На самом деле не то чтобы ветер мешает или дождь. Мне не очень нравится рулежка мотоцикла, "на всю железку" потенциал не реализуется (как по мне), а хочеться контроля над техникой побольше. Даже по физике вся сила и реакции там где руки в области груди хотябы, но не выше.

Ставь 12,и все будет ок

почему не 10?

У меня стоит 10 ,Пол Яффи ,очень удобно и не дует в руки .Ручки на уровне плеч ,мой рост 178 .

Наконец то поставил 10й руль (правда выглядит он почему то как 12й ). И сменил выхлоп на штатный тихий Скримен Игл. Не знаю, промежуточный это вариант или нет, но внешне мне нравится больше. Звук конечно грустный после Фишей. И ошибка загораться стала после.

Поставил турпак. Конечно мега удобная вещь! Теперь непонятно как без этого обходился ))) Руки всегда свободные а Ашан - мой дом родной При управлении сильной уж разницы не заметил, но в случае чего всегда смогу снять с быстросъема и накинуть спинку.

На дальнюю дорогу еще водительскую спинку надо.

Это станет заметно когда будешь груженый, на малой скорости при наклоне заваливаться начнет, на высокой воблинг начнется, хотя насчет электрички не знаю, на Кингах на 140 км/ч с турпаком начинается воблинг.

Без турпака рулится конечно увереннее
на 140 воблинга не замечено, хотя не часто так езжу...

Интересно, существует ли задний фонарь на турпак, но такой, чтоб не резать стенки самого ящика?!

Ну вроде как LED? или я ошибаюсь?

Обычный оригинальный из каталога аксессуаров HD, артикулы
67932-11 Red Lens.
67931-11 Smoked Lens.

No cutting or splicing is required for installation
and kit includes a simple drilling template, interior mounting
plates, mounting hardware and wiring harness

Машинный перевод:
Никакие вырезывание или соединять необходимы для установки
и набор включает простой сверля шаблон, внутреннюю установку
пластины, монтажное оборудование и жгут проводов

можно такой приколхозить


но мне больше такой багажник нравится

Спасибо! Вариант с красными огнями то что надо

Парни, еще вопрос по выхлопу. Может ли быть такое, что в заводских банках Скримен Игл стоят катализаторы? Именно в банках (муффлерах)? Коллектор у меня афтермаркет, раздельный на каждый цилиндр, а вот банки эти поставил и бывший их хозяин утверждает что на некоторых CVO ставили каты в самих банках. На просвет если смотреть на снятых, то действительно со стороны соединения с коллектором в муффлере что то похожее на сетку (соты) ката. Но вообще очень странно...

Да, может конечно. Это мафлеры от внутренних американских CVO турингов 2005 - 2008 г выпуска.
У них кат стоит не в коллекторе, а в мафлерах.

У меня на моте, такие же стоят, от FLHTCUSE CVO 2008 г.
Кат я из них убирал, и делал самодельные флейты, что бы был хороший звук.

Хорошо, что ясность есть )
А каким способом избавляться от катов (именно на этих банках)? Слышал, что на выходах, там пара тройка точек сварки, сняв которые можно вытолкнуть и кат и флейту?! И если можно поподробнее про доп работу с флейтой, что именно можно сделать для хорошего звука? Заранее спасибо!

С товарищем приехали к другому товарищу )