Доброго дня. Сегодня проверил датчик коленвала, опять же тестером. Показывает, что рабочий ( на сколько рабочий в гараже не проверишь). Пока добирался до температурного датчика заодно вычистил весь развал и прочистил все клемники. Релюхи просмотрел которые под фальшбаком окислов нет. Завел, двигатель прогрелся до 75-85 гр на цилиндрах, на помпе показало 110 включился вентилятор, отработал положенное время, остановился. двс поработал еще какое то время и заглох. Снял с одного цилиндра катушку проверяю искру - отсутствует.....остыл ( буквально пару мин.) завелся искра есть!
Получается проблема в мозгах. Как только двс прогревается срабатывает защита и отключается подача эл.питания.
Думаю на этом танцы с бубном у меня закончились, повезу к официалам проверять в комплексе. Результат потом напишу.

не могу сказать за врод, на старых мопедах была такая хрень с зажиганием: если блок меняли на тюнингованный и мозги переносились в конус, то при нагреве до определенной температуры, зажигание выходило из строя. Остывало - все работало как часы. Может как-то в этом направлении поищи?

Если мозги "приговорят" у меня есть хорошие рабочие, именно V-Rod"ские мозги, которые подходят на моты с 2002 по 2006 г.
Цена 10 руб.

Ок, если понадобятся, напишу. Наследующей неделе.

А датчик колена на горячую проверял?

На горячаю, нет. Да и тестером на "коленке" сложно проверить. На днях гоню на диагностику. Может кто знает, подскажет? Есть ли какой аналог от ам, который бы подошёл для проверки?

Проверил на горячаю, после охлаждения датчика водой, заводится сразу. Видать датчик крякнул. Диагностика покажет.

Ты уже сам всё проверил ,датчик меняй. Нафиг диагностики. Деньги вышли мне.)))
ПС. На уроде кнопка спидометра диагностика не робит?

Работает, и одна из ошибок была потеря сигнала с датчиком. А ехать по любому придётся. Купить его можно только у них, да поставят заодно чтобы какая никая гарантия была.

Причина была в некорректно работающем датчике коленвала. Замена датчика решила проблему. Спасибо всем, кто откликнулся.