А обьясните в чем минус камеры? у меня камерная, особых проблем не испытывал, вернее вообще не испытывал. Спицы меняли, колесо пробивал - такой же гемор как и пробить безкамерку, возможно чуть больше, ок.

Бескамерку можно починить жгутом не снимая. Камерную надо разбирать

На моем поворотники не горят как габариты. Это норма? И нет судя по всему датчика подножки. То есть можно запустить с невыжатым сцеплением.

Датчик подножки только в 2007 г . на HD придумали (и то только на европейских моделях) !
Поворотники не горят габаритами на европейских моделях. Спидометр у тебя, мильный или километровый ? Если мильный, значит провод габаритный отрезали от поворотников.
Или патроны и лампы в них поменяли на одноконтактные, чтобы Т.О. проходить.
Кстати фонарь на крыле, на американских Springer подключён к габариту и светится, а на европейских нет, и даже провод к нему не идёт. (((

патроны и лампы в поворотниках двухнитевые. А провод один подходит. В пультах проводов нет. Но руль меняли, возможно в этом дело (в тот раз и убрали). Габарит на крыле горит. Страна вывоза США

Вообще-то во внутренние американские передние поворотники с двухнитивыми лампами приходит 3 провода: Чёрный - масса, синий - габарит и фиолетовый - поворотник.
Под баком есть чёрная фишка на 6 контактов, и если хочется, чтобы поворотники всегда горели габаритом, надо из этой фишки до них протянуть ещё по 2 провода.

Да, там и Springer такой же продаётся. Даже два. Но тоже не дёшиво....
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 88d78742da

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 0bfc66dbb5

Любое редкое старье денег стоит. И чем меньше оно эксплуатируется и курочится тем дороже цена. Такое уже экспонат для профильных сборищ.

Фишку нашел. А в самом корпусе поворотника два провода: синий, фиолетовый и на цоколе контакт видимо для массы. Но у меня просто подходит один провод на цоколь на один из 2х контактов, а масса видимо с корпуса на мот.

Ценники на эту модель конечно агрессивные... Но это мне и в Крашед Тойз подтверждали - покупка подобного в нормальном состоянии от миллиона

Здрасти.
Вот чего нашёл у себя. Оптики:
В центральную фару, оптика под Н-4 (Евро) 2 варианта: Оригинал "Hella" (рифлёная) и не оригинал (прозрачная)
В доп. фары. Оригинал HD (Евро) под Н-3

Лампа LED патрон Н-4 (дальний\ближний) с радиатором и вентилятором. Светит очень ярко.
Могу продать по 2 руб\предмет.
Если возьмёте комплектом, отдам за 7 руб. всё сразу.
В доп. фары у меня LED ламп нету. Но они есть в автомагазинах.

Слово "Крашед", вообще не должно фигурировать в названии конторы, через которую планируется завозить такой мотоцикл !
В названии конторы должны фигурировать такие слова как:
Luxury, VIP, Exclusive, и проч.

Не интересное предложение.
Во первых - не юбилейный.
Во вторых - дорого
В третьих - пробег большой.

однозначно, в Питере на харлидэйз походя, заежжая на заправку устранили, мин за 10, включая поиск шиномонтажа

Еще один экземпляр у нас в Парголово окопался (тоже с юга, Симферополь)... Правда с неправильной фарой...

Можно ли купить такую наклейку на даш панель?

У меня была в расклеевшемся состоянии, пришлось удалить. Теперь так

Эт тот, который Бирюку не достался.
Фара, дичь конечно !

Ну так то да... фара ужасненько выглядит...Но владелец принципиально не хочет вернуть в нормальный вид. Ему очень нравится... Руль тоже мрачный... судя по всему штатный от "херика" с вывернутыми наружу и вверх рукоятками...
Это европеец видимо. Габарит на крыле не горит, в поворотниках тоже.

Сразу два глупых вопроса. Что за бочкообразная черная штука перед маятником? Что то нужное? Для экологии? Не мешает ли работе мотора? )) И что за шланг с металлической затычкой? Для слива масла? Или что то другое?