Ребят, может кто подскажет кто сможет настроить мот на урале (Екатеринбург, Челябинск и другие близлежащие города)? Буду признателен за проверенные контакты

В Тюмени раньше было мото СТО кованый поршень, у них был диностенд и настраивали мотоциклы. Но они закрылись. Вроде как планируется повторное открытие. Планирую к ним, когда откроются.

Всем привет. Вопрос скорее к Тимофею, буду признателен за ответ. Есть V-Rod 2008 г, установлен PCIII. Проблема следующая: на первой передаче при наборе оборотов 7000 и выше глохнет и заводится только после отключения (IGN OFF/ON). Буду признателен, если кто то чего то подскажет.

Отключить командира, попробовать без него. Они часто выходят из строя.

Всем привет! Настроили сегодня с Кириллом на стенде мой Херитэйдж 2013 года (дилерский). Установил фильтр KN RK3942 и слипоны Screamin' Eagle Street Cannon. Результат точно соответствует моим ожиданиям. Мотор работает ровнее, разгоняется лучше, про меньше греется в такую погоду говорить смысла нет))). Очень комфортно стало ехать на минимальной скорости, не надо травить сцеплением. Спасибо.

Тоже хочу написать свой отзыв о настройке.Мотоцикл Харитэйдж 2013(юбилейный).Фильтр Арлен Несс,нулевик под стоковую крышку,выхлоп-Вайн Хайс Биг Шот Лонг,валы-SE255.Обратился к Тимофею.Приобрел у него Повер Вижн с установленой для меня прошивкой ранней весной.Сначало не пошло,мот работал некорректно,провалы и чихания на холостых,дергался на низких скоростях.Постоянно связывался с Тимофеем и мы вносили поправки в настройки,за что ему огромное спасибо,я же понимал,что человек сильно занят,но он всегда оперативно и терпеливо все разъяснял.И так почти все лето парил мозги ему и себе.Возникло даже желание вернуться к стоковым валам,до их установки все было ОК,мот был прошит тоже ПВ. Короче все лето не мог настроить. Сильно расстроился,скоро конец сезона а результата нет. Написал Косте с просьбой прислать прошивку и опробовать его вариант.Он оперативно ответил и прислал прошивку.Она сразу встала хорошо,без прострелов и пауз, сделал 5 заездов и получился вариант для города.Вчера поехал на Байкал и выбрал прошивку от Тимофея,не зря же все лето мучались. Погода 20 градусов и я решил еще раз попробовать,поездив 25 мин. добился хорошего заполнения красным квадратами 1% и это была в общей сложности уже 39 прошивка.После этого добавил через ПВ топлива на 7% по совету Тимофея.Как только стартанул я просто не узнал свой мот,исчезли хлопки,появился ровный выхлоп,на 2 передаче аж переднее колесо поднимает, пропали рывки на низких передачах,быстро набирает обороты,появилась борзость. Уменьшился расход,стало-5,8-5,9л.Максималка на 5 передаче-185,на 6-160,может и больше бы пошел,но очканул,тут у нас в Бурятии коровы и лошади вдоль дороги пасутся.Я сразу почувствовал,что валы свое отрабатывают,представляю если поставить Костины валы от Вутца,мне этих за глаза хватает.Счастью не была предела, наконец добился отличного результата.Теперь у меня 2 классных прошивки,ПВ не хочу убирать, в дальняк одну,в городе другую.Спасибо Косте большое. Отдельная благодарность Тимофею за грамотные советы,терпение и профессиализм.Получился абсолютно идеальный результат.

как с рывками справился? просто добавил топлива?

Тимофей сказал сначала попробовать добавить низы.Заходишь в Вискал тулз,выбираешь Фьюл,добавляешь Лов на 5%,можно попробовать больше,нажимаешь сохранить. Мне не помогло.Холостой был неровный.Тут главное ровный выхлоп на холостых.Затем Тимофей посоветовал добавить топлива.Также заходишь Вискал Тулз,Фьюл и увеличиваешь Глобэ от 5%,мне понравилось 7%.А вообще по настройке обратись к Тимофею,он всегда поможет.

Олег, большое спасибо за отзыв! Был рад помочь!

Тим, приветствую! Я тоже хочу расход 5.8 л/100 км.
7 л/100 км. для 103го твин кама тоже не плохо... но хочется меньше, хотяб на 0,5 л.

И мне 5.8, пожалуйста!
А то вот никак ниже 7-7.5 не выходит, хоть ты тресни, даже если 110 на 5 тошнить.

Тогда добро пожаловать на прошивку!

сомнительная экономия. лучше более богатая смесь и холодный мотор, чем экономия в 0.5литра

Сергей, как раз БОГАТАЯ смесь позволяет экономить топливо. Так что это именно «холодный мотор, долговечность, плюс экономия топлива» в одном флаконе.

на нашем бензине это нереально

У меня на стэйдж 2 - 255 валы, выпуск 2-1, впуск морковка. если не жарить и ехать стабильно 100-120 выходит 5.5л.
До прошивки в полном стоке с катами и бабочками впуска и выпуска удавалось помещаться в 4,5л.

Ездим с другом у него 88 на стоке.. разница от заправки до заправки - 1л на бак (у него меньше).
Но это я списываю на второго номера и пару кофров со шмурдяком у меня, при пустом мотоцикле у него.

Вот как?)
У меня stage 3 - 95", валы 510g, впуск-выпуск, прошивка, а ниже 7 не получается.

У меня 95",валы Вудс,расход трасса 100-130 ,5-6л соответственно,если спешить,130-150,отстрелы на обгонах до 180и,тогда 7+-...
Кто нибудь настраивал Марелли ?

В каком ты городе? Теоритически, в Москве, Праге и Ростове на Дону мы это можем. На практике ММ к нам пока не приезжали.

400км от Москвы,в Брянске,..один присест до Мск,как говорится)))..Тим скажи пожалуйста,строить с коммандером(он есть)?сколько по времени?сколько стОит?Спасибо!
лс читаю,если что))