Супер)))))) помимо продолжения ждем и маршрут по навику ( надеюсь он у Тебя сохранился?)

Очень хороший отчёт и красивые фотографии, а также написан хорошим русским языком с нормальной пунктуацией, что не часто встретишь сейчас.



Можно на "ты", мы знакомы, виделись как-то в Трейне пару лет назад. Не хотел обидеть. Написал исключительно в отношении мотиков ХД, которые во многих отчетах о путешествиях доставляют проблемы владельцам. Понимаю , что сломаться может любая техника, но тут почти в каждом отчёте о дальнике такая проблема есть и вместо наслаждения отпуском приходится решать квесты по починке и терять время, силы и нервы свои и близких на это вот всё. Зато есть что вспомнить,да?)))

P.S. Жду шквал критики в духе ХД самый лучший в мире мот)))

Спасибо за отзыв, не узнал) Знаешь, я не из тех фанатиков которые пытаются найти несуществующие плюсы и оправдать свои пристрастия. "Всяк кулик свое болото хвалит/Трава не наркотик/Да я не алкаш, захочу - завтра брошу" Я, например, прокатился на Гусе однажды. Да, он едет, рулится, тормозит, отрабатывает неровности намного лучше чем любой стоковый Харли. Это объективный факт. Но есть одно "но". При всем этом великолепии, он не дал мне никаких эмоций. Ну просто переместился из точки А в точку Б. А с Харли у меня что-то иное. Каждый раз улыбка, тахикардия и эндорфины. Любовь, наверное. Она ведь тоже совсем нерациональна, правда?

HD ломучее туфта!:))
Я на мускуле проехал этот путь.
Масло не сочилось только разве что из спидометра.
Но удовольствия и кайфа от проделанного пути и полученных эмоций это не убавило.
До этого был Кавказ на ЕГ - высший класс.

Херлей не только трафарет для тюнинга и понтов, но и верный друг в дальней дороге.

Димыч, пиши. Очень радостно вспоминать читая

Я вроде под прошлым отчётом уже тебе писал, но повторюсь, интересно, что ты не просто пишешь, что был в том или ином месте, а описываешь и даёшь небольшую информацию о нем. Образовываешь читателя , а тут ещё и фото мест, которые не удалось посетить размещаешь. Почитав, можно для себя маршрут интересный накидать.

Поездка очень прикольная.
Я пару раз писал отчеты о своих , иногда ехать где то трудно и лень, писать подробный отчет трудно и лень всегдаи.) За неутомимое и живое повествование с кучей фоток - отдельный респект
Помятуя, каких танцев с бубнаме запрашивает конва для фоток и компоновки - отдельный Гранд Респект.

В ТОЧКУ ! ЭТО ПРЯМ ОТДЕЛЬНУЮ МЕДАЛЬ НАДО ДАВАТЬ - ВСЕМ КТО У НАС ТУТ ОТЧЕТЫ С ФОТКАМИ ПУБЛИКУЕТ!
И это Ты за больное прям рванул.((( Реал при таком алгоритме загрузки вобще себя просто заставлять приходится хоть что-то выложить....

Всем доброго вечера, прошу прощения за некий перерыв в постах, едем дальше. Очередное утро стало самым приятным за всю поездку: наконец-то стало тепло, день по планам был посвящен неторопливому бархоппингу и созерцанию красот. Причем последние начались прямо с кровати — оказалось что все номера находятся на склоне горы и выходят на море. Позавтракав, отправились на бокальчик апероля в отличный видовой ресторан. Пока мы пытались развернуться у террасы, вышел управляющий и показал чтобы мы заезжали внутрь. Так у барной стойки и припарковались.



Должен сказать что вид отсюда гораздо лучше смотровой в цитадели Будвы, где нужно заплатить по 8 евро за вход к тому же.



Спустились к уже знакомому Свети Стефан. В сезон здесь все забито зонтами, шезлонгами и потоком туристов.



