придумал - купил китаезу 45 мм, на опыты, отпишусь по результату как придет

пользовал первый вариант на спорти.Обмотал, закрепил дополнительно асбестошнуром. Мот стал однозначно тише. На холостых спокойное бубнение. На оборотах приятный рык.

парни, нужен толковый совет:

давеча нажил я за бутылку коньяку вот такие флейты для своего Vance & Hines Big Radius 2 in 2



перфорированная труба в полдиаметра выхлопа, длиной около 15 см.

чо с этими флейтами надо сделать чтоб и звук тише стал, и мотор сильно не задушить?
внутрь перфорированной трубы что-то напихивать?
снаружи ее чем-то обмотать?
порезать и перемычки какие вварить?

посоветуйте, кто знает, а то я в вопросах звукового менеджмента вааще профан полный...

У меня был такой выхлоп. В один год, целый сезон поэкспериментировал со звуком.
Резюмировать могу следующее:
Vance & Hines Big Radius 2 in 2 это законченый выхлоп с инженерной и с эстетической точки зрения.
Короткие трубы, не большого диаметра.
С него ничего большего получить невозможно. По сути это не глушитель, а выпускной коллектор.
Любой "улучшайзинг" приводит к уменьшению потока выхлопных газов в коллекторе. Это душит мотор и больше ничего.

спасибо, земляк.
тока как мне с этой законченой инженерной эстетикой на техосмотр ехать...?
другого выхлопа у меня нет, а ездить надо....
для того, в принципе, я эти флейты на коньяк и выменял

У меня та же история с биг радиусом была. Проблему шума и звука решил выпилом оного с мотоцикла и игрищами со стоковым глушителем. viewtopic.php?f=45&t=8183&start=420

Приветствую всех! Поделитесь опытом. Плывет ко мне мот вот с такими выхлопными трубами. Я так понял они играют роль чисто декоративную, считай что без них. Подскажите, есть ли возможность их «приглушить», или в моем случае только замена всего выхлопа? Что за производитель хз
https://www.ebay.com/itm/2-D-O-echappem ... SwBpVdLbnY

тебя соседи сожгут вместе с байком на третий день... лютая лють. продавай их и бери нормальный выхлоп.

))) так то да ))) ну или пихай в них обмотанные флейты, типа таких (они разные по диаметру и длине)

https://www.ebay.com/itm/Drag-Specialti ... 9805!US!-1

Так тебе на техосмотр или ездить? До техосмотра то доковылять можно и на подзадушенном...

ну я так, в принципе, и делал... обмотал эти флейты, задушил выхлоп, до техосмотра кое-как с чихами и пыхами доехал, там чуток потарахтел, наклейку ТО получил, отъехал 200 метров и встал... свеча сдохла и мот заводиться не хотел... тут же на обочине вынул нафиг эти флейты, вкрутил новые свечи - тогда поехал...
не так давно V&H стал предлагать оригинальные quiet baffles для Big Radius.



Купил себе такие, следующий сезон их проверю - если особой разницы не будет - буду думать какие-то другие глушители

Боюсь, что оглохну быстрее)))

Боюсь чтоб не получилось как у EUgeny

Не знаю у кого как,а я с такими сезон отъездил без каких-либо проблем... Звук канеш не фонтан, зато на холостых и низких негромко попердывает )

Спасибо за опыт/мнения. Думаю, пока мот плывет, да и до сезона ещё полгода буду поглядывать в сторону стока или менее шумных за адекватную цену.

Разница будет) на холостых можно комфортно общаться, но откроешь газ и услышишь рык) уходят верха, выхлоп гораздо приятнее становится)

надеюсь так и будет.
если бы я не верил в возможность компромиса между звуком и красотой на Big Radius - не покупал бы эти quiet baffles.
у нас здесь в Австрии компания BSL торгует свою модель Low Radial Exit с официальным сертификатом для европейских норм по шуму - так они по форме и размеру почти такие же как и Big Radius.
Значит можно как-то подобную систему оптимизировать?

Low Radial Exit полноценные глушители по виду и по цене. А эти quiet baffles просто частично перекрывают выхлоп и на выходе снимают высокие частоты за счет набивки. За счет этого и становится немного по другому. Это и самому сделать не проблема. Нечто подобное я на нынешние свои глушители ставил. В биградиусах очень мало объема и они корявые для экспериментов со звуком по этому вряд ли можно найти компромисс не задушив двигатель.

У Low Radial Exit диаметр друбы большего сечения, специально под флейты не уменьшающие проходимости газов.

Мне Тимофей советовал присмотреться к баффлам ВСТ для биг радиусов
https://bigcitythunder.com/collections/ ... fle-single
В интернете много вариантов для самостоятельного изготовления за копейки. Я использовал этот
http://www.nightrider.com/biketech/exhaust.htm
Высоких частот стало меньше и появился хоть какой-то подпор. Не радикально, но я смог это почувствовать. Результат эксперимента меня устроил, так и езжу.