Да интернет сам по себе впустую потраченное время в большинстве своем. Веяние времени.

на все случаи жызни

Вот это понимаю-современный Российский чоппер)
Дёшево, сердито, можно ездить на валежнике...

вот как-то утомляет уже это навязчивое самолюбование...
мало того что в собственных темах любую критику своих поделок запретил под соусом "я знаток, а вы заткнитесь", так теперь еще и в других темах с высоты "эксперта" пихаешь нам опять этих франкенштейнов как пример какого-то "высокого" стиля...
"если кто забыл" (с)
да может кто-то и хотел бы забыть этот паноптикум, но ведь не даешь..!

Я люблю тебя чувак))

искренне соболезную.

Как по мне, то с конструкторской точки зрения чопперы как мотоцикл ужасны.
Выставочно-конкурсные образцы - это из области скорее ювелирного дела нежели транспортного машиностроения, полюбоваться тонкой работой.

Тут какой конструктор такой и мотоцикл.

Борода!
Сергей, ну сколько можно-то так писать...
В "этой стране"...Какая страна - такие и чопперы.
Можете нормально написать: " Ходил на Харлидэйз. Ничего не понравилось. Чопперы уже не те (шланга в баке с баксами нет, "мариваной" не пахнут.."
Ну и фоточек выложить...с аутсайдерами и днищем.
С забугорных же фестивалей и ралли выкладывал. А тут что? Религия не позволяет?
И вообще, не ожидал что вы ещё раз на это мероприятие покажитесь...там же людей на часы призовые "кидают".
Мероприятие показушное (для развития и "продвижения харликультуры"). Номинация не ясная. "Таймкиллер" это как? Сколько времени создатель убил на свое создание?
Кто в жюри?
Там раньше люди с чужими мотоциклами приежали, говорили "мол, я сделал" и приз с раскруткой брали. И ниче так.
П.С. Шарабан, у вас отличное чувство юмора.

"и Несс не Несс " с.

А что вы, собственно, называете "чоппером"? Не нужно валить мед, туфта и мух в одну кастрюлю. Если речь идет о поделках как таковых, то здесь два направления всего... Первое - строим "мотоциклет под себя" и ездим счастливо. Второе - "строим на выставку (на бездумный заказ, для кича... - на выбор)" , в этом случае, чаще всего поделке место, если повезет, на полке в кабаке навеки, если не повезет то в сарае... По другому не бывает. Что касается архитектуры , технических решений и прочего, то здесь море спорного, но... Каждый "точит" так, как хочет.

Ехать к черту на куличики чтоб увидеть полтора мотоцикла это не мое, а общаться с кем и о чем ? А там, где мне интересно Харлеев то раз-два и обчелся. Вот забугор накрылся и владение Харлеем стало как то не актуально. Взял бы другой мотоцикл, но слишком много связано именно с чоппером.
Буду благодарен за адресочек где олдскульщики без присутствия праздношатающихся и прочей, не относящейся к теме публики на берегу какого нибудь чистого водоема и на лоне природы собираются. Чтоб хотя бы посожалеть что туда нет возможности съездить.

Улыбнул. По что ты так с кастомайзером то?)) Человек искренне верит в прекрасность сего творения и кто мы такие, что бы разубеждать) Пусть.

По теме холивара. Мир меняется, господа. Мотоциклы становятся современными (со своими минусами), люди более занятыми. Романтики и бесшабашности эпохи расцвета мотодвижения больше нет. Попробуйте прыгнуть в седло и поехать куда глаза глядят хотя бы на две недели. Много из вас так могут? Как часто? Поэтому и мотоциклы меняются и люди на них. Байкер в розовой футболке и кедах, с эйрподсами в ушах более привычная картина, чем небритый засаленный райдер, с грязными ногтями и в кожаных сапогах. И это прекрасно) И мотоциклы порой не для езды, а для красиво посверкать и слегка прохватить из офиса домой. И харлей прекрасен что каждый может выбрать свой. Для своих задач. И мы всегда будем хаять другие, кроме случаев, когда это действительно красиво. Так устроен мир)

да не собирался я никого разубеждать, меня проповеди утомляют.
я ж не против если кто-то верит (мастерит)...
спокойно, для души, по настроению или зову сердца ходит в церковь (гараж).
...а не ломится нахально в каждую дверь с брошюрами сторожевой башни (фотографиями своих поделок) уверовав в свою роль спасителя (кастомайзера)

а как можно собрать чоппер из нового софтейла, чтобы было тру? содрать с него всю электрику, перевести на карб, приколхозить кикстартер и тд и тп?
этот чоппер выйдет как самолет по стоимости, а суть этих мотоциклов была, если не ошибаюсь, в их дешевизне как раз.
и опять неувязка - если ты хочешь купить новый мот, за 15-20 штук евро, заколхозить его на такую же сумму, если не больше, то ты должен как минимум иметь постоянный доход, следовательно иметь бизнес или постоянную работу. но тода у тебя уже не получится, как писали выше, взять и свинтить куда то на 2 недели и тем более месяц, только по тому, что ударило желание в голову)
мы же не в америке, где на свалку пришел, набрал нужных железок и собрал мототас из того что было, да поехал куда глаза глядят.

Полностью согласен. Никогда никого не переубеждал. Если что-то хотел сказать, то всегда говорил делом по чести. Ну а остальное это дело за восприятием окружающих по средством которых
делается анализ и логичные выводы

fa11en вот красивый мотоцикл. Без вариантов. А вам еще учиться и учиться, что бы вы себе там не думали.

Ну да, интересный байк. А зачем учиться то? Я же просто строю себе байки как нравится мне в убитом сарае будучи нищебродом. Выставками не горю) Вот и восприятие о котором и говорил