Всем привет! В ожидании когда приплывёт из за океана моя Дайана на ЭВО, стал понемногу собирать расходники. Перелопатив все 92 страницы по маслу, решил все таки лить в двигатель оригинальную минералку. И на всякий случай решил перед этим промыть двиг, залив в него какую нибудь подходящую минералку, которая бы была похожа на харлеевскую но подешевле. И тут я наткнулся на GAZPROMNEFT MOTO 4T 20W-50. Блин - 700 руб за 4 литровую канистру Самое интересное что характеристики на официальном сайте говорят что его в принципе, по идее можно лить на постоянку . Уступает чуть в вязкости при 100 градусах, но не ниже нижней границы многих импортных масел 20w50. Пока не удалось найти результаты лабораторных исследований, и содержание цинка остаётся не известным, производитель это не публикует. Может кто то уже находил эту инфу на просторах интернета? И вообще - какое мнение у опытных по этому маслу? При такой цене его можно в 6 раз чаще менять...

Урий, если в рекламном проспекте указано, что масло малозольное, то это достигается умеренным содержанием пакета ZDDP, который, в свою очередь, состоит из цинка и фосфора.
В этом масле цинка меньше, чем популяризуется.
Это подтверждает msds - см. п.3.2: https://gazpromneft-oil.ru/uploads/stor ... 2fa834.pdf

А сульфатная зольность - это не об этом? Не очень разбираюсь в этой теме...
Этот параметр выше чем у ХД оригинала.
0,9 против 0,81.
https://gazpromneft-oil.ru/ru/product/d ... uklet/1436

Урий, вы п.3.2 смотрели из msds??
Содержание цинка 0,5%-1,0% видели в таблице? Это - ответ на ваш вопрос.)

Спасибо, теперь понял. Маловато цинка в общем.

Присадочку цинковую бахнуть? Супротек-все дела? :D

И сверху молибденовую

И полирнуть для надёжности. Текилой, например.)))

Приветствую!
Прочитав тему я сделал вывод, что заправлять мот желательно бензином, с октановым числом не менее 98. Я, имеющиеся у меня ранее моты, заправлял 100-ым, на Газпроме. А мотору Sportster 1200 подойдёт сотка?

Ево хорошо 92-й употребляет, тс 88 - 92/95, тс96 - 95, хотя некоторые льют 92-й и не жалуются

Прочитал всю тему. Чем больше читаю, тем больше тупею!
В конечном итоге сделал вывод, что в бензиновый бак заливается бензин, а в масляный масло
Короче, пойду к официалам и куплю масло для каждой дырки своё!
Устал думать...

Total 15w50 лил кто нибудь?

Комрады, от матюля в электричку решил отказаться, на горячую оно как вода, становится, решил попробовать Eni 20w50. Есть опыт у кого как оно работает ну и все вытекающие.

С оригинальным проблем нет

Тоже себе заказал,только 10W60

Пользую год 20-50.Доволен

Если Eni оригинал, то лучший выбор вроде, исходя из цены/качества!

Приветствую.

Вопрос по маслу в коробку туринга TC103. Выбор у меня тут очень ограниченный по любому маслу - в коробас из приемлемого есть только такое:
Синтетическое трансмиссионное масло Liquimoly Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoil LS 75W-140
Специальное синтетическое трансмиссионное масло для высоконагруженных редукторов ведущих мостов легковых и грузовых автомобилей с самоблокирующимися дифференциалами (LSD).

Можно ли в коробку HD лить такое масло? Гдето читал, что масло для самоблоков лучше не лить туда, куда оно не предназначено из-за специфических присадок.

PS: есть еще в продаже мотюль, но я не хочу лить эту марку в Харлей

Езжу на мотюле 75/140 уже пятый сезон ,все прекрасно ,не пенится .Масло синего цвета)))

Лейте простое, Ликви Моли, только не LSD, у вас же нет саиоблокирующегося дифференциала. Знаю, что такое льют в автомобильные мосты с LSD.