А чем истинно ипонский Денсо не подошёл?

В том же экзисте аналог 6R12 у Денсо XU22EPR-U, Денсо пересекается с Нгк DCPR7E и Нгк пересекается с Чампионом RA8HC, который выдает
почти любой европейский или скандинавский каталог.
Но можно взять ориджинал по коду.

Не гоже истинно ипонский свеча, в истинно американский мотоцикл вставлять

У нас часто напарывался на подделки Денсо и НГК, и привезенная из Экзиста парочка Чемпионов отличалась друг от друга. Поэтому при комплектовании очередной посылки в штатах забросил пару копеечных чемпионов - и к ним уже несколько тысяч миль никаких претензий. Хотя комплект оригинальной ХДшной платины тоже взял за $16 по-моему, лежит и ждет пока что.

С запами автошными с 1997 года работаю, хотел немного поделиться опытом.
Стандартные свечи (Denso и Ngk) контрафактными не приходили поштучно уже лет наверно 8-10 как. Платина, иридий, а с ними и часто востребованный оригинал бывало заплывал левейший как кроссовки Adibas. Крупные игроки на рынке запок уже давно борятся с подделками и за такие поставки могут заплатить некислые штрафы. Я о чем? О том, что продавать поддельные свечи ценой 200-250руб как например (DCPR8E NGK или RA8HC Champion(я бы именно её искал по артикулу CCH810 что вернее)) не интересно от слова совсем, а вот DCPR8EIX за 700 уже интереснее и экономически обосновано. Поэтому я бы скорее к дорогим и оригинальным свечам от сомнительных продавцов внимательней присматривался.

Если есть деньги то иридий можно взять, если нет - то вообще без разницы что. Главное в сомнительных местах не затариваться. Это конечно при условии что от мотоцикла не требуется стопроцентной отдачи и спортивных достижений.
Эвик на чем только у меня ни ездил, даже на А-14 и проблем не было. Свечи, даже самые мегакрутые, запросто может убить одна левая заправка.

мой мотор заметно хуже работает с иридиевыми свечами, даже приходится карту зажигания корректировать. не знаю причину.

Стандартные моторы нормально работают, народ даже хвалит. Себе по понятным причинам ставить не стал, вкрутил мало б/у ориджинал. Но задумка была.

спрошу по другому:
вот многие тут мне насоветовали взять пресловутый Champion RA8HC
но судя по описанию у этих RA8HC Расстояние между электродами, 0,7 мм
а для Спортстера читал что нужно 0,04" - 0,1мм
можно ли использовать на моем моторе...? где по каталогу 32362-04A

Зазор электрода вещь регулируемая

Вот изображение из сети оригинальной свечи. Зазор 0,04 дюйма это примерно 1мм, а не 0,1!

Да, зазор стоит самому на свечах проверить и подправить, если нужно. 0.04дюйма это где-то 1милиметр.

да, с цифрой я попутал... 1мм
просто сколько для машин свечи покупал по каталогу - купил и вставил - ничего не нужно регулировать
так можно что угодно "доработать напильником" ))

На инжектор иридий или платину, на карбы любую из простых. Мне так видится.

Поскольку свеча идет и на инжекторные мотики и на карбовые, то да нужно регулировать зазор. Для инжекторных актуален зазор 1-1,1мм.

Где это на спортягу идёт иридий или платина?

В оем каталоге только 32362-04, начиная со Screaming Eagle 31600106 и заканчивая NGK, DENSO и прочими каталогами, иридий предлагается наравне с обычными свечами.

нету в ехисте ((
и Champion RA8HC нет в продаже
кто что скажет за NGK 6546 ??

Ngk по крайней мере у меня жили неделю, champion так же. Сменил с 10-к комплектов.
Мот работает только на хд свечах или autolite

Во первых калильное число не в кассу, во вторых иридий. За эти деньги уже можно оригинал свечи взять.

по мануалу у меня 6R12  (DCPR7E XU22EPR-U) - [32362-04A]
у ближайшего дилера в Новосибе - 32365-04 (6R12G) 1100 р.
в Exist появились 32362-04A по 960 р.
---
где покупаете оригинальные...?
с ебэя тащить...?