Приветствую всех на добротном форуме. Как сюда докатился, рассказывать не буду. Предпочитаю в 2019м группы вотсап, но таковых похоже нету в природе и возвращаемся к 2000м
Немного истории:
Я Серега, мотоциклер со стажем 15 лет, то есть катаю каждый сезон, а не просто ношу категорию.
Ездил ранее на классиках, спортах, круизерах, и вот, что то поменялось и я купил кастом чоппер.

Выбор пал на этот кастом чисто как у цигана на халявного коня, просто влюбился во внешку и обьем движка.
American Performance Cycle WildCard на S&S 124", спицевых колесах и 300мм колесе естественно.

Как оказалось, не самый распространенный двиг в России, и с расходниками немного сложно.

Купил через Хабаровск, обслужил, принарядил, покатался, ощутил, сформировал потребность внеких хирургических манипуляциях и зимой уже будет chop chop.

Пока прошу любить и жаловать. Если что, я не школоло, мне 36 и я серьезный дядя с адекватными для возраста игрушками)

Тружусь в индустрии автовинила и детейлинга. Содержу студию VinylGarageSpb, иногда она меня содержит)

Ниже фото коня

Бак приподнять и в жёлтый перекрасить
ЗЫ поздравляю с приобретением

Здравствуй, серьезный дядя. Любви и жалованья не обещаю, но чат в WhatsApp таки есть. И там даже обитает человек который считает 300 колесо естественным.

Конь канешна красивый, породистый, а купил или как цыган, увел ?

Пришлось заплатить)

Приветствую. Таки хочу в чат

Такой формфактор не понимаю, но покраска - вах пах! Это от производителя или кастомизация?

Очень красивое транспортное средство. Но всегда имелся вопрос-как на этом передвигаться, не говоря о том что ездить. Поздравляю с приобретением.

Привет, новичок со стажем 15 лет!
Хорошо модель подходит под вид трудовой деятельности.
Автовинил - тоже своего рода кастомизация.
Но вот как этот "джокер" рулится, волнует умы многих, как и мой. Как при торможении себя ведёт?

Дело вкуса. Каждому своё.
От производителя аэрография. Я лишь открасил лаком, обновил и отполировал.

Адекватный вопрос, кстати.
Сам не понимал, как.
Удивился, когда поехал. Удобно, не устаёшь. стойчив, управление интуитивно простое, просто не паришься. Мотоциклы то эти не ддя пробок, а для перемещентя задницы из штата в штат)))
Есть один минус-радиус поворота и разворота огромный

Есть плюсы, которых на других мото не было. Автолюбители держутся подальше)))

Заинтриговал-хочу попробовать катнуться

Мнэээ, меня терзают смууутные сомнения, что вот это, безусловно, красивое чудо техники - туринг в широком смысле слова

А тряпки эти никак убрать нельзя, или под хром спрятать? Базальтовая лента на таком красивом кастом-байке как-то не комильфо.

[/list]

сюда как раз по стилю будет, если сделать накладки на трубы и так покрасить

Эммм... Из штата в штат?
Вы, если не секрет, сколько на нем (в км) проезжали за день?)

Да всё наверное можно. Замотпл, стобы ноги не жарило, да и хром там был уставший. Мне так нравится по виду. Много хрома тоже айс для меня.

Со временем еонечно внешку менять буду, все мнения учту. Спасибо)

Однозначно надо убирать - глаз больно режут эти обмотки.

Ээээм это к чему?
Мотоцикл не повседнев. Бывало за это лето прохватывал за раз 450 еждугородья.
К чему вопрос то?

Это вопрос к мотоциклу о котором Вы пишете, мол он для прохватов из штата в штат, в чем я посмел усомниться, вследвие чего и задал вопрос о Вашем предельном опыте передвижения на нем. Я конечно не большой спец, но выглядит же не очень удобно. Из ресторана в ресторан по городу прокатить...
Вы до этого на каком мотоцикле ездили, если не секрет?