Привет ребзя
При установки комплекта Ultima 98-902 6speed в электричку 04 года возникла проблема.

Валы встали прекрасно все крутиться и переключается, но при установки верхней крышки КПП оказалось что датчик нейтрали не попадает в паз на копирном валу,

А смещен в бок приблизительно на сантиметр в лево, и датчик весит в воздухе.



Подскажите кто сталкивался с установкой и как решали проблему.

Не сайте производителя инфы нет, америкосы такую проблему не описывают.

Думаю заварить отверстие и просверлить новое,

Найти правильную крышку не смог.

Комплект изначально для мотов на ЭВО, может у них датчик расположен в другом месте на крышке??

Я просто провода скинул с датчика...

Хотелось бы чтоб всё по уму было, показывало нейтраль, так то понятное дело))) забить на это можно )))

Судя по описания к киту

"... для моделей 1990-1999 годов с небольшими или без модификаций.
... для пятиступенчатых коробок моделей с 2000 года и позднее с незначительными модификациями"
Означает, что рассчитан он все-таки под спецификацию 5-ступки для Эво.
На Эво крышка КПП, в которую устанавливается датчик нейтрали имеет p/n 34468-86A.
По микрофишам для 2004 года эта же крышка имеет p/n 34541-00.
Подозреваю (ваш КО), что положение датчика в крышках различны. По внешнему виду крепления у этих крышек очень похожи.
Я бы попробовал найти Туринг или Софтейл (у крышки такой же партнамбер) на Эво с пятиступкой. Одолжить крышку для примерки. Если подойдет по креплению и положению датчика, то вот и решение.

Да дешевле заварить и новую резьбу нарезать... Ни чего, что копирный вал пятиступки и шестиступки имеет конавку нейтрали в разных местах?

Да крышка стоит 120 баксов примерно новая, но варить и нарезать резьбу тоже не вариант. Крышка имеет хитрую форму с выштамповкой под датчик. Сантиметр в сторону и мимо выштамповки попадаешь.
https://pp.vk.me/c637228/v637228984/2f70f/eTrZGaqWgwI.jpg
Крышка тонкостеная хромированная. Результат резки-сварки - ХЗ. Но можно попробовать теоретически.

Это ты к чему?

Переварили отверстие ))) всё попало на свои места, Strelok дело сказал.
Так что тему можно закрывать

Сколько не соответствие и куда было? На туринге это проще чем на софтэйле увидеть... мне крышку снять целое приключение.

Датчик сместили влево, приблизительно на сантиметр, подгоняли по месту попали с третьего раза.
на этом не закончилось. плита коробки боковая со своим датчиком скорости и при установке заливной горловины,
которую тоже пришлось пилить, переваривали соску на которую одевается шланг отвода масла, эта проблема будет только на туринге.
сейчас все установили, как коробка покажет себя в эксплуатации покажет время.

Понятно, буду дальше ездить без нейтрали

Ну как там ультимовские потроха?

Да как, судя по отзывам владельцев катают примерно 80-120 ткм, потом начинаются различные проблемы, зачастую решаемые. Тем не менее, за свою цену вполне, потому как более крутые конкуренты просят за шестиступки ОТ 3000$. Я в свое время мониторил эту тему, но с покупкой мота на 6-ти ступке забил, не настолько нужен овердрайв чтобы из-за него городить замену коробки.