заводился и работал бодренько.
Далее проплаты, документы и ожидание. Посредник не отличался общительностью и не баловал промежуточными фото с отгрузки, но от него этого и не требовалось. Мотоцикл приплыл аккурат под Новый Год и благополучно осел на таможне под амбарным замком дожидаясь пока протрезвеет таможенный брокер и остальной задействованный персонал. И вот ожидание подошло к концу. Получил сообщение от транспортной-встречайте!
Забрали и довезли новую игрушку в гараж. Уже был опыт разгрузки из прицепа тяжёлого мотоцикла в две персоны, поэтому достаточно лихо его извлекли и распаковали. Порадовались приобретению, немного огорчило расхождение с аукционным фото в плане нескольких явно постпродажных повреждений. Кто-то пнул конягу в зад, помяв крыло и сломав задний козырек крыла. Лопнуло стеклышко спидометра. И основное -скол на заднем шкиве(он вероятно был ещё с аукционной поры, но это не определить по фото). В общем все косяки были не так страшны и устранимы. Ну ещё видимо какой-то завистливый негр оторвал затейные кончосы с седла при этом порвав шнурки и сломав сами кончосы...что поделать, просвещенные демократы) Вероятно это все дело рук соотечественников, но не хочется терять веру в людей)

Аукционное фото. Весь шмурдяк исправно доехал вместе с мотиком)

Ревизия шмурдяка и мотоцикла выявила заныканный "второй" ключ так что пункт о их утере отпал сам собой (только крышечку замка ироды иноземные зря сломали).
Разбитое стеклышко было вырезано по шаблону и заменено моим братом на следующий день покупки. Лишь коцка на ободке напоминает о неприятном инцеденте. Подмятое заднее крыло вытянули от руки но коцки по канту придется закрывать новым козырьком.

Ну и первый запуск после переезда. Фильтр нулевик, трубы прямоток...рычит кряхтит очень громко...надо бы подумать как убавить громкость.



[youtube] https://youtu.be/WN6RxWbeQck [/youtube]

В копилку добрых дел...
Мотоцикл приехал с погрызиным Микки Маусами ведомым шкивом(
Такое даже катать по гаражу стремновато, очень жалко ремешок, поэтому стал мониторить барахолки на районе. Нашелся абсолютно новый, ненадеванный шкив в аналогичных параметрах но с другим партнамбером(видимо из-за цвета). Цена оказалась чуть дороже замученных б/у шкивов с барахолки. Поменено, встал как родной, натолкнув меня на думу о перекраске колес в порошок. )













Курок сцепления и кронштейн.
Авито решает! Именно эта пара была в продаже за недорого.

Да, колеса в порошок бы черный и оставить полированный ободок. Будет посвежей.

Долго ты к нему шел
Поздравляю с покупкой,родных дорог и много километров вам!!!

в живую он наряднее чем на фото. Надо полирнуть его с керамической пастой для тормозов

Наконец-то у человека, зарегистрированного в первую неделю работы форума, появился

Harley-Davidson,

да ещё и

Fat Boy


Поздравления!

мои поздравления

Спасибо! Из "чухчи-читателя" можно по немногу становиться "чухчей-писателем")

Поздравляю сосед, толстяк приятный мот.

Не типичная раскраска, для именно FAT BOY тех лет.

Да, по габаритам то он такой же как у меня был)

Да, шарясь по сети нашел всего пять источников где были фото Толстяка с подобной цветографической схемой.

Дим, а лямбда на его стоковых глушителях уже ставилась?

Категорически поздравляю!

DoberFox - На 88-ом твинкаме с инжектором Delphi, система ion sense вычисляет пропуски зажигания и детонацию.
Сопротивление свечей и провода имеют значение. Т.е. брать лучше соответствующие, а не с ближайшего автомагазина.
В 2005-ом лямбды еще не ставили.

https://www.hdforums.com/forum/engine-m ... ained.html

Спасибо!

02 sensor стали ставить в 2007 г.
В 2006 г были только порты с заглушками и то не на всех моделях. И только для еврорынка.

Благодаря замку-донору у меня появилась крышечка которая была демонтирована с донора, и установлена на мой замок. Теперь знаю как разбирать штатный замок и менять личинку)



Большое спасибо Товарищу Сухову за километровой кольцо-наклейку на спидометр. Теперь не буду путаться и приборка смотреться немного затейнее.