Почему судебное решение в пользу мотоциклиста преподносится как сюрприз и подвиг?
Посмотрите тот же судебный архив Свердловской области: есть решения в пользу обычных автомобилистов, где ответчиком выступает то же ООО, что и в харли-деле.
Обычная практика.
Например, известное московское происшествие: http://www.alexnab.com/03others/index0377.htm

Вы не путайте околомкадье и остальную страну Еще раз повторяю: законоприменение "немножко" разницца. И раскатали дорожников показательно скорее всего, чтобы айяйяй знали что рука дающего может погладить, а будут умными и честными себя строить- прихлопнуть.

Вот же судебный архив Свердловской области с решениями по искам о возмещении ущерба от ДТП к этому же ООО. Без сомнений, должны быть подобные иски и к другим ООО, ответственным за содержание дорог.
https://oblsud--svd.sudrf.ru/modules.ph ... 0%E9%F2%E8
Если продолжать гадать, то можно предположить, что возможно харли-истец был более эрудированным и въедливым человеком, с наличием денег, который должным образом оформил ДТП, подключил компетентного адвоката, собрал доказательную базу, нашел силы стартовать процесс и упорство дойти до конца, и т.д., и т.п...

Этот спортстер второй раз с аварии бабла поднимает владельцам. Счастливый мотоцикл. Покатался. Разбил. Страховка. Бигтвин.

Я не настаиваю на правильности своего мнения для Вас о данной коллизии. Имею достаточно прямых и косвенных доказательств(публикация в сми, процесс рассмотрения, объем и статьи возмещения ответчиком присужденные судом, подобные случаи давления на юрлиц), поэтому останусь при своем мнении- я в сказочные сказки "как один бикер победил систему" не особо верю.
Но если появится этот человек тут и опишет как и что- извинюсь, признаю что теперь верю в единорогов какающих радугой.
За сим откланиваюсь

Так,ты это завязывай давай...Он уже продан))))))

Ну, на мою долю тоже до недавнего времени переподало судебных органов. Иногда и про моральный вред там бывало. Мой опыт говорит - проси больше, получишь всё равно намного меньше. Документальное подтверждение страданий - это весьма и весьма относительное и условное требование. Нет таких оценщиков, которые выдадут отчет о денежной оценке : физически этот человек настрадал на 1500 рублей, а нравственно напереживал и нагоревал всего на 500... Одному судье хватит выписного эпикриза о переломах и сроке пребывания в стационаре, другой там будет искать сколько промедола вкатили пострадавшему, чтобы не выл ночами. Третий судья только заключению психиатра поверит о том, что потерпевший страдал из-за разбитого корыта и разбитого колена... Всё относительно

В 2000 году аналогично попал в разрыв асфальта на ауди 100, порвал резину, лопнул литой диск, повредил подвеску. Отсудил у местных дорожников полную компенсацию. Так что не то, чтобы лед куда-то тронулся. И 20 лет назад и более система работала. Вопрос в настойчивости.

С мотоциклами не знаю, но с машинами прецедентов куча, по этому не вижу в этом чего то выходящего за рамки обычного

А какая разница с точки зрения закона- авто или мот? ТС оно и есть ТС, алгоритм действия тот же.

С точки зрения Закона никакой разницы, но правоприменительная практика - дело людей, а мотоциклистов многие не любят, чиновники и судьи в том числе. Вспомни как в Казани жали летом мотоциклистов - вообще по беспределу.