можно с турпаком пройти,только номер надо на крыло переставлять , потом обратно можно прикрутить. недавно 2010 года электру ребятя гоняли на ТО ...

Мои 5 копеек. Катал и электру на 96 и электру на эволюшене, сейчас глайд на 88-м (но подозреваю что что-то там не от 88-го). Резюме - особой разницы в рулежке не заметил, субьективно, может чуть большая "доворачиваемость" (сужу по развороту, который на РГ дается под меньшим углом), может изи зи заниженной подвески. Ветрозащита аналогична, верх практически сухой при непроливном дожде, ноги до колен - мокрые, валенок нет. Стекло низкое стоит, поэтому на скоростях за 70 м\ч поток воздуха долбит прям в каску (рост 172), чуток, сантиметров на 10 повыше и будет тишина. Да и бардачки в фейринге очень удобно.
А по ощущениям динамики, так же субьективно молодею лет на 20, как и при езде на шпроте, в некий кураж впадаю. Турпакак нет, буду ставить на быстросьемах, посмотрю.

У них же геометрия одинаковая, разница в фейринге и турпаке....

2018 FLHX STREET GLIDE (KB) / 2018 FLHTCU ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FC) / 2018 FLHRC ROAD KING CLASSIC (FR):

рама - 47000088BHP
верхняя траверса - 45900024
нижняя траверса - 45900091A

перья вилки и пружины одинаковые, походу только стаканы отичаются на кинге

Кто-то еще реально ездит на эти техосмотры? Зачем?

РГ лучше во всем, он красив, сексуален (на), лучше рулится, и вообще космос



https://youtu.be/skNqXYtx-0s

А вот фиг его знает мне РГ, нравится, для меня это байк мечты.
Скажу честно, не катал сколь нибудь долго ни на кинге ни на электре. Поэтому считайте меня сектантом внутри секты
Мне нравится не подвижный фейринг, и места у меня в нем свободного после фотографий комрадов которые разбирают морду электры не в пример больше, масло в вилке менял не разбирая его вообще, колонки боцкают, прямотоки пЁрдают, из турпака шлем жены так бздынь бздынь, из подиумов быщь быщь, короч норм кабриолет для пасана.

Забаньте меня на год за нарушение всех правил - но мои уши ссут кровью от этого саундтрека! Ору матом! Ору дважды! Жена уже забанила за этот ор!

Зачем так мучить себя? Можно просто выключить звук )))

Песенка на ридной мове прикольная )))

Вот зачем ты это написал? Естессно я полез слушать, и ААААА! Пойду Металликой реанимироваться))
А по теме...
Мне РГ нравится больше чисто эстетически. Особой разницы в поведении не заметил. Что Электра валила знатно и рулилась, что РГ. Единственное что заметил, на РГ ветром сильно колбасит шлем, но это из за неправильного стекла. Уже выяснил.

Круто!!!

По мне так РГ от 2015г лучший.
Предыдущие уступают ЭГ по внешнему виду.

Вопрос: в чём отличия быстросъемного турпака от ультра турпака? Думается мне, что не только в наличии большого кофра, но и в колонках, кресле пассажира, доп. свете? Наверняка там внутри какие нибудь розетки спрятаны для зарядки? Знающие люди, огласите весь список пожалуйста)



Неистово плюсую)

У "Ультры" есть колонки и интерком.

"Вы просто не умеете их готовить." (с)

Не.. ну то что 14+ RG вне конкуренции - факт!)) сам неистово на него смотрю)))

sz83 А ну колись, РГ будешь себе брать? Или дукати?

Блин, у нас еще лайтово получается

А я вот как-то последнее время начинаю думать, что это не совсем так, на самом деле. Хотя у самого, ну типа визуализация мечты (друзья в шутку посоветовали ), стоит на заставке на компе именно синий РГ 15г. И вот, рассматривая последнее время фотки РГ 14+ как-то мне он перестал прям нравится внешне, как это было раньше... Что-то появилось в нем для меня отталкивающее. Ну, кроме цены
Конечно, это дело все вкусовщины)))

Хм... Ну с РГ то понятно, я никогда не скрывал, что это предел моих мечтаний. Но почему Дукати -то???