День добрый всем! Достался мне по-случаю, измученный местными "мотобандитами", жеребчик.
Ентот жеребчик имеет интересный бак - с выходом краника справа, сбоку. Вроде, по интернетам
поискал, но ничего подобного не нашел. Какой смысл так было колхозить?
Чтобы топливо до последней капли выливалось, что-ли? Я так понимаю, что оригинальных баков,
таких не было. Если кто, что знает, поделитесь, если не затруднит.

При такой установке крана резерва в баке нет. Помни об этом, если не обсыхал еще пока. такая же фигня, только с другой стороны и назад.
По теме - не знаю точно, может и не колхоз, афтемаркет, а для чего - для крана какого-нибудь угарного, с крутилкой, как кран у бабушки в огороде в летнем душе)))
Не для всех pingel - предел мечтаний))

Кастомайзинг скопился к тому что пофиг как, лишь бы не как у всех. Типа если не как увсех то это круто, а зачем так? - чтоб ты спросил...

Спасибо за ответ! Вариант с краном - фетишем мне в голову не заходил. Надо угловой какой-нибудь поставить, а то этот ляшку трет.

Такая же фигня была на спорти, только кран был от явы и бак задран. Первой же зимой вернул все, как должно быть, единственное, только родного крана не было и внедрил от сибихи

Тоесть с отрезанием и последующим завариванием? А потом сверлением и ввариванием нового выхода для крана?

Чтоб как у всех и никто не спрашивал, зачем не так.
Там, поди, вваривание куска бака сибихи потребовалось, или пары гаек, да так, чтобы не повело - у японцев, каких знал и знаю, всех на двух винтах краны.
Да, а чо, чтобы быть как все, нужно тоже преодолевать)))) Кому поп, как говорится... а кому - ездить...
Зачем вещь портить? бак другой проще и, ИМХО, правильнее, купить. Этот - продать.

Да кому этот "уродец" нужен-то? Тем более в нашей деревне. Оставлю так, только краник угловой поставлю, лишь бы ляшку не тер.
Скажем так, выглядит он несколько "пикантно" ( произносить с зажатым носом) , да и бог с ним... Там в остальном, такой колхозище наварочен, что не
до этого бака...

Ты не видел че я в инсте нарыл))) там бак из четырех автономных частей неравномерно нарезанных и полностью автономных друг от друга соединенных пластинами -щеколдами и с зазором между всеми частями бака не менее 5 мм ВОТ ЭТО ТРЭШ! жаль с инсты - сюда ни как не воткнуть фото))) И Трубки там между частями всеми бака идут соединительные))) ЯДЪ - АЦЦКЫЙ !

Обычно так ставят кран когда бак устанавливают под углом чтоб бензин полностью вырабатывался. Это просто логично. А уж какой туда механизм вкручивать тут полет фантазии.

Скриншот экрана сделай,в инстаграме,и сюда выложи.

Дак це автор - мореман наверное... По аналогии с танкерами, по отсекам поделил, чтобы при качке все судно не колбасило. Так и тут, шоб в повороте
на коленочке, всякие там инерции и импульсы в баке не плескались, понимаешь...

Я и говорю - тюнинх для хай-неков.
Мой так точно, в нём даже резерв появится, если повыше на полметра перед задрать. А вот в этом как раз варианте - не совсем логично, потому что кран вперед торчит, он тоже задираться будет вместе с баком.

Привет! Мот у Джона купил?

Ответил в ЛС.

Без комментариев.

Ну, как бы это не совсем БЕНЗОбак ! Кусок это МАСЛОбак , магистрали на это указывают ! У Гринго был мотоцикл с похожим баком "1/2" !

Вообще подразумеваю что это своеобразный радиатор. Основной объем масла находится спереди а в мотор поступает дозированно через вторую половину при работающем двигателе. И ноге не так жарко .
Сначала подумал что таким образом объем топливного бака увеличили но это разделенный маслобак.