Парни!
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело - внезапно перестали гореть габариты при включении зажигания в FLSTCI'06. Вместо них одиноко горит левый передний поворотник. При этом на кнопки поворота реакция нормальная - все мигает как надо.
Еще одновременно (или просто заметил) с этим пропала "земля" с корпуса EFI под приборной панелью. Подскажите, куда лезть для проверки. В панели посмотрел - вроде все Ок.

Ты по колесам то пинал?(предохранители проверял))))
Габариты у всех известных мне Харлеев синим проводом через отдельный предохранитель подключены. Если сразу все накрылись, то где-то там и ищи. Земля, если повороты моргают, на месте. Так что землю для ЕФИ ищи в другом месте. Она должна быть черными проводами. Не найдешь, к какому-нибудь болту на раме приделай. Немного не по феншую, но электронам пофиг, где бегать. И это, болты/шпильки на раме тоже обязательно проверяй сначала, я тут намедни на себе испытал, что такое когнитивный диссонанс: На всей раме у Спортстера 06 земля как и положено есть, а на шпильках, что из рамы под сиденьем торчат и держат контроллер, земли НЕТ

Спасибо!
Колеса - в первую очередь пнул. Даже на всякий случай протер их тряпочкой ))) Буду синий провод искать.
Надеюсь, где нибудь под баком нет дополнительных предохранителей? Все под седлом? А то инженерная мысль - она того... быстрая.



Это еще как так получилось?

Есть одно единственное логическое объяснение - шпильки втыкают мосле окраски рамы. Слой краски толстый, шпильки там не на резьбе, судя по всему а со шляпкой.
Но такие шпильки принято делать с насечкой, предотвращающей проворачивание, там теоретически не может быть плохого электрического контакта

А вот вопрос (совсем затупил) - какие вообще лампочки (габариты) должны зажигаться при включении зажигания? мне помнится, что только задние поворотники горели. нет?

Вот задние, как раз и под вопросом на турингах, на дайнах вроде в стоке задних габаритов в поворотах не видел, только в передних... Да и неправильно это - задние огни кроме поворотов должны быть красными. Задние делают в поворотах только когда фонаря-стопака отдельного нету. От марки и от года может много зависеть, наверное. Если лампа в поворотах двухнитевая, значит должен быть в ней габарит.

Привет!
землю так и не нашел на EFI. Вместо этого феерически затупил! разоборал почти полмотоцикла и вдруг сверкнула мысль - а ну как лампочка? Точно! перегорела нить габаритов. Птьфу!
собрал, проверил - работает, заводится, радует. с утра выкатился, пытаюсь завести - прокручивает один раз и начинает аццко трещать чем то под седлом. подскажи, плз, это трещание с чем обычно связано?

Аккумулятор сел...

Первый раз что ли?

ага. до этого только боялся, что сядет - зимой перезаряжал, лампочки жег только на включенном.
аккум, стало быть?
*утирает холодный пот*

Он самый! Заряжай или меняй

Квмрады!
Всем спасибо за советы. Аккумулятор, конечно, гад, но оказался не причем. Помогло почему то заземление корпуса EFI. Буду искать все таки, куда она делась.