Рыжие кронштейны нужно брать от alloy art и стоят они на ебее около 100 баксов. Советую горизонтальные тоже прикупить до кучи. Ну а пока они едут можно мебельными уголками приколхозить

Да, так оптимально, у колонок я уже менял, одна лопнула пару лет назад. У Гуська покупал, оригинал или нет - не помню.

камрады, а что делать с таким симптомом?
начну с начала.
завёл, воткнул 1-ю, поехал. открываю "дыру", - слышу "скрип-скрип-скрип", примерно в амплитуде вращения колеса.( а мож не "амплитуда" называется), короче, звук как будто что-то потирает. колодки, например, подшипник.. газ сбрасываю- тихо. открыл дроссель - опять.
ощущение что звук идёт с переднего колеса. но оно может быть конечно, обманчивым.
т.е. если на переднее колесо уменьшается нагрузка- начинает поскрипывать. (как бы не логично?). вывешивал его, крутил- тишина.
или на заднее, соответственно -при увеличении нагрузки. ремень же выставлял, нигде не трёт. может перетянут? "прибора" нет, на глазок натягивал, но вроде на 90 градусов поворачивается, не слишком туго..
крч.. нинаю чё и предпринять.

просто не езди на первой )

без шлема лучше слышно, катайся, слушай откуда

у меня так сальник переднего колеса об спейсер скрипел..вывешивал тишина..короч запарился искать

да я не долго
на второй то же, но потише и побыстрей. как только нос приподнимается- "скрып-скрып".
вот очень похоже, да. брызну смазкой- послушаю.

там смазано всё, конечно. зимой мыл подшипники, мазал их. но мало ли.. звук похожий, "неметаллический" такой..

металл имеет значение? или лучше все-таки сталь?

да хз вообще лишь бы на пару месяцев хватило

яб сталь поставил. КНКП например.

Сделал так. Хрен сломаешь.
https://yadi.sk/i/jfka6u0MCXWlUg

Но, почему винты, а не болты?

Что валялось рядом то и вкрутил.

Кстати, опорные пластины эти закручиваются от души и на синий локтайт? моиентов в мануале я не нашёл, только фразу securely.

securely значит securely
"от души", но не сорви

Приветствую,возникла проблема - мотоцикл схватил ,затем лязгнул компенсатором и всё ((( Умер ,и не заводится от слова совсем,искра на свечах есть,залил бензин в цилиндры схватил вроде но, ненадолго ,видимо бенз не идёт.Ошибки не показывает .Предохранители визуально целые.Вчера разбирал морду и проваривал кронштейны ,мот заводился ,сегодня собрал бэтвинг ,прокачал сцепление и всё((( Разобрал опять ,проверил коннекторы ,всё на месте .Электрик я хреновый ,но думаю надо смотреть питание на дроссель ,форсунки ..Кстати насос качает..Может есть у кого мысли какие ещё ?

Вопрос конечно сложный, но может кто знает решение?)

Причин всегда всего две,либо бензин либо искра.Если нет питания на форсунки или дроссель или датчик к.вала,то будет ошибка.Раз ошибок нет,то надо смотреть бензин.Насос может качать,но что то может быть со шлангами внутри бака,они перетираются,соскакивают,или с быстросъемом,бывает он перестает пропускать бензин.Регулятор давления скидывает лишний бензин мимо магистрали в бак при 50=60 пси,но может и сразу если помер.Топливный фильтр,может быть забит наглухо.Надо давление замерить.То что он заводится при добавлении бензина говорит о том,что дело как раз в подаче топлива.

А когда варил "мозги" отключал ? У Харлея есть некая особенность что даже при отключенном аккумуляторе с умной коробочкой что то происходит. Возможно это и совпадение. Или, самое простое, чего не подключил собирамши. Или перепутал. Это если до манипуляций с мотоциклом было все нормально

Кронштейны снимал для сварки ,рассоединял коннекторы ,фильтр в прошлом году менял ..Завтра думаю начать с форсунок ,проверю брызгают ли ,может провод какой пережался под мордой ..Эта электрика меня с ума сводит ,буду искать светлую голову))

Самодиагностика показала бы ошибку по форсункам.Они работают,эт точно.