Заскочили в Бар, прогулялись по крепости. Расположение старого города удивит вас, если не ознакомиться с историей, дело в том, что он находится не в центре, как обычно, а в стороне на удалении нескольких километров. Всему виной полное разрушение вследствие взрыва складов с порохом в 18 веке. Бар обладает очень богатой историей, первые люди стали селиться здесь еще в неолите. В средние века он не раз переходил из рук в руки: от римлян к сербам, от них венецианцам, потом более 300 лет оккупации османами и только в 18 веке черногорцам удалось отвоевать поселение. Сейчас это крупнейший порт Монтенегро.















Дальше я решил прокатить друзей по местам, которые в путеводителях не значатся. Остановка номер 1 — заброшенный форт Горажда. Построили его австро-венгры в 1896 году, для своего времени крепость была превосходно оснащена артиллерией и благодаря выгодному стратегическому расположению, являлась грозным укреплением. Сейчас это место примечательно тем что с крыши укрепления открываются потрясающие виды на Котор, Пераст, Тиват и его аэропорт. Нам даже повезло лицезреть посадку одного борта. Еще здесь находится единственный уцелевший в мире бронекупол конструкции Грузона со штампом металлургического завода Эмиля Шкоды.











Остановка номер 2 — площадка над обрывом на 25 шпильке узкого лесного серпантина. В вид с нее я просто влюбился.













Чуть выше нам удалость раздобыть домашних деликатесов: по 2 вида вяленого мяса и сыра и плодового вина. Разумеется, тут же и задержались на пикничок. После я хотел наконец попасть в мавзолей Негоша, откуда открывается панорамный вид на 360 на всю Черногорию. 2 раза я не смог прорубиться из-за снегопада, в третий раз попал к закрытым воротам, оказалось зимой он попросту не работает. Мысленно приготовился рубиться по злой щебенке, но к радости оказалось что дорогу уже построили и мы катили по идеальному асфальту.











Далее с нами случилась первая в моей жизни поездка в облаках. Над ними ездил, под, конечно же, тоже, а вот внутри никогда. Оказалось что это никакие не зефирки, а холодная и мокрая субстанция!





С четвертого раза удалось-таки попасть в мавзолей и оно того определенно стоило.











После Ловчена мы покатили в жемчужину Черногории — город Котор. Именно он чаще всего изображен на рекламных проспектах и открытках. Но интересней всего даже не сам старый город, а форт святого Иоанна что возвышается на 280 метров над уровнем моря. Его крепостная стена — вторая по протяженности после Великой китайской. Основателем считают римского императора Юстиниана, который в VI веке возвел на вершине высокой горы нынешний форт. В дальнейшем, укрепление неоднократно перестраивалось и видоизменялось вплоть до XIX века, однако, основную форму крепости заложили венецианцы, получившие власть над городом в 1420 году. При них крепость успешно выдержала две турецкие осады — 1538-1571 годов и 1657-1699 годов, но несмотря на эскадру в 300 кораблей, форт так и остался неприступным. Путь до вершины крепости не легок — более 1400 ступеней, но усилия оправдаются эмоциями сполна.

















Встречать закат мы покатили в Пераст в ресторанчик с местными морепродуктами.















Ночевка у нас была запланирована в Дубровнике, куда мы не спеша докатили уже в темноте. До отеля пришлось рубиться по паутине извилистых улиц вымощенных брусчаткой с экстремальными подъемами. Когда наконец навик сказал «вы тута», взору нашему открылась строительная площадка с техникой, какие-то гаражи и ни намека на отель. Пока мы в замешательстве слезли с мотоциклов, по пешеходной лестнице спустился какой-то тип, сказал что на букинге неправильно указан адрес, и мы приехали не туда. А отель его вооон там наверху. Пришлось возвращаться и искать дорогу. Как оказалось впоследствии, подъезд к отелю находился на междугородней трассе и этот прощелыга указал ближайший левый адрес откуда на транспорте в отель не попасть. Букинг, ну-ну. На этом череда неприятных сюрпризов не закончилась: «прайват паркинг» оказался — «ставьте мотоциклы вот тут под навесом, перед спуском в отель». Наш номер «си вью» оказался с видом под лестницу. В холле у какой-то группы цыган был шумный коллективный просмотр телевизора. Так еще кто-то из них умудрился сгонять к нам в туалет и все обгадить (номер трехкомнатный и общая дверь оказалась открытой). Зато Кирилла, как оказалось, поселили в отдельный дом с большой гостиной и балконом с видом на море и старый город. Куда мы с Ромкой и переместились для дальнейших посиделок. На следующий день Киру нужно было выдвигаться в сторону дома, поэтому мы решили выпить чуть-чуть и лечь пораньше. Угу. В 4 утра мы решили что надо ехать тусить в старый город. Найти работающие заведения и такси через интернет не вышло. Решили выйти на дорогу и поймать машину. Тут нарисовались цыгане из холла, поинтересовались что нашей русской душе угодно, выслушав, они сказали что в городе уже ничего не работает, но они могут нас отвезти к своему другу на АЗС, а тот подгонит нам бухла. Выпучив глаза и удостоверившись что мы поняли его правильно, решили что лучше нам идти спать. Утро возвестило о том, что единственный теплый день закончился. Не желаете ли стужи и дождика, господа туристы?



