вопрос цены конечно, но еслиб поменять на оригинал, и мотоцикл бы заиграл и весь остальной кпд бы подтянулся...

С этой мыслью и оригинальной вилкой спрингер в загашнике я и покупал этот мотоцикл. Она не подходит на него без переваривания рамы, изменения угла наклона рулевой колонки, ибо просто коротка для этого мотоцикла. С этой вилкой у ровно стоящего мотоцикла 21-е колесо висит в воздухе. Поэтому оригинальная вилка от FXSTS (а та что в продаже по ссылке кажется вообще под 16-е колесо) была продана, а эта куплена.
И не думаю, что оригинальный спрингер как-то улучшил бы поведение мотоцикла, так как она такая же допотопная пружинная вилка



Колесо не достаёт до земли сантиметров 15

Положение нижней качалки на спрингере вызывает вопросы.
Не должна ли она быть параллельно полу?

Ага, такое ощущение что вилка поджата, да и пружины верхние какие-то высокие. Но все равно 15 см это оч много

Вы чего, покупали вилку наобум авось встанет и не померили требуемую длину и другие размеры?)) за это тоже ответственны те чудо мастера или другие?)

Нет, я покупал не вилку к мотоциклу, а мотоцикл к вилке У меня был оригинальный Софтейл спрингер, но мне как всегда было чего то мало и здесь на форуме я по случаю и по хорошей цене купил этот кастом. Думал что переставлю на него спрингер и будет у меня мотоцикл мечты все в одном - спрингер, бодрый мотор, широкое заднее колесо. Я ничего не анализировал, ни с кем особо не консультировался, кроме как станет ли вилка и одного софтейла на другой с кастомной рамой. Скажем так, что покупка этого кастома для меня была больше импульсивной, чем обдуманной.





Вы наверное спросите, зачем же ты Бирюк, имея оригинальный Софтейл спрингер в состоянии "как новый", продал его, купил этот кастом и соорудил из него вот такой не однозначный аппарат?
Я вам скажу, что не знаю зачем продал оригинальный Софтейл спрингер в состоянии "как новый", наверное хотелось перемен. Насчет неоднозначного аппарата скажу, что сооруженный мной аппарат мне очень нравится внешне, по удобству и т.д. Да, к нему есть некоторые вопросы, но в целом он меня радует, что и требуется от игрушки



Нет, переставлением вилки и всем остальным по превращению этого кастома в мой мотоцикл мечты (с) занимался другой мастер, вот тут уже точно чудо-мастер.
Результаты его годовой "работы" я описывал в теме Павла GELIK про его мастерскую, куда они не подумав, взяли на работу это чудовище.
Вкратце, за год он обманул с меня с вилкой, взяв деньги за "хорошую американскую", а купив эту украинскую поделку, поставил мне ржавый бак, из которого без преувеличения через гниль просачивался наружу бензин, покрасили так, что краска слезала кусками и т.д. и т.п. Деньги не вернул. Хорошо, что я еще приехал в Москву и сам забрал у него мотоцикл какой есть.
Многих ростовских мотоциклистов он кинул гораздо серьезней - у кого-то просто брал деньги на ремонт и "дорогой тюнинг" и ничего не делал, у кого-то также как у меня забрал мотоцикл в Москву, только продал его целиком (не знаю как это делалось без воли хозяина и ПТСа) или по частям, у кого-то брал деньги (кстати в миллионах рублей) чтобы привезти мотоцикл из Штатов и т.д. и т.п. И таких людей очень много.
Сейчас инициативная группа "обманутых дольщиков" в Ростове наконец то продавила, используя все имеющиеся ресурсы, вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 4 ст. 159 Уголовного кодекса (мошенничество в особо крупном размере), по которой тюрьма до 10 лет, и сейчас этот уродец в розыске. Надеюсь он ответит за свои свинские (как в отношении меня и таких же с ремонтом и тюнингом) и откровенно преступные делишки в отношении кидания других людей на миллионы рублей.

Я не спец по спрингеру, но на фотке мне видится вилка в сжатом, сработавшем состоянии.
Ну и угол наклона рулевой у этих двух мотоциклов совсем разный.
В угол рулевой этого кастома нормально встанет обычная 41мм Шова от Софтейла с 21" колесом. Но тоже нужно начертить/посчитать.
Потом поставить в эту вилку картриджи или пружины PS и клапаны от туринга, колесный диск с двумя тормозными роторами и пару 4х поршневых калиперов.

Нет, она не в сжатом, не в сработавшем состоянии, просто там стоит кит "занижения" (точно не помню как называется, Дмитрий DMC мне рассказывал, он смотрел эту вилку) с которым она уже была, когда попала ко мне. Я планировал его убрать и вернуть вилку в сток, но как-то руки не дошли, так и продал в таком виде.



Я ничего этого делать не буду. Этот мотоцикл у меня останется таким как есть, ибо с обычной вилкой он потеряет свой стиль, но все равно из-за вылета вилки, 260-го заднего катка, не станет мотоциклом для объезжания конусов на время. Это мотоцикл для неспешных прогулок, а именно в таком формате я и использую мотоциклы.

Другое дело, что все равно этот мотоцикл не состарится со мной и я буду его менять, либо на на классический спрингер на Эво в стоке, желательно Олд Бой или юбилейный выпуск, либо уже на современный софтейл типа Брекаута или Рокера, чтобы было более безопасно и безпроблемно ездить, которые просто слегка затюненгую под свой вкус.
Но это уже разговор для другой моей темы "Мотоцикл мечты или чего хотеть?"

Все. Кастом Бирюка уехал сегодня своим ходом жить в славный город Саратов

Доедет?

Без сомнений. Почему нет? С ним все хорошо. Другое дело, что мотоцикл этот конечно не для дальних путешествий, но доехать доедет

дай ему бог здоровья...

Нормально парни доехали 850 км до Саратова