Есть обпиленый оригинал с Херитаги. "Пострадал" как раз верхний край - обрезай его и ставь спойлер, ну и потом фотоотчет сюда. Отдал бы за символические 1000р. Лексан, с покрытием, толстый.

Хороший вариант ток на херитаге фара 7 по моему
а у меня 5.75

Верно, фара 7".

А такие стекла с обтекателем никто не юзал????
https://ru.aliexpress.com/store/product ... autifyAB=0

Привет всем,

решил я тут поколдовать с ветровиком и попробовать идею со спойлером,
сперва обстриг ветровик, уж слишком лопух был здоровущий.

Вот такой был



И вот так усох немного.



Купил по дешману б/ушный спойлер фирмы Wunderlich, БМВешники очень любят продукты этого производителя

Поставил стекло пониже и по вилке, спойлер настроил "круче к ветру".





Осталось подождать недельку и провести испытания.

хорошо бы передвинуть его вперед сантиметров на 10 и на столько же опустить вниз...
а так скорее всего будет задувать и шума прибавится из за этой щели ,между стеклами в одной плоскости...

Quadrigo, мухобойка - лютый вариант на чопире. На мой взгляд.

Привет,

wunderlich vario ergo настраивается, можно и перед стеклом поставить,

не должно задувать в щель, поток воздуха идёт по стеклу на верх, не успеет он в щель задуть спойлер его поймает

https://www.youtube.com/watch?v=E5uTZvBQdAQ


https://www.youtube.com/watch?v=Gb_lN13Vcik

Привет,

да и пофиг, на дальняке когда 10-12 а то и все 14 часов дубасишь, понтоваться не к месту. Да и не факт что с ветровиком поеду, в прошлом году на один дальняк с ветровиком ездил, классно было, а два мотопутешествия без ветровика и нормально. Просто эксперементирую.

дабы не создавать новую тему напишу сюда. Иметься херитейдж 2013 года с родным ветровиком. На скорости 120 и выше ветровой поток сильно начинает бить в шлем, соотвественно мотает голову, следить за дорогой невозможно. Подскажите как вылечить. Пробовал одевать разные шлемы. Все равно болтает.

Я решал эту проблему так: взял кусок оргстекла, опилил по контуру родного ветровика и прижал к нему по бокам маленькими струбцинами, чтобы край наложенного куска был выше края родного ветровика на сантиметр. Попробовал - лучше, но не совсем. Поставил выше - еще лучше. Еще выше - стало хуже. Таким образом нашел оптимальную высоту ветровика, и когда покупал следующий - взял нужной высоты. Неидеально, но лучше чем было со штатным, до 120 норм. Хотя думаю могло бы быть еще лучше, если угол наклона был более пологий, но это нужно переделывать крепления. Кстати, на новом Heritage с 2017 года ветровик более пологий.

Вариантов всего два. Либо выше стекло, либо ниже. У меня на мордоглайде такая же проблема.

Спасибо возьму на вооружение. По креплениям регулируемым никаких готовых вариантов которые можно купить нет?

Привет. Я кстати продаю обтекатель. Нужно кому?

В копилку опыта. Поставил ветровик Memphis Shades, и он заметно запескоструился за сезон, на нём в отличие от оригинала от HD нет покрытия. Оказалось, что он прекрасно полируется ровными руками (отдавал полировщику фар), стал как новый, никаких бликов и искажений не наблюдаю. Нопонимаю что это ненадолго и был бы признателен за совет по покрытию.

прозрачный полиуретан сантек тебе в помощь)))
на машине почти 3 года уже езжу в пленке и с ЛКП все отлично
к этому сезону и мотик весь затяну, особенно с морды

Выход на плёнку у меня есть, как есть и некоторый опыт эксплуатации пленки. Рассматривал этот вариант, но пока не хочу так делать. Оригинальный ветровик HD покрыт каким-то лаком, который прекрасно сохраняет его аж с 2004 года. Хочу найти нечто подобное.

ну гипотетически - керамика, которой покрывают авто
но нужно тестировать))

а не проще новое стекло купить?

Нет конечно, оригинальный HDшный или аналогичный от топовых производителей будет пару сотен баксов плюс доставка, а такой же новый мемфис за сотку также затрется через сезон-два. Мне кажется проще найти решение с лаком.