День добрый! У меня sportster XL1200L 2007 г. Вынужден был положить мотоцикл на правый бок и заметил что из заглушки которая стоит в центре переднего шкива течёт коробочное масло( при нормальных положениях тог нет. В чем проблема кто подскажет!
Заранее спасибо огромное.

А почему оно течь то не должно ? Вы бы еще мотоцикл в верх тормашками перевернули и удивлялись, чего это изовсех щелей масло потекло !
Вал на который одевается ведущий шкив, это не цельная деталь , внутри установлен подшипник, естественно если, как следует мот наклонить, через заглушку будет просачиватся какое-то количество масла !


P.S. Название мотоцикла в профиле поправьте !

Да с чего это должно течь с прорезиненной заглушки, если она в нормальном состоянии? Причём в этом узле не одно уплотнение. Смотрите парт каталог и меняйте уплотнения на новые. И не будет никаких течей.

Как вы определили, что она в нормальном состоянии ?

Да вот в состоянии и вопрос) отверстие в середине заглушки есть и оно стандартное я так понимаю. Разбираюсь. Дилеры не хрена по телефону не сказали, вернее сказать им не интересно консультировать по телефону. КАК СДЕСЬ ФОТКУ ПОВЕСИТЬ? Я новый простите за тупизм, но подсказке буду рад.

Не, не стандартное !






А "Поиск", что не работает ?

http://www.harleyconv.ru/viewtopic.php?f=37&t=9

P.S. Повторю еще раз ! РЫБУ ИЗ ПРОФИЛЯ УБЕРИТЕ И НАПИШИТЕ НАЗВАНИЕ МОТОЦИКЛА !

Так я ничего и не определял. Вы прочли не в том контексте.
Я же написал, что надо менять заглушку раз течёт.
Плохая заглушка - течёт.
«Если заглушка в нормальном состоянии» - не течёт.

А отверстие в середине заглушки большое? Читал как-то на каком-то, по-моему, форуме владельцев Бьюэллов, badweatherbikers что-ли, что они толи в стоковую заглушку, то ли делая свою заглушку, вкорячивают штуцер с шариком для шприцевания игольчатого подшипника, который находится внутри шестерни 5й передачи. Хотя, впрочем, можно и через маленькое иголкой без штуцера шприцевать, если в дождь не ездить)))