Я, честно говоря, мало понимаю зачем этот секс с датчиком нужен, но где-то в сети находил инструкцию как монтировать датчик, так вот, в ней было указано, что датчик монтируется вместо глухой пробки, которую в мануале в замене масла трогать вообще нельзя. Типа, не перепутайте, и откручивайте нужную.
И, раньше её предназначение мне было мало понятно. Т.е. датчик там ставится вместо пробки, а не внутрь её.

Да чисто по приколу. Большая степень сжатия, высокие валы, не родные карб и зажигалка, постоянное валилово - отчего б не мониторить температуру масла?

Да чисто по приколу. Большая степень сжатия, высокие валы, не родные карб и зажигалка, постоянное валилово - отчего б не мониторить температуру масла?
Ага вы про этот прикол спортсменам раскажите или авиаторам. Температура масла намного информативней чем температура воды расскажет о том как работает двигатель

На эво дорестайловом нет никаких пробок в картере. Сливная пробка в маслобаке, маслобак с правой стороны, под кофром

Наткнулся на старые фоточки, которые раньше были в теме, но в связи с кончиной хостинга потерялись.

Рэкламное фото. Клёвое как по мне. 100 пудов фотошопили, не блестел он так никогда... Ну пока я его не перекрасил



Сразу по приезду в родной гараж. Катафоты так уже не сверкают, потерялись. Яб купил, кстати.



Оригинальные, в смысле с ними были куплены, пинстрайпы. Тренировался на кошечках, чтоб их воспроизвести. Не палучилось.













А это я купил смартфон и теперь фотографирую на него. Нет детализации, фсе замылено нафиг.



А это первый вариант раскраски бака и батвинна. И по совместмтельству доказательство, что из гаража я бывает выкатываюсь До кульбита на обочене, после которого их пришлось ремонтировать. В ходе ремонта потерял надпись на крыле. А она мне так нравилась!





[URL=https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=1ae99e66fd77c0ea00f

ebda8ecf6a762][/URL]

PS. Цвета подбирал в магазине по альбомам тойоты и фиата. Чтоб было похоже на родные... А получился фиолетовый и вроде зеленый, не уверен)))

Сделали и прислали новую шкалу. Впечатления противоречивые.

Фотки почему то перевернулись. Наверное геолокатор решил, что я в Австралии. ХЗ

Для затравки исходный оригинал. Раньше была в милях, но по случаю мигрировал.



И со снятыми шкалами





Собственно новые с заду. Наверное без подложки будет вибрировать...



И с лица. Текстура с настоящим китаем слегка отличается. Китай где надо чернее, где надо белее. Ну и вобще... Другая технология...



Геометрия отличная. Все на месте.



У стрелок надо подгонять по высоте ножки



По этому, со стеклом без них



Подсветку надо переделывать. Штоб и ровно было засвечено и индикаторы горели ярче.



Хотя у меня и родные ночью трудно было читать. Чета вроде светится, но надо присматриваться. С тем колхозингом что сейчас (GPS спижлметр и все остальное китайское) таких проблем нет.

Когда мотоцикл в гараже, чехол пригибает родную длинную антену на турпаке. Она такого обращения не выдержала и отвалилась. Поскольку радива ни какога у меня нету, то в общем то и не нужна она. Но дырку надо чем-то закрыть. 300рэ за антенну, дремель, метчик и вот







Куда-то в сторону унесло

Номер на турпаке? Турпак снимаешь приходиться номер перекручивать на штатное место? Сейчас же вроде с новыми номера нет проблем, чтоб номер на штатное место закрепить.

А еще понравились ободки на фаре и люстре, где покупалось?

С номером под турпаком а) впритык получается б) не видно его. Так что когда турпак снимаю, прикручиваю второй маленький номер. Ну и снимаю его, когда ящик на место возвращаю... Другие варианты мне известны, но нравятся меньше чем то что есть сейчас.

Обода с али. Все как обычно. Вроде хорошие, но могли бы быть и получше. Смотрятся норм.

Может ссыль есть?

viewtopic.php?f=32&t=1385&start=80#p319169

есть очень элегантное решение с сохранением родной подстветки

Там нет "элегантных" решений, к которым не докопаются гайцы. Любой перенос выглядит коряво.
Но если речь идет за электричку моложе 94 года и знаки моложе 2019, то сильно проще и симпатичнее взять кронштейн с дайны/спортстера, применить к ним тиски/носки/немножко мышечных усилий.



Все необходимое для выгиба есть на самом мотоцикле. Итог - все регулируется. По высоте расположения номера - штатным винтом, по углу наклона - руками.



Наклон выставил плюс/минус по ГОСТ-у. Если опустить номер к фонарю ближе, то выполняется требование и по обзорности.
Не шибко изящное решение, но всяко симпатичнее того, что по ссылки и цену вопроса имеет 500р.

Не помню уже как турпак на платформе скомпанован на пре-94 эво, но адаптировать такой крепеж - я думаю - можно.

Выполнил неудачный подход к датчику температуры ОЖ, масла в моем случае.

Датчик под гайку М16, была надежда, что хватит в нем мяса, или толщины стенок, не знаю как правильно, под 1/2-20.

Зажал датчик в дрель, любимый напильник в тиски, подумал "эх, пацаны не одобрят"



И сточил его до 12.8 (12.7 вобще надо, но побоялся перетачить и законусить) Получилось на удивление цилиндрично.



Начал нарезать резьбу, а она взяла и того...



Жалко конечно! С другой стороны не зря покупал второй бак, буду таки вваривать в него гайку под второй датчик. Он уже м14. Или впаивать. Не знаю пока...

Мой пришел с датчиком температуры масла вместо воздуха с америкосии. Датчик стоит в поддоне маслобака вместо передней заглушки. Но через переходник. Сначала переходник из металла , а в него ввернут сам датчик.

А какой у тебя прибор на панели и какой датчик? Ты их модели идентифицировал? ... И что показывают?

Показывает 110 до 350 фарингейтов .На датчике маркировки не помню. Могу глянуть. Фото не знаю как вставить

Пихать под турпак эти тонкие сопли, я бы не стал. Про подсветку не забудь... ага. В чём проблема? свари сам. В твоём крепеже нет мяса, и если от вибрации отвалится номер, то как бы будет не очень. Я откатал уже сезон с этим крепежом, винты на тефлоне. Держится намертво. Претензий от ДПС нет. Лучше крепежа не видел. Деталь такого размера, а их 2, ни одним сварщиком со стороны не делается за 500р.

...я могу за бесплатно сварить. Правда рэзультат не предсказуемый.

Да, это прекрасно, когда есть возможности. Печально, что не у всех. Просто мысли в слух. Потерять номер в дальняке такое себе...