Не поленись, убери провода в руль.
Ну реально, такой симпатичный руль и черные сопли на стяжках висят... Не серьезно.

Провода в руль однозначно надо убрать, но я б еще над движком пространство подчистил. Перенеси катушку и замок на левую сторону, а проводку максимально под баком спрячь. Выглядеть мотик будет намного опрятней.

Продырявлю руль отверстиями для прокладки проволки - он через год рожью покроется

Ты на 100% уверен, что это хромированная чернуха, а не обычная нержавейка?
На моём мотоцикле, при достаточном наличии заводского хрома, стоковый руль сделан из нержи. Хотя им ничего не стоило сделать его так же хромированным.

Zhoze1911, бро, скорее да чем нет(

Хреновый хром и так покроется.
Хорошему по барабану, сколько там в этой трубе отверстий - две по торцам всяко разно есть, не разу не видел, чтобы их герметизировали.

Приду, парни, к этому. Но пока это не первоочередное
Но сделаю

Я взял такой же руль что и ты, и у меня он сразу шел с отверстиями под проводку. Когда все протянуто, выглядит однозначно симпатичнее. На сколько тормозную магистраль удлинил?
Я намерял где-то 15см.

у меня без отверстий руль. Поэтому и обсуждение пошло, но да, при возможности я, конечно, займусь этим

Наконец пришел задний фонарь и уже можно заканчивать сборку моего Спортстера, которая подвисла только на невозможности закончить со всей его задней частью из-за этого фонаря. Он тот, что крепится к крылу изнутри с самого края. Совмещен с поворотниками:



а еще хочу выразить благодарность fa11en за отличный бонус в виде достаточного кол-ва термоленты для обтягивания его бывшей (ныне моей) выхлопной системы

В выходные руки дошли до того чтобы продолжить дальше ковырять моего спортстера. Очень хотелось успеть за субботу собрать заднее крыло и закрепить его на мотике.
Фонарь под крыло со встроенными поворотниками пришел уже и можно было начинать. Рано утром погнал в гараж, вооружившись всем необходимым и собрал само крыло. Гофру с проводкой повесил как и было на двусторонний скотч 3М, предварительно припаяв проводку к фонарю. Вставил бобышки для крепления сидений и забрал все крыло домой, чтобы двусторонний скотч прихватился при нормальной комнатной температуре. Вечером вернулся в гараж и установил крыло на свое место. Все работает и горит
Остались мелочи, но их много.
Заказал одинарное сидение (типо как в 48 и 72)
перекинуть поворотники на релокейшен кит на вилке
и тп мелочевка...

Пока так:




кстати, седуху заказал одинарную только из-за того, что новая купленная зимой просто по итогу не понравилась на практически собранном мотоцикле
Уверен теперь, что однозначно круто выйдет с мелкой седухой стиля 48(72)

На данный момент он такой.
Попытаюсь на выходных сделать по-больше фото с разных ракурсов

Ещё немного фото готового мотика
Ощущение, что поменял на совершенно другой спортстер