Если прочитать тему, можно найти множество вариантов.

Если не давать четких ответов на вме поставленные вопросы - можно вообще ничего не писать.

В теме куче вариантов с музыкой только, на остальное ответов нет.

Мил человек, не тебе давать тут команды кому и чего писать. Про разные варианты установки музыки в туринги тут писано-переписано.
Каждому рассказывать одно и то же не хочется. Поэтому по конкретике - читай темы.

Рамку можешь купить любую которую найдешь на иБее, хоть с крышечкой хоть нет, они все плюс минус одинаковые. Есть два вида конверторов сигнала - опять же покупай любой, который подходит под твою магнитолу, или покупай сразу комплект магнитола-конвертер-рамка, их полно разных.

Колонки менять однозначно при замене магнитолы, ставить 6.5 под переходники.

Коллеги, почитав все посты я пришел к выводу что самый простой вариант восстановить ориджинал и не париться? Или я не прав?

В зависимости от целей и задач.
Чтобы играло как сток - лучше восстанавить сток, тем более что стокового б.у. на барахолках полно.

Если добиться хорошего звука, если хочется музыку стримить с телефона и др. - то там совсем другой набор компонентов.

Это то да но порядок цифр совершенно другой а тут уже вопрос целесообразности.

Могу предложить Jensen б/у, лучшее, что специально создано для турингов ХД.

Если в мотике отсутствует магнитола, то проще всего, конечно, купить б/у магнитолу.
А вообще, например, я вот заменил стоковую магнитолу на блутус-ресивер плюс дискретный усилитель безо всякой магнитолы вовсе, и доволен как слон у вагона с арахисом. Довольно недорого, а бабахает почти как дорогое фирмовое решение.

Вот и я ж о том. Если не ориджинал тогда появляются варианты

Да вот не факт.
Набор магнитола/рамка/конвертор сигнала с пультов стоит от 12 до 20 тысяч на Ибее. Среднего качества усилитель можно купить от 6 до 15 тысяч. Динамиков выбор огромен. А есть еще и б.у.

Итого, можно собрать себе неоригинальную музыку среднего красса за 25 тысяч и выше, при этом получить БТ подключение или разъем под flash.

Если нет потребности в красивых табло - то есть сразу усилки с БТ, вместо магнитолы ставишь себе лишний бардачок, а усилок сразу к динамикам и смартфон по БТ к усилку.

И так далее, вариантов на самом деле масса. Иногда восстановить сток стоит дороже чем сделать музыку с нуля, главное - оставить управление с пультов, но есть и конверторы готовые и даже где-то видел на форумах алгоритм работы пультов, можно и самому конвертрер сваять.

Знаю кучу народа, которые катают со стоком, подключая музыку через AUX, я себе поставил другую магнитолу через переходник и конвертер.


Вот и я про то же.
Кстати, даже б.у. Харман-Кардон стоит немалых денег.

По музыке на мотоцикле - итог всегда один!
Платишь 300$, удовольствия получаешь - максимум на 30$.
Платишь 3000$ удовольствия получаешь - максимум на 300$.
Музыка и мотоцикл - не совместимы.
Потратьте лучше деньги на хорошую подвеску.
А музыку слушайте в плээре, в наушниках за 25$.

Соглашусь, что хорошая музыка на мотоцикл выходит дорого а выхлоп сильно хуже чем на авто. Но тем не менее можно добиться приемлемого звука до 100-110 кмч, если потратить много денег ну плюс поменять генератор на повышенной производительности


А вот это 100%. Первое, что надо тюнить в ХД до 2014 года выпуска - это подвеска. Да и в 2014+ тоже можно добиться лучшего...

На 14 + стал чуть лучше перед.
Зад как был от голдвинга 87г., так и остался. ))))
но это уже совсем другая тема.
Не про музыку в смысле....

может кто просветит еще знающий как лучше всего звук в шлем на гарнитуру подать? У кого какое мнение?

Самая простая Scala Rider FREECOM 1+ легко цепляется к телефону по синезубу и прекрасно играет. Еще и радио встроенное.
Уши можно отдельно у них JBL 45 мм купить - звук достойный в в любой ситуации, вне зависимости от шлема.

Позволю себе не согласиться с мэтром
Музыка и мотоцикл несовместимы - факт!
Музыка и Туринги - просто созданы друг для друга!

Музыка, как и подвеска - это все хотелки из разряда "не устраивает сток".
Просто кому подвеска, кому послушать.

Ну, а насчет вложений - тут тоже, в общем-то, уже общие наработки имеются.
И можно потратиться вполне недорого, получив при этом качественный результат.
Магнитолы цифровые бездисковые нынче недороги, колонок - как грязи, а компактных усилков в последнее время прибыло.
Главное - грамотный электрик, все это дело правильно "связать" . Из меня вот никакой, поэтому результатом доволен... был, пока че-то не начало глюкавить по электрике.
Ну, ничего, справлюсь.

P.S. Хотя хорошая подвеска нужна тоже, согласен

Возможно этот вариант уже мелькал, но тем не менее.
У меня туринг не Харлей, и штатная музыка там была реализована через разъем для айпода в бардачке.
Этот вариант меня не устроил и я поставил вместо бардачка вот эту голову - Infinity infprv-250 (Harman)
Понимает ЮСБи, блютуз и радио. Этого мне более чем достаточно.



Динамики в бэтвинг — Audison Prima AP 5 (130mm)
Динамики в валенки — Herts SV165.1 SPL.
Усилитель — TEAC TE-MD4.

В итоге музыка получилась вот такой. https://youtu.be/VJ2rySo6qgE

На счет того, что музыка и мотоцикл не совместимы - не соглашусь. В дороге, особенно дальней ничего лучше музыки порой не бывает. Особенно если пилишь весь день и после обеда начинает клонить в сон.

Камрады, позвольте тупой технический вопрос (всё как я люблю):

Недавно начали случайным образом отключаться твиттеры в передних колонках, а вчера пропали совсем и наглухо. Среднечастотники при этом работают нормально. Сетуп следующий: усилок Hertz HMP 4D, колонки Ground Zero GZRM 165X, музло стримится через блюпуп с помощью воткнутого в усилок ресивера JL Audio MBT-RX.

Вопрос:
Подозревать только колонки? Т.е. я правильно понимаю, что усилитель можно исключить, т.к. СЧ динамики продолжают работать? Смущает, что померли оба твиттера сразу, но колонки-то коаксиальные, т.е., в моём понимании, усилок выдаёт тупо 1 сигнал, и ему фиолетово, как его будут дальше делить между динамиками разных частот.

Верно, именно пищалки , странно что оба сразу

Хотя может быть аудио процессор по каким то причинам стал обрезать частоту ( если не ошибаюсь именно он отвечает за эквалайзер и частоты)