На пункте приема металлолома. но без развесовки. С развесовкой: нопольные весы до 160кг обещают взвесить %)

Занимаюсь сейчас как раз этим, построением боббера на базе Heritage 1996 года.

Взвешивали донора с некоторыми погрешностями, но думаю, довольно точно, получилось 330 кг (с багажом, дугами, 240 колесом и проч, но с пустым баком).

На днях скинули все «лишнее» - крылья, дуги, корпус фары, платформы, выхлоп, бак и тп. Получилось 262 кг. После замены колес думаю можно будет еще килограммов 5 скинуть.

С учетом установки более легких элементов надеюсь уложиться в 280 кг в итоге (минус 50 кг от старта), может даже и в 270.

За ссылку на ютьюб с первым этапом (обзором идеи) меня же забанят?)

если есть доступ к изготовлению крепежа, то многие болты можно сделать из титана (ВТ6 например). колесные оси и шток КПП так же.
замена кислотного аккума на Алиант "даст" минус 6-7кг и заметное смещение вниз центра тяжести.

Вопрос немного не по теме, а YLP14 (14 Ач) потянет?

Я смотрел на аккум Antigravity, там вроде вообще всего 12 Ач для рекомендованной модели...