Всем привет,

Подскажите кто в курсах, какие есть адекватные решение по ледовым полоскам фонарям для удлинённого заднего крыла?

В идеале, ищу что-то такое, но с нашими, желтыми поворотниками:



Ciro вот такие вот нашёл, близко, но не совсем то, что хотелось бы



Спасибо заранее,

Решение пока такое и вроде бы хорошее...200 эйро, Custom Dynamics, если кому когда либо будет надо



Жопка у мота моего будет такая

Мы брали третий стоп от жиги, помоему из спойлера калины, стильно модно молодежно, собираем простейшую схему с резюками и все работает

Ставь поворотники отдельно,а стоп с габаритником и подсветкой номера отдельно

Поворотники видишь? А они есть! И тех осмотр проходят.

Да, это хороший вариант, присмотрел себе у Литовцев нечто похожее, но 400 евро за комплект...как-то не кошерно в текущей экономической обстановке...



А еще меньше габариты и стопы не хотелось бы, так как поездки-то не все дневные и в солнечную погоду.
Хотелось бы, чтобы и водители фур и автобусов меня хоть как-то сзади видели...

https://www.killercustom.com/collection ... rn-signals

Я их дилер если что.Форма на чпу делается,потому дорого.Набери KILLER CUSTOM LED в поиске motorcyclesstorehouse.com
вот такие штуки еще есть разной длинны.
https://www.motorcyclestorehouse.com/product/536140

О, уже теплее, Спасибо! Скоро всё соберу и будет ясно,что и куда красиво встанет..

Я бумажки вырезаю и клею в разные места,что бы понять что и как лучше разместить.

Ребят, а есть у кого опыт юзания сего девайса?
Фонарь с алика с встроенными поворотниками.

Я бы не стал его использовать как альтернативу штатным поворотникам. Ну конечно, если не стоит задача быть снесённым при повороте или перестроении.

Совершенно верно, затея самоубийственная.
А как фонарь/стоп нормальный модуль, но жёлтые диоды нужно перепаивать на красные, либо в шахматном порядке тусовать с красными из этого же модуля, и совмещать режим поворотников с режимом стоп, чтобы у этого модуля было только два режима, фонарь и стоп.
А поворотники использовать ближе к штатным местам, чтобы при любом освещении было понятно, в какой поворот собираешься рвануть.
Задний фонарь же обозначает твою центральную точку габаритов...
И если поворотники будут слишком близко к этой точке, у других участников ДД будут проблемы с пониманием. Могут за велосипедиста принять.

Спасибо за ответы! Безопасность наше все, особенно пассивная с прямотоками

Еще один вопросик, нашел в продаже поворотники от вэрода, возможно они не двухнитевые, как думаете не будет проблем с подключением на Спортстер 2001г?
Габариты мне особо не нужны, заглушу лишний проводок если что, тут вопрос не повлияет ли это на работу самих поворотников.
Просто почитал тут темы соседние, с поворотниками какая-то дичь у всех при установке левых и светодиодных.

Те что хром:

фото удалено. размеры для форума максимум 800 пикс в одну сторону.
правила перечитайте. там много еще нюансов.
DIMOOON42

Почему ты решил, что они светодиодные?
Обычные лампочки обычно работают. Ну будет у тебя без дела одна нитка в лампе болтаться.
Я бы их вместе бы подключил. Частота моргания должна быть нормальная, ток там не сильно повысится, а гореть будут поярче. И ощущения частичной бесполезности устройства покинет.

Не-не, я как раз уверен что они ламповые, настоящие. Просто бывший хозяин вэрода не может припомнить, были-ли в них габариты (двухнитевые ли они).
А я, почитав про геморы людей с поворотниками, испугался что если не подключу проводок на габарит, то огребу танцев с бубном.

Товарищи! Не закидывайте тапками!
До Спортстера было 2 рисовых мотоцикла и таких проблем не было.
Решил я скинуть задние поворотники с целью их замены, т.к. у меня Спортстер занижен, еле подлез под крыло ключом на 13 и не без труда открутил гайку поворотника, до колеса 5 мм было от от гайки.
Ну так вот, а он, поворотник - собака, чуть ослабился но вылазить не хочет, как будто держит его что-то. Зазор между крылом и колесом никакой, невидно нифига,помогайте.

На форуме все есть : viewtopic.php?f=28&t=14442&start=600

З.Ы. Мануал скачайте, если английским не владеете, то хоть по картинкам посмотрите, что и, как устроено !

Vladimir 46 спасибо! На видео все понятно.
Причем поиском шерстил, видел эту тему но не углубился.
Судя по всему, поворотники сниму, но закладную эту все равно не вытащу, колесо оч близко. На думать что проще: скинуть крыло, колесо или открутить амморты и вывесить выше задницу.

П.с. Как все сложно то)) это же просто поворотники!