че там строить-та? Радиус колеса известен, где болты понятно. Бери да рисуй. Хошь на ватмане, хошь в 3D-paint.

Это переднее. А заднее?

С задним от открывающихся просторов для творчества у меня темнеет в глазах.

...А какие там сложности видятся? Состыковка с сиденьем и задним фонарем, если он интегрирован в крыло?

Сложностей в моделировании не видится никаких, хоть весь мопед обвесом закрой. Сложности видятся, если изготавливать из карбона. Как Макс написал - ошибка может быть дорогой

Ребяты, вы умные как Паша Грачев в 1994-м
Не всё так просто, как катить арбуз.


Я про своё заднее крыло пока не думаю, не нужно.
А вот переднее крылышко для бэггера, что обсуждалось пару страниц назад, сделать пробуем.

Крыло спроектировано.
Матрица спроектирована, сейчас она в изготовлении




Больше ничего писать не буду и не спрашивайте.
Как получим результат — вот тогда будет что сказать и показать

Это мы берем на себя!

Вот уж под крыло матрицу лепить на чпу точно не нужно, хотя если есть непреодолимое жалание, никто не запретит

Да не вопрос, но кривули-говнули нам не нужны

Так кто же мешает сделать матрицу толще ? Это явно проще чем точить из куска. Если ты думаешь, что на гуляние изделия влияет только монолитность матрицы, то спешу огорчить, совсем не только оно.

Дим,

я тут не хочу обсуждать подробности матрицестроения, тема не для того; и шпарить в ней чаты про матрицы нафиг.
Здесь про перевод старенькой Дайны из пропуканного состояния в нормальное.


Но скажу, что в этом случае матрица, само собой, делается не из цельного куска, а из соединенных вместе фрагментов.
И на картинке изображена габаритная модель, которую мы адаптируем к реалиям сборки.

Матрица на ЧПУ — потому что руками такую поверхность сделать реально, но она будет дерьмовенькой. Будь ты хоть трижды Фитиль, как на станке не сделаешь.
А нам нужно близко к идеальному, под выклейку карбоном.

И уточню, такого крыла в железе или любом другом материале у нас нет.
Есть моя модель, которую я сделал полностью согласно пожеланиям и взгляду заказчика.
Это крыло не копирует американское, оно имеет свои размеры и посадку над покрышкой, свой профиль наружной кромки

Услышал, понял, созерцаю

Ну вот и завершен недосезон-2020, мотоциклет отправляется в зимнюю спячку.


Наконец-то, спустя почти год, мне удалось найти оригинальную новую «таблетку» и установить её на законное место.

Штука видовая, обязана быть в форме.
Ведь старая мятая, а, скорее, побитая кем-то из #2, #3, #4.
Будто по ней нужно было вмазать, чтобы добраться до регулировки фары.
Тук-тук-тук! Откройте! Милиция!

После замены —

Во, другое дело!
И крышка райзеров суровая такая стала!
П.С. а как-там лягушки? Довольны ремонтом в ванной комнате?

По нашему договору наступило форс-мажорное обстоятельство – вторая волна коронавируса





Крышка – моя собственная,

модель Bulletproof, антиглэм, для мужиков
Из Д16Т, вместо стокового оковалка, легкая и прочная как шпангоут Ту-122.

Становится на стоковые харлейские стойки, винты остаются родные, родная панелька болт-он.
Можно оставить рисунок фрезы, можно полировать, можно красить.

Лет 9-10 назад я сделал партию этих крышек, они почти все разошлись по рукам.
А тут проводил уборку в гараже, нашел схрон аж с тремя штуками и был приятно удивлен








Ну, вот, одну причесал, на Дайну и поставил,

нравится. Под эйп без спидака – самое то





Осталось 2 штуки,
налетай, раритет

Подскажите пожалуйста по стойкам.У меня custom в хроме. Подойдут ли амортизаторы Bitubo HD037WMB03 ?

в описании аммортов написано что это для дайны 13-го года, хром, 431 мм . чего тебе непонятного то, подойдут конечно

Верно, подойдут, только длина у них 341 мм, это 13,5 дюймов.
На сайте Bitubo всё через задний ход, итальянцы.

Вот ссылка конкретно на HD037WMB03,
ниже справа кнопка "Motorbike", во вкладке перечислены модели Дайн под эти стойки

https://www.bitubo.com/Bitubo/catalog/E ... reloa.html



Один момент


FXDC 110th Ann 2013 года, одна из 1450 штук, в родной краске Anniversary Vintage Bronze/Vintage Black, с родными медальонами-рулями



на 13,5-амортах немного потеряет в шарме (и то — только в ненагруженном виде, на подножке, при разгруженной подвеске).

Зато на ней можно будет ездить

Ничего, его а-ля бошевскими монтажными сундуками по бокам с лихвой компенсировать можно.

Ну, каждый сам себе режиссер

Если речь о мотике Арчи (которого захейтили, по ходу, и он ушел), у него же Дайна в FXRT-обтекателе и на ём высокие стойки не бросятся в глаза, а "сундуки Бош" — это одна из вариаций на тему ящиков полицейского Defender.

Я тоже размышляю на тему поклажи.
После Варриора, на котором я периодически возил через запробленный город грузы, вроде покрышек и стиральной машины, я уже не смирюсь на рюкзак

КАКАЯ ПОЛЕЗНАЯ ИНФА!)))
Я последнюю неделю натурально выношу мозг всем, с кем познакомился и кто имеет отношение к хд, ибо ну приспичило мне на моем мутанте-стрит бобе, с вилкой от софтейла, поставить двухдисковые тормоза и чтобы брембо! Чтобы эта машина тормозила , так как я катался на 4 дайнах и ни на одной не было переднего тормоза в том виде, какой у меня был на япошке.
В итоге мне приехали стаканы от электрички на 41 вилку на 2 суппорта, за 3 дня до этого я заказал стаканы на ВРОД под 49 вилку, но поняв, что слишком много нужно под них менять, попались как раз от электрички.
Нашел даже наконец колесо. Не литье, но колесо! 19 ! на 2 диска! О Боги! И тут такая инфа еще по тормозам! Ветка - огонь, автор - пиши исчо. Спасибо!