К чему такие экстремальные меры? Почти уверен, что и смазанная раз в пять лет она будет отлично разбираться. Это когда ее 30 лет не трогали - может прирасти.

нагреть можно пропан-бутановой горелкой.
охладить в растворе сухого льда в спирте (около -80). сухой лед можно получить из углекислотного огнетушителя и наволочки.
сам так не пробовал, использовал методы по отдельности. что-то выкрутить хватало фена или горелки...

Смазывать медной смазкой. Оси колёсные в том числе, свечную резьбу и прочие подобные места, которые в мануалах рекомендуют обрабатывать "антификсатором"...


boro, можешь сделать фото проблемного места? В каком виде оно сейчас находится?

охладить достаточно просто водой облить! и сразу вынимать на контрасте.

Для охлаждения лучше применять "фризер". Стоит 300 руб. баллон. Охлаждает до -40...-45 град.С.
Греть феном алюминиевую часть (или то, в чём закисла ось). Как прогреется, саму ось в оголённых местах тщательно охладить фризером, пока инеем не покроется. Разница в тепловых расширениях деталей должна помочь отодрать одну от другой. В места соединений использовать ВДшку. Кувалдой лупить не нужно, достаточно среднего молотка, чтобы стронуть ось.
Потому попросил выложить фото, глянуть, что здесь можно сделать...

У меня электричка 88 года - раскрутилось без особых проблем. Ось из 2-х половин - одна вкручивается в другую, стык внутри картера коробки. Просто выбивать - хрен она куда выйдет, только раскручивать. Я правда вынул коробку вместе с маятником и разбирал уже на верстаке.
Внутри сайлентблоков вряд ли она намертво закиснет, маятник тоже подвижен, а вот если резьба приржавела... К ней и не подлезешь особо - внутри картера, только пневмогайковерт мне кажется может помочь.

А где этот фризер продается?Вещь нужная,я бы купил про запас.

LIQUI MOLY
P/N: 8916

По партномеру бьётся в exist, autodoc, zzap, emex и тд...

В магазинах автозапчастей. Не дефицит, просто внимательнее искать надо. В Москве много в каких магазинах есть.
Удобно подшипники вставлять, втулки направляющие клапанов... Да и много где можно использовать.
Я сёдла клапанов ставлю - грею голову до 250 град., седло охлаждаю фризером и по оправке оно заскакивает в своё место даже без удара. А натяг там 13...15 соток (полторы десятки).
Так же используется в электронике при ремонте печатных плат и продаётся в магазах типа "Чип и Дип" и т.д.
https://tgt.by/upload/iblock/09b/09b73f ... 361b76.png

Ок.Спасибо большое.