Всем доброго времени суток господа . Сегодня я после замены шпильки на выхлоп завёл мотоцикл для проверки работы и Настройки ХХ и так после того как мотоцикл прогрелся я обнаружил в развале цилиндров жидкость коричневого цвета (текло из карба) которая капала из воздушного фильтра . На ощупь не масло по запаху непонятно ( пропитывал сегодня воздушный фильтр пропиткой манол) и так вот после снятия фильтра завёл и ускорительный насос сильно давит бенз карб чистый мот работает без нареканий.... подскажите пожалуйста у кого какие мысли по этому поводу а то я в смятении

из текста не совсем понятна причина смятения. Ключевое - "мот работает без нареканий". Ускорительный насос должен "сильно давить".

Масло из сапунов фигачит скорее всего.

Сначала также так думал но после того как снял фильтр завёл мотоцикл , И поднёс палец к сапунам . Кроме горячего воздуха ничего не выходило с них

У меня неоднократно бывало, что на дрыгатель некоторое время капала пропитка для воздухана - перестарался при обслуживании, многовато налил. Это точно не она?

Сразу после пропитки фильтр плохо пропускает воздух, из сапунов масло само по себе вытягивается впуском, и это будет до тех пор, пока пропитка немного не сползёт.
И вообще, фильтр обслуживаемый или нет, а то не обслуживаемый после пропитки усиливает этот эффект в разы.
А при снятом фильтре ничего кроме тёплого воздуха из сапунов и не будет, ибо нет того самого разрежения, которое вытягивает масло из сапунов.