Дурной голове как говорится... Продав Dyna и оставив себе юбилейный Steet Glide, как раз для того, чтобы ничего в нем не менять и ездить на стоке осознал, что без "прикрутить/открутить" жизни нет вообще ... Тем более, что есть оборудованный гараж, платформа, инструмент. В общем стал соображать, что делать, учитывая, свои финансовые и технические возможности.

Мысли собрать/переделать/восстановить/постоить что-нибудь и раньше, конечно. приходили. То думал из Урала бобер построить, то купить раму харлеевскую и с нуля собрать. Но, по здравому размышлению, ни во что это не ввязывался понимая, что во-первых, даже если и получится что-нибудь, то очень не скоро, а во вторых - лучше наверняка сделать что-то простое, чем пытаться прыгнуть выше головы.
Что из "простого" пришло в голову? Купить "кирпича" и построить из него "кафешник" Но далеко на нем не уедешь, да и не мое это особо, кафешники. Решил найти Shovel под восстановление, но то, что еще можно восстановить дешево не купишь нигде, на Copart на нормальные экземпляры желающих немало находится. Тогда задумался над покупкой IronHead'a, и здесь на форуме поспрашивал и западные почитал....и решил, что лучше всего будет для начала купить себе риджит, поставить спрингер, цепь, кикстартер и катать в свое удовольствие Вернуться, так сказать к истокам - первый Harley был Спортстер и удовольствия приносил как никто. Потом началось - мне нужен турер, мне нужен Big Twin и вот это вот все... В общем Харлей головного мозга прогрессировал) Конечно до настенных часов и постельного белья с эмблемой не дошло, но и Электричку и Софтейл и Стрит Глайд я себе покупал) Сейчас, видимо, уже отпустило

Посему стал искать себе риждит в небольшом бюджете, чтобы был на ходу и более-менее сток, чтобы на учет сразу поставить без "приключений".
И вот вчера,наконец, удалось буквально вырвать вот такой XL1200C самизнаетегде. Так что сегодня у меня праздник










План, собственно говоря, очень простой. Получить мот, поставить на учет и привести в тот вид, который будет радовать глаз, т.е. поставить спрингер, фиштейлы, цепь. Сами видите, с точки зрения работ никаких особенных переделок не планируется, отпиливаться и привариваться ничего не должно, поэтому и назвал тему - Bolt On, снял/поставил. Конечно какие-то нюансы будут, но и я не такой уж большой механик, чтобы строить что-то серьезное. Поэтому сразу говорю - ни на что не претендую, хочу собрать chopper как я его вижу. Понимаю, что "настоящий" должен быть сухарем, но раму пилить (пока) не планирую. Кик хочу и, скорее всего, буду ставить. Но исходя из темы здесь на форуме и на заграничных ресурсах, bolt on кик не стает, надо изучить тему более внимательно. Но очень хочется

Что уже сделано. Вспомнив, что с НГ меняются таможенные пошлины еще до покупки мота стал заказать з/ч, чтобы успеть "протащить" посылки в РФ до того, как снова все "похорошеет". Что-то уже проходит таможню, что-то в пути, что-то ждет очереди на отправку. Приобретено - вилка, переднее колесо, тормозной диск, цепь со звездами, руль, sissy bar. Ищу Upsweep Shotgun Fishtail от Paugcho по скидке (или кто подскажет еще что-нибудь) и пока думаю над седлом - либо соло на пружинах либо целое под sissy bar.










Пока, вроде, все)

А для чего переделывать на цепь? Под старину?

Совершенно верно

Стоит ждать слов, что спрингер от DNA не есть гут

Да, есть такое мнение. Мне пока не с чем сравнивать, но если убежусь в этом сам можно будет поискать оригинал.

p.s. Напишу здесь пока есть еще возможность Захожу с мобильного, пишет что мой IP-адрес был внесен в черный список и заблокирован. Это меня из местных так кто-то или косяк системный такой бывает?

Мой знакомый с такой вилкой нормально сезон отъездил.

Про чёрный список здесь viewtopic.php?f=37&t=5481

IP - это спам система, как я понимаю, тут периодически бывает.

DNA - нормальный спрингер за свои деньги, не ровня оригиналу но имеет право на жизнь.
Есть еще фирмы выпускающие спрингеры похожего типа и за примерно те же деньги как и DNA.

Вот и я так думаю - поезжу, пойму. А если не пойму - значит мне достаточно будет и DNA. Еще получить и поставить все надо)

Про IP прочитал, спасибо!

Заберу за разумный прайс высвободившийся ведущий шкив.

Кстати, если не будет подходить под концепцию мотоцикла, то приобрел бы за вменяемый ценник спинку с багажником и крепление номера.

Под такую концепцию, и руль в частности, напрашивается сиденье King and Queen, мне кажется. Особенно, если вилка задерёт вверх передок мотоцикла.

Ок, буду иметь ввиду. Осталось его дождаться, думаю не раньше апреля, если еще актуально будет.

Согласен, сразу рассматривал такое седло. Но из того, что попадалось хорошего качества седла были на сухую раму, похоже на штатную не встанут. Надо разобраться подробнее. Но и на пружинах вполне может быть. Пока в раздумьях.
Да, чуть задерет, на 2" по идее должно быть выше.

мой знакомый так 883-й запилил, кстати вилка DNA

Тоже кстати сначала смотрел черную вилку, но решил делать все в хроме.
А вот вопрос по существу - тормозной диск слева/справа имеет в данном случае какое-либо значение кроме эстетического? Я думал все оставить слева, но, поскольку есть варианты на обе стороны решил повременить с покупкой самой машинки. Может на спрингере это принципиально.

уащпе без разницы

Был у меня точно такой красненький спортстер! С рулем от Урала Вояж) Попы в шоке глядели из авто на трассе)Я его заводил в сарае и сарай трясся)
Я по моему штук за 11 его покупал А сколько сейчас такой стоит, примерно?
"уши кролика" не факт что удобно будет. С таким рулем сидеть нужно с уклоном назад и низко кмк. Если еще и седло с пружинами то 2 дюйма не о чем, у соло седла пружины минимум 3 дюйма. Есть седла типо только "король" без "королевы" кмк удобные, но не помню как называются. Кстати есть пара седел самодельных под пружины если интересно

Отлично, спасибо!



Финальная ставка была 1 150, дальше как обычно - комиссии аукциона, за услуги, доставка, растаможка.
У меня есть примерное представление, каким хочу его видеть, такой руль как раз интересно поставить. Но будет неудобно - поменяю, это тоже ж развлечение)
По сиденьям думаю, смотрю варианты, есть пока время определиться.

Т.е. тыщи 3000 зелени он стоил?!)
По рулям, конечно веселье их менять, тоже любою этим заниматься)

Окончательный расчёт будет весной. Должен в 4000 уложиться.