Товарищи, подскажите возможно ли установка с корректной работой датчика включенной передачи на Кинг 2012 года? Покатался на БМВ товарища с такой штукой - мне понравилось. Не буду говорить, что вещь нужная или необходимая, но мне лично такую вещь хотелось бы.
На Ебее вроде есть в продаже варианты, но не могу понять как они устанавливаются и как работают.
Кто нибудь сталкивался?

Конечно возможна. Вариантов исполнения масса. От простых, с двумя датчиками холла, до подключаемых к шине мозгов. На Ебей видел варианты с подключением к мозгам ~40$

От мозгов идёт такая информация, но только на скорости.

Вещь, хорошая и нужная, но стоит сбросить скорость или остановиться, передача не показывается. Точнее будет с отдельным датчиком

Что значит "сбросить скорость"? Замедлиться или переключиться вниз?

И так и так. Скорость показывается, при достижении определённого соотношения скорость/ обороты.

№ передачи не будет виден при выжатом сцеплении... на моём мопэде так.

Отношение скорость/обороты - константа для каждой передачи ))

На китайских мопедах ещё подобная хрень стоит))
Всегда думал что цифири включённой передачи нужны только начинающим, ан нет


Золотые слова)

Тоже не понимаю зачем это нужно ,совсем для не чувствующих мотор что-ли У меня на машине есть ,бесит жутко )))

На турингах 14+ штатно показывает, очень удобно.

Скримен игловские спидометры тоже показывают.

А на эволюшн можно такое внедрить?

Универсальный можно. По шине не подскажу

На всех KAN-овых мотоциклах, он и так есть в спидометре.

У меня Кинг CVO 2008 года, но спидометр (приборы) включенную передачу не показывают. Кан-шины на моем, я так понимаю еще нет, а указатель такой хотелось бы, кто-бы что не говорил про опыт
Может кто-нибудь подсказать конкретные варианты исполнения?

Надо бы определиться -
Если нужно только на ходу с включенной передачей показывать - это одно.
Если текущее состояние КПП независимо от сцепления и движения - это другое.

Первое сделано во всех тюнинговых приборках и на CAN и на J1850 (то что было до CAN).
Про EVO не скажу.

Второе только датчики положения валов совать в КПП...

ГОтовых решений нет ибо это никому не надо. Колхозь сам, нанимай электронщиков, врезай датчики )) очень полезный прибор (ума не приложу зачем это надо, оборы большие, переключись вверх, не едет мотик - переключись вниз, смотреть на дисплей и думать какая у тебя передача и что с ней делать - имхо ты вообще не понимаешь как ездить на механике, купи технику с автоматом)

Можно, на штатную магнитолу выводить

На моем спортстере показывает на приборке, покатался тут на одном фетбое, тоже показывает, но датчика как такового нету, значения передачи вычисляется по соотношению скорости и оборотов, именно поэтому при выжимании сцепления не работает.