Проводили Кира домой и пошли будить Ромку. Как пел Цой: «Дальше действовать будем мы.»



Продолжение следует...

нУ наконец то засветилось личико, путешественницы мужественной, а то в шлеме, аль вообще никак....

Крутой трип, сам сейчас в Ларнаке - КИПР , но к Сож... без мота....

Где продолжение?)

Пардон, дорогие товарищи, за перерыв, улетал, было не до эпистолярного жанру. До Нового Года обещаюсь завершить повествование о наших весенних приключениях.

Итак, мы в Дубровнике, на улице +6, дождь и жуткий ветер, за плечами очередной гудеж до утра, а на них чугунная голова транслирующая спецэффекты на зрительный нерв. Проводили друга домой называется. Если у нас дороги открыты, время не жмет, то ему через 3 дня нужно сидеть в Москве на работе. Неспешно покатили охотиться на еду в старый город. К нашему неудовольствию, попали в худший из возможных замесов: атака на достопримечательности и рейд за провиантом велись силами двух армий под перекрестным огнем с обоих флангов. С юга город прорывала китайская пехота, с востока форт трещал под натиском интернациональных морпехов, заброшенных с круизного лайнера. "Жемчужина Адриатики", "славянские Афины", "один из трех красивейших городов Европы", "рай на земле" по версии Б. Шоу, объект культурного наследия ЮНЕСКО предстал пред двумя несвежими путниками в пренеприятнейшем виде.



Посему, раздобыв в Трипадвайзере адрес ресторанчика подальше от центральной улицы Страдун, мы поспешили смыться. Покормили нас задораха так себе бургерами из сардин и креветок, напоили таким же крафтовым пивом. Спасибо, что холодным. Памятуя о том как уютно и спокойно было гулять здесь ровно 3 года назад, я предложил убраться в раздобытое ранее секретное местечко. После того как в Дубровнике снимали Игру Престолов, этот сериал стал основой местных сувениров и мерча.



Место представляло собой обрыв с видом на форт Ловриенац, Бухту и старый город. В каждой точке мира я стараюсь находить такие точки, ибо залипать на красоты с бутылочкой локал дринк люблю очень, а делить сей процесс с толпой туристов - не совсем.







На краю обрыва ветер реально сшибал с ног нас и вышибал синие сопли из нас. Так что релаксу и созерцания не вышло. На той ноте и покатили в Боснию. Только выехали из города, как я обсох. А содержимое канистр запустили в баки еще вчера. Так что выдался мне внеплановый билет на смотровую с видом на город в ожидании топлива. Прождал я его ровно 3 автобуса с турьем из Поднебесной. 3 лавины шумных, суетных людей и я снова в седле



По пути заскочили в милый городок Требинье, слопали в местной пекаре по шикарному буреку.









