Это твоё мнение, а для меня это бесполезный девайс и кириякин куда полезнее. Так что не ерничай.

Вот так курякин и завоевал весь мир. Главное чтоб блестело. Так конкистадоры выменивали у туземцев золото за стеклянные бусы. И все были довольны.

Главное, чтоб потребляли. Золото уже не важно. Индейцы в этом смысле опередили время)

https://youtu.be/g5fGhtJFRww

Мотобат сказал теперь на всех мотоциклах должен быть огнетушитель!

Интересно получилось.

Вчера залил скорректированную прошивку. Словил детонацию на средних оборотах при резком откручивании после пробки (было жарко). Сегодня утром так не получилось сделать. Пару дней назад выкинул демпферный диск сцепления, заменил тремя обычными. В гараже нашел какой-то ATF от равенола, залил, разницы не заметил. Все ловится, переключается.

Прошивка FuelPak3 или PV?

С прошивкой там все непросто..1275см .Pv на базе автотюна. Автотюн сделан TTS MASTERTUNом. Буду допиливать

Как следствие коронапедерастии от нечего делать осуществил давнишнюю мечту. Укоротил на восемь сантиметров стандартные приемные трубы своей Дайны. Максимально возможно с родными " огурцами". Хотелось бы еще и банки поменьше. Как результат стала немного короче и прозрачней выхлопная система, значительно облегчилось обслуживание мотоцикла за счет устранения убогой непонятной перемычки. Чутка упали холостые обороты и слегка изменился звук выхлопа, с бодростью проблем не наблюдал пока. Для повседневной эксплуатации вполне тянет.

Борода,хоть бы на утюг сфотографировал, штоле..

С виду вроде ничего не изменилось но по факту стало интереснее. И звук почти ламповый получился.

Кронштеин-перемычка между глушаками осталась ?
Или они только на хомутах держатся ?
По фото не видно.

Обижаешь. Исчезла только глушительная перемычка. Остальное осталось, без этого никак. Еще пришлось кронштейн задней приемной трубы укорачивать и на передней накладке переносить задний крепеж хомута.
А сами банки стоят от софтейла, других под рукой не оказалось в нужный момент.

Boroda
Перемычка-трубка, соединяющая приемные трубы? Если да, то она нужна.

Я свой перекрасил немного)

Кому она нужна? В теории оно конечно полезная вещь, но на практике очень спорный вопрос. Тогда бы на тюнинг тоже эту штуку ставили. А так только 2 в 1 получается если уж совсем эдакого хочется.

Забрал свой байк с покраски.
Делюсь фотографиями.

Дораха бахата Медведь есть, а цыгане где?

Цыгане уехали)))

Тут появился непонятный шум в первичке. Вроде и ездить можно но любопытно. Источником по всем признакам мог быть или подшипник колена или роликовый подшипник в праймари. Пересилив непреодолимое желание забить болт и ездить до победного пошел менее затратным путем и все таки приобрел подшипник корзины и заменил.
По факту замененная деталь прослужила бы еще немалое количество пробега если не обращать внимание на гудение. Хотя по сравнению с работой свежего 114-го агрегата мне показалось что просто создаю себе проблему на ровном месте.
Возник единственный вопрос. Каким образом можно стянуть обойму с вала не испортив если возникнет необходимость заменить, например, сальник вала? У меня обойма была напрессована почти до самого сальника и просто съемник оказался бесполезным, пришлось прибегнуть к помощи болгарки. На новой обойме на всякий случай сделал небольшие заходы под съемник и посадил с зазором .