Всем привет. Так получилось что я стал обладателем street bob 2013.

Всегда мечтал о HD, изначально целился на большой туринг, но в нужный момент ничего подходящего рядом не нашлось.
Сам не знаю зачем, за город не выезжаю совсем и не собираюсь, просто люблю очень большие мото.

Мотоцикл почти новый с кучей тюнинга, но все равно - что-то среднее во всем - не самый по разгону, не самый по удобству это точно, не самый по размерам. Явно по каждому отдельному параметру другой мотоцикл будет лучше.

Что порекомендуете - поездить год/два и сменить на что-то другое, что больше, быстрее или удобнее? Если да - то на что?

Либо оставить его и продолжить вкладываться - добавить кофры, форварды, заменить валы, прошить его и так далее?


[img]фото%20удалено%20из-за%20нарушения%20правил[/img]

Что порекомендуете - поездить год/два и сменить на что-то другое, что больше, быстрее или удобнее? Если да - то на что?

Покатайтесь, в процессе эксплуатации придет понимание. Я в свое время Дайну купил, тоже думал, что буду только в городе ездить. И ездил два года. А в прошлом году в Прагу сгонял и понял, что туринг хочу. Теперь мордоглайд, красивый и удобный. Конечно, два мота еще лучше. Или три

Я бы начал с форвардов, если не удобно...кофры с таким выхлопом поставить будет сложно,имхо.

Ну как сказать, чего хочется то и делай Хочешь динамики, тюнь мотор. Хочется сменить посадку, менять на форварды или ставить пегги на дуги, ну и т.д. А то тут щаз насоветуем, а оно тебе мож и не надо, каждому своё жэ

А зачем мотоцикл больше? Это же не грузовик, бОльший размер мотоцикла ни на что качественно не повлияет. Если под бОльшим понимается туринг, то определяться нужен он или нет, будешь ездить много по межгороду или нет. Опять же, если туринг просто больше нравится, то конечно брать туринг. При этом туринг он не больше, а скорее толще, так как база твоего мотоцикла, я не думаю, что меньше чем у туринга.
И удобным его можно сделать очень даже.

Мотоцикл быстрее? Ну именно Харлей ты вряд ли купишь, чтобы он был быстрее. Моторы то на всех бигтвинах одинаковые с учетом годов выпуска. Хочешь быстрее, делай сам.

Привет, я купил тачку и остался неудовлетворен, что посоветуйте, ездить на ней пока не придет мудрость, или купить джип (нравятся они мне, но купил седан), или поменять салон, или поставить турбо? а то я сам не знаю чего хочу

Юра))))) ну ты и язва,дай человеку влезть в дебри))

Красивый мотоцикл. и сделан хорошо. к 2013 научились )
на чем бы остановился если бы это был мой байк:
1. оставил его себе, если езжу по городу.
2. переднее колесо 16 радиус с высокой резиной , спицованное должно смотреться очень хорошо.
переднее крыло на заказ. не от фэтбоя ни электричка а прям свое.
3. выносы вперед само собой. тоже не скупиться, повыбирать что-то подходящее.
4. убрать навсегда кегли, которые тут вместо выхлопа. посидеть повыбирать нормальные длинные стильные прямотоки с нужным звуком.
5. валы не нужны, двигатель тут очень даже приличный, но нужно его оживить. вернуть так сказать силу карбюратора )
мой друг добился этого с помощью чего-то электронного, типа фуел-пака, но точно не скажу, могу уточнить. прет оооочень хорошо. а другому "прошивали" в Москве и тоже теперь носится как неуловимый Джо )

А вот сейчас обидно!!!!!!

А по факту- погоняй сезон,почитай форум,посмотри фотки мотиков, и реши что тебе надо!
Всем мир!))

Николай, не тот форум для флуда.


По делу есть - пиши
Нет - нет

ТС раз не нравиться, что купил,то продай его обратно и купи этот -> viewtopic.php?f=34&t=16388
И красив, и из под задницы уезжает сам и на дальняк ездит. Плюс бонусом идет +100500 к карме и девушки сразу дадут

По таким сомнениям и когда "всё средне" выход только один - брать БМВ. Гантелю BMW K1600GTL. Технологично, полный фарш, молодежно, понтово, потолочно.

Сначала определится нужен ли тебе вообще ХД, потом, если нужен и жить ты без него не можеш, определится окончательно с концепцией, рамой, а далее уже развивать эту концепцию, устанавливая лучшую мелочевку под себя.

Ну у меня так было. Теперь Только ХД, на других мотках я уже как пять лет даже сидеть не то что катать не хочу. Лучше внешне мне глянулась рама Softeil (старый) и узкий перед, теперь лиш навешиваю блестяшки, люблю хром.

Как по мне - Дайна мотоцикл на все случаи жизни, на дальняк даже кофры не нужны(если один катишь), баул на спинку и погнал, в Грузию например...главное не рекорды ставить по суточному пробегу, а наслаждаться поездкой - 600-800 в день мне в радость, а более в тягость.
Но как говорится каждому свое, все нужно самому пробовать. Поглядываю в сторону Кинга, но он меня пугает размером , да и мой вроде всем устраивает, комфорта я не ищу, а удовольствие он дарит с избытком!
Кстати Харлей первый мотоцикл который совсем не хочется менять

купи мопед любой другой марки, а то так и продолжишь вопросы задавать, даже купив другой ХД

Если хочешь быть самым -самым, ХД не для тебя... По всем показателям, что та написал, подходит например хонда голдвинг,или турер бмв, купи их...

просто пробуй при случае катать на других мц - у друзей, на тест-драйвах.
может, и найдешь свой идеал.

я вот постоянно в поиске, и среди харлеев тоже есть совершенно разные модели, по ощущениям от езды.
не бойся эксперементировать - мц надо выбирать не умом, а точкой соприкосновения с сиденьем.