Дальше наш путь лежал в поселок Благай, что в Герцеговине. Примечателен он невероятно красивым местечком в истоке Буны. Река вытекает прямо из грота в скале и является одним из мощнейших источников Европы. Почти 40 кубометров в секунду. Вода кристально чистая, с изумрудным оттенком, ниже по течению есть несколько водопадов. Живописный домик над водой - текия дервишей 16 века, то есть обитель странствующих мусульманских монахов. Что примечательно, на всех дорожках где мы гуляли 3 года назад и располагались террасы кафе, было по колено воды. Видать богато дождей было с тех времен. Дождь с момента пробуждения так и не переставал, так что если дождевик еще держал, то ноги, манжеты и воротник были давно напитаны основой сущего. Чутка согрелись домашней ракией и кофе, да покатили в Мостар.





Не знаю что не так с дорожным покрытием в Боснии и Герцеговине, но в дождь это нереальный каток. На заправках мы тупо катались на ногах как на раскатанном льду в детстве. Уж не знаю как с этим справлялась резина, но честь и хвала Metzeler.





Есть в Мостаре ресторанчик который мне перед первой поездкой на Балканы посоветовал TimUsа, туда мы и поспешили отправиться по приезду. Кухня осталась такой же бомбической: мясное ассорти, домашние сыры и вяленое мясо, да под наливки - то что было нужно после непростого дня.



Рано утром нас ждал неприятный сюрприз - в гостинице сообщили, что чекаут в 9 утра. Берите, мол, свои манатки, гости дорогие, да в путь-дорожку. А у нас оба номера завалены мокрыми да вонючими дорожными шмотками. Устные попытки договориться с суровой тетенькой разбивались как о скалы волны. И тут Ромка смекнул и простая купюра в 5 ойро молча сделала все то, чего мы тщетно пытались добиться. Причем с широчайшей улыбкой и потоком любезностей. Раз так, то мы спокойно отправились гулять по городу и на завтрак. Мостар, что в переводе означает "старый мост", вокруг него и образовался в 16 веке. Разрушенный в ходе балканской войны, он был восстановлен только в 2004 году. Тогда фрагменты поднимали со дна Неретвы. До сих пор многие дома с пустыми глазницами окон, посеченными артиллерией стенами, стоят немым укором американской демократии на улицах города.









День был ясным и даже не холодным, так что мы покатили на водопады Кравице. Окрестности водопада являются национальным парком и сами по себе довольно живописны. По легенде здесь даже было явление девы Марии.









Дернув кофейка и подкрепившись клубничкой, мы попилили назад в Хорватию. Целью были Плитвицкие озера. У нас уже была бронь в городке неподалеку, не знаю чего вдруг, но мы спонтанно решили остановиться в другом месте, в гестхаусе. По приезду поняли - это было не иначе как провидение. Нам в распоряжение отдали домик с балконом, своим двором, на лужайке которого был капитальный мангал у речушки с водопадом с одной стороны и видом на горы с другой. Упустить такую возможность мы решительно не могли: начались поиски продуктов и мангальных принадлежностей. У поворота в сторону нашего дома дежурили 2 машины копов, когда мы пронеслись мимо них в четвертый раз, разрывая тишину ревом прямотоков, я был уверен что остановят и начнут выяснять не наркоманы ли мы часом. Однако, отделались только недоуменными взглядами. Ужин и посиделки получились просто роскошные. Одни из тех моментов, что западают в душу и остаются в памяти. Закончив приготовление, мангал трансформировался в очаг для костра, а найденная у соседей поленница этому весьма способствовала. Был нюанс в виде охранявшего пёселя, но после полученного стейка, единственное чего он хотел - это помогать таскать дрова к мангалу.









Снова 3 часа сна, но проснулись мы отчего-то свежими и отдохнувшими. Наверное, воздух. На Эльбрусе уже проходили. На удивление хозяева уже куда-то укатили, оставив нам на завтрак 3 бутылки домашней наливки.



Ограничившись соком и кофе, поехали на Плитвицкие озера. Тут мы поменялись ролями, поскольку Рома здесь был, а мы нет. Потрясающее по красоте место, представляет собой комплекс из 16 основных каскадных озер, общей площадью 217 гектар, 20 пещер и 30 водопадов, самый высокий из которых - 72 метра. Еще до 2008 года здесь разрешено было купаться, но бесперебойный поток утопцев привел к запрету. Кто планирует к посещению, закладывайте целый день, потому что и площадь громадна, и на входе запускают очередями по времени. Как откроют турникеты, все ломятся одной толпой. Стоит немного обогнать или отстать и можно наслаждаться заповедником спокойно.













Вечером на границе Хорватии и Словении вернулись наши привычные попутчики, дождь да дубак. Роме нужно было сегодня присоединиться в Венеции к супруге, а мы решили заночевать в Триесте. Учитывая что из еды в нас был только легкий завтрак, первым делом решили осматривать гастрономические достопримечательности. С трипадвайзером в этот раз ничего не вышло - в третьем по счету заведении была полная посадка, стали искать наобум. Уселись в какой-то популярный ресторан, куда местные приходили при полном параде. На удивление, еда оказалась даже на голодные желудки весьма посредственной. В общем-то как и городок в целом, слегка пожалели о решении остаться там.



Проснувшись на следующее утро, увидели что вчерашний дождь никуда от нас не делся, так что дорога радости не доставила. По пути встретили колонну из шести австрийцев на HD которые впуливали 140-150 км/ч в проливной дождь. Отчаянные дядьки, однако. Не доезжая Венеции находился аутлет, посещение которого находилось у нас в планах. Решили сразу отстреляться и не тратить на это время. Спустя несколько часов, у двух придурошных шопоголиков встал резонный вопрос - херли теперь со всем этим делать?! До отеля 45 км, у нас 12 пакетов, зонт-трость и уже навьюченный мотоцикл. Спустя 15 минут чудес комбинаторики и эквилибристики, мы таки тронулись в парковки. Обратная дорога была, мягко говоря, весела и увлекательна: со счета сигналящих машин и машущих, смеющихся людей я сбился километров через 20. Добрались до отеля, но на этом наш позор не закончился. Вечер, в лобби и у бара неподалеку ресепшн тусит молодежь, попивают винишко, общаются и тут заваливаются 2 кучи грязи, с кучей каких-то пакетов, сумок, оставляя за собой струи грязи. В очередной раз мы оказались в центре внимания, все гадали что эти бомжующие румынские цыгане тут забыли? И тут кульминация сего треша - пакеты ж все бумажные, 45 километров под дождем... Логично и закономерно в одно мгновенье половина пакетов распадается на плесень и на липовый мед, а по полу распадаются вещи. Люди подрываются, помогают собирать вот это вот все, администратор выносит с кухни огромный пакет. Мусорный.





На этой веселой ноте для нас начался отдых и перерыв в путешествии. Заселились, развесили вещи сушиться и пошли гулять с легким, воодушевляющим чувством от осознания того, что завтра никуда ехать не нужно.

Легко с юмором, приятно читать!!!! По. Фото видно как оживает твой организм, в начале каков пословице краше в гроб кладут, а тут уже вполне себе живой, может правда дорога лечит!!! Продолжай читаю с удовольствием!

Спасибо за отзыв Насчет организма - все так и есть. На фото я уже несколько дней без медикаментозной поддержки, впервые с середины марта. Переживал на этот счет, а потом просто понял что таблетки-то все километров 800 назад закончились и все в порядке

Оч нравится! И фото и слог отменны

Хорошо!

" ...подальше от центральной улицы Страдун... "

- название то какое интересное

Вот чего лично мне в этих рассказах нехватает, так это координат ключевых мест. Я имею ввиду вот это: "Место представляло собой обрыв с видом на форт Ловриенац, Бухту и старый город. В каждой точке мира я стараюсь находить такие точки, ибо залипать на красоты с бутылочкой локал дринк люблю очень, а делить сей процесс с толпой туристов - не совсем". И прочих подобных мест, коих в твоих рассказах очень много.

А на мой взгляд повествование должно если уж не вызывать, то по крайней мере оставлять желание съездить туда самому Если прям всё "по полочкам разложить", то можно считать что там уже побывал. В этом и прелесть мотопутешествия, ездишь и ищешь, смотришь, пробуешь...

Приветствую Всех!
Отлично выглядит мотоцикл!! И рассказ о поездке,и фотоотчёт,заслуживают внимания!!!! С удовольствием проехал бы этот маршрут.