выше же написали...
***сейчас вышел новый гост : Р50577-2018 пункт Ж.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.***
достаточно Гост почитать, там все есть.

Товарищи!

Ставил кто-нибудь на туринги номер нового ГОСТ?

Я поставил на своего Короля, но номер видно, если очень захотеть подсунуть морду под кофр.

По факту то номер читаем , но для камер я неведимка.

Встречался кто с мотобатом с такой темой? Как они относятся?

Или всё же переносить номер вниз на крыло, как на новых турингах.

фото :

Так все же вроде разжевали уже.
http://harleyconv.ru/viewtopic.php?f=28&t=18492

А если за такое крепление не штрафовать, за какое вообще тогда штрафовать?.. В чем-то и их понять можно.

По своему опыту, при виде такого номера (как на кинге) мотобатовцы будут капризничать (порой сильно), грозить частью 2й какой-то там статьи (лишение). Никого не оправдываю и не ругаю, но по факту такое расположение госномера это нарушение наших гостов и т.п.

В теории это нарушение установки ГОСТ, на практике сильно зависит от региона.


Вот мое крепление на спорти, проблем не было никогда, что в России, что в Европе (на фото Австрия). Один раз остановили (без кофров), спросили "что ж вы так", отвел на пять метров, показал, что номер идеально читается, показал специально сохраненный штраф с камеры (есть у нас в городе место, где этот номер читает камера), был отпущен.

по факту номе НЕ читаем. в ГОСТЕ четко прописаны требования к размещению номера. вот углы видимости номерного знака:


у тебя они не соответствуют.

ну и если уж докапываться - номер загорожен элементами багажника, что уже есть нарушение, плюс на байке установлено нештатное оборудование, то есть внесены изменения в конструкцию ТС (я про багажник). таким образом при желании тебя могут не только лишить прав, но еще и аннулировать регистрацию ТС.

Это с чего это прикрученный к мотику его родной каталожный багажник стал изменением конструкции?

Все это понятно. Не понятно отчего в америках заделали такое крепление и поаесили над ним чемодан. До них прогресс с камерами еще не дотянулся чтоли? Все штрафы выписывает луддит-полисмен?

Или это фишечка моделей из прошлого века? Че там у свежих мотиков?

Нуаче? По факту чемодан же влияет на управляемость мотоцикла и из ящика новый мотоцикл без него достают, так же? Так что вполне себе изменение)

PS. а новые мотоциклы щас в коробках до диллера длставляются или как?

где-то я находил в ГОСТе что задний номер можно поворачивать на 90 градусов...
в штатном месте (допустим слева от оси по ходу движения)
это так ...? не могу теперь найти про это

Нет. Это не так.
ГРЗ нельзя поворачивать и переворачивать.

А углы обзора показаны на картинке выше

про углы обзора я видел в ГОСТе... там чётко указаны допустимые значения

а про необходимость устанавливать ГРЗ строго горизонтально я не видел... откуда так категорично нельзя ??

Фото

http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8 ... 14CFBD1E91

А, также, пункт Ж 4.3

http://protect.gost.ru/v.aspx?control=8 ... AA6FF0A8C1

ниочём ответ... это я всё видел ... и где там про то что номер нельзя поворачивать
а то на что вы ссылаетесь Ж4.3, это про то что номер нужно устанавливать перпендикулярно опорной поверхности... вы геометрию вообще изучали? вот включите мысленно воображение и покрутите в голове эти плоскости...

Пост, который я процитировал не уточняет плоскость, ну да ладно...

В каком положении нарисован номер в ГОСТе ?

Мото номер, который в ГОСТе, в обычном виде - в горизонтальном, соответственно именно в таком виде он должен быть установлен и соответствовать всем требованиям, предъявляемым к нему.
Если ты его повернёшь в любую сторону на 90*, 95*, 130* в поперечной плоскости от оси ТС, то эти требования уже будут нарушены.

...и, это будет уже Ст.12.2 ч.2



И абсолютно до болта, что такие номера также фиксируют камеры, но это не точно. имхо

я вас конечно понимаю...
только всё вышенаписанное вами, это всеголишь ваши мысли... где сказано в ГОСТе?:
- что именно в таком виде он должен быть установлен...? (вот про углы наклона сказано прям с указанием значений углов, а про это ?? )
- соответствовать каким требованиям то...? вы ссылаетесь на пустоту... на понятную логику так сказать...
не вижу в тексте госта строк, запрещающих поворот номера ))

Ещё раз - как отображён номер для мотоцикла в ГОСТе?
Так и ставьте! Никаких недосказанностей, недомолвок в ГОСТе нет! Всё остальное - 12.2 ч.2. Своё имхо я написал.

Можно погуглить в инете куча прецедентов по поворотам номера. Мне то не жалко.

ps Почему тогда не ставит никто номер наоборот? изнанкой наружу? Это 100% 12.2. ч.2, так и с поворотом номера.

Вот кстати, насчет "задом наперед" ходят в интернетах всякие слухи, зачастую подкрепленные судебной практикой

Если багажника нет в ОТТС, то будь он хоть трижды родной, его использование есть внесение изменений в конструкцию ТС. С другой стороны, в нашей стране порядок "узаконивания" тюнинга, за деньги позволяет при крутить хоть черта лысого.....