Узнал,мотик не его,но у него есть кое что на продажу,кинг,и мордоглайд. Если интересно,в личку.

Пока только стрит интересен

Могу свой предложить,а себе мордоглайд у него возьму))

Интересный поворот, а конкретики?

Мотик можно увидеть в теме туринг,и все что с ним сделано.

А кто что думает о ABS? Насколько нужна эта система?

У всего есть свои + и -. Опыт езды на моте есть или новичок?

Я за АБС. Есть моменты, когда она мешает, но чаще помогает.

У меня нет,и не надо,., ездил и с АБС.
От лукавого все эти примочки))

У меня нет АБС, как и опыта езды с ним. Когда катал на более легких и быстрых байках, когда был моложе и глупее - считал АБС "от лукавого", что мешает "аццкому райдеру" чувствовать байк... И "стоппи" с ним не сделаешь.

Сейчас у меня другое мнение. Особенно с тяжелыми мотоциклами. Из последнего - буквально вчера только случайно мне попалось видео про погибшего водителя Стратолайнера в Екатеринбурге. До этого, два года назад, по такой же схеме погиб парень у нас в городе на спорте. А в конце прошлого года - знакомый человек во Владивостоке.
Человек так устроен. Он непроизвольно, первичным рефлексом в экстренной ситуации жмякает передний (или задний - как мозг привык) тормоз. Результат - юз, подворот переднего колеса, и полет пилота вперед мотоцикла, который догоняет его всей массой сзади и просто разбивает тело об машину (или еще что либо, или просто тело всей массой втыкается в препятствие - дело случая). Все происходит почти моментально. Пикнуть не успеваешь. Знаю, потому как в свое время падал также ДВА раза. Повезло - препятствий не было. И пару раз "чуть было не было" уже на тяжелых мотоциклах. С абс такого не должно происходить. И шансов печального исхода с абс должно быть тоже в разы меньше. Либо постоянная тренировка, чтоб доводить действия в экстренной ситуации до уровня первичного рефлекса. АБС будет попроще, конечно))))

Опыта нет

спасибо за подробности ности

Даже если опыт есть, считаю ABS не лишним совершенно.
Я ездил на Street Glide с ABS - он тормозит великолепно, я так не умею.
Выше абсолютно правильно написано про рефлексы.
Хуже тормозить мотоцикл с ABS точно не будет.

Считаю, что если есть возможность купить мопед с АБС, то лучше купить его, полностью согласен с Sz83, с ней безопаснее на дорогах общего пользования, можно мнить себя сколь угодно крутым байкером и т.п., но иногда возникают ситуации, выйти из которых помогает либо огромный опыт (я например, не буду хвастаться, что у меня он есть, хотя научился не пережимать тормоза, но иногда зад в юз идет), либо электронные помощники, пару раз еще когда низко летал на литровой Хонде АБС выручала, считаю что уже этого хватит что бы понять, что это нужный девайс.

Да, сейчас езжу на мотоцикле без оной, но следующий туринг будет уже с ней обязательно.

Пока в поисках наткнулся вот на такое объявление, написано вроде все душевно, как там на самом деле не известно. Плохо что без абс и думаю что двигатель для меня слишком силён и тяжёл будет... https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ ... listing%2C

А с чего это он вдруг без АБС? Неисправность что ли?

Предположил, вроде как пишут обычно, сам конечно не звонил и не уточнял.

Комплектация такая

А значек ABS на тахометре?

Ну хз, мож тахометр чужой), на пер колесе провода вроде